無法使發(fā)電與焊接輸出功率分別達(dá)到大,造成不必要的浪費(fèi)。同時，為了加大焊接電流,不得不在焊接時提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,造成發(fā)電輸出頻率改變,給發(fā)電、焊接同時使用帶來不便。由于焊接繞組輸出功率的限制,其焊接的負(fù)載持續(xù)率較低,限制了連續(xù)工作能力。
庫爾勒190A柴油發(fā)電電焊機(jī)
武藤——綠色世界的力量 日本發(fā)電機(jī)
日本品質(zhì) 出口歐洲
：肖洪發(fā)
電 話：86-
手 機(jī)：
:
日本武藤發(fā)電機(jī)組具有高的效率，高電力輸出，更低排放，低壽命成本（LCC），燃油更具彈性。
（1）MUYOTO發(fā)電焊機(jī)的電效率可達(dá)59%（
2）在線率可達(dá)8300小時/年
（3）使用壽命長機(jī)組一個大修期可達(dá)50000～60000小時。
（4）更換機(jī)油周期更長（900小時）
（5）性價比高。
機(jī)組型號 | YOTO190EW |
額定頻率（Hz） | 50 60 |
額定功率(kW) | 3.8 3.8 |
額定電壓(V) | 115/230 120/240 |
額定電流(A) | 24.3/12.2 23.3/11.7 |
額定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 3000 3600 |
相數(shù) | 單相三回路 |
功率因數(shù)(cosφ) | 1.0 |
額定電焊電壓(V) | 65-70 |
額定電焊電流(A) | 160 |
電焊工作電壓(V) | 25-30 |
電焊負(fù)載持續(xù)率 | 60% |
電焊電流調(diào)節(jié)范圍(A) | 50-190 |
使用焊條直徑(mm) | 1.6-4.0 |
勵磁方式 | 自勵恒壓（帶AVR） |
整流方式 | 三相橋式+1GBT(PWM) |
連接方式 | 轉(zhuǎn)動軸剛性聯(lián)接 |
絕緣等級 | B |
極數(shù) | 2 |
缸體型號 | MU186FA |
缸體結(jié)構(gòu)形式 | 單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式、柴油機(jī) |
排量(L) | 0.418 |
缸徑×沖程（mm） | 1-86×72 |
壓縮比 | 19:1 |
發(fā)動機(jī)額定功率（kW） | 5.7 6.3 |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
潤滑油型號 | CD級以上或SAE 10W-30,15W-40 |
潤滑油容量(L) | 1.65 |
啟動方式 | 12V電啟動 |
蓄電池容量(V-Ah) | 12V-36Ah |
燃油種類 | 0#(夏天), -10#(冬天),-35#(嚴(yán)寒)柴油 |
機(jī)組燃油消耗率(g/kW.h) | ≤360 |
機(jī)組燃油箱容量（L） | 15 |
機(jī)組連續(xù)運(yùn)行時間（h） | 6.5 |
噪音dB(A)/7m | 70 |
結(jié)構(gòu)形式 | *型 （選配） |
機(jī)組外形尺寸（mm） | 930X545X740 |
機(jī)組凈重（kg） | 191 |
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