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武藤10kw12kw柴油發(fā)電機原理
·主要由機、發(fā)電機和控制體系組成，機和發(fā)電機有兩種聯(lián)接辦法，為柔性聯(lián)接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性聯(lián)接，用螺栓將發(fā)電機鋼性聯(lián)接片和機飛聯(lián)接而成，現(xiàn)在運用剛性聯(lián)接比較多些，機和發(fā)電機聯(lián)接好后裝置在公共底架上，然后配上傳感器，如水溫傳感器，經(jīng)過這些傳感器，把機的作業(yè)狀況閃現(xiàn)給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設定個上限，當?shù)竭_或過這個限定值時控制體系會預先報警，這個時候假設操作員沒有采納辦法，控制體系會自動將機組停掉，發(fā)電機組就是采納這種辦法起自我保護作用的。傳感器起接納和反饋信息的作用，實在閃現(xiàn)這些數(shù)據(jù)和實行保護功用的是機組本身的控制體系。
機組型號 | YOTO14000TLSA-TDE | |
發(fā)電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調(diào)節(jié) |
后備輸出 | 11KW | |
額定輸出 | 10KW | |
額定電壓 | 230V/400V | |
后備電流 | 47.8A/每相15.9A | |
頻率 | 50H | |
相數(shù) | 單相/三相 | |
功率因數(shù)(COSφ) | 1 | |
絕緣等級 | F級 | |
發(fā)動機 | 引擎型號 | LSA550GE-EVF |
缸徑×行程 | 86×72mm | |
排量 | 840cc | |
燃油損耗率 | ≤320g/kw.h | |
點火方式 | 壓燃點火 | |
發(fā)動機類型 | V型、四沖程、智能、直噴式 | |
燃料 | 柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) | |
機油量 | 1.7L | |
啟動方式 | 電啟動 | |
附屬配置 | 燃油容量 | 25L |
電池容量 | 12V-36AH免維護電池 | |
機油預報器 | 有 | |
燃油指示表 | 有 | |
控制面板 | 數(shù)顯表 | |
腳輪附件 | 標配 | |
其他 | 噪音 | 62-65dBA |
機組尺寸mm | 1160x660x900 | |
連續(xù)工作時間 | 6h | |
重量kg | 240 | |
機組型號 | YOTO16000TLSA-TDE | ||
發(fā)電機 | 勵磁方式 | 電壓自動調(diào)節(jié) | |
后備輸出 | 13KW | ||
額定輸出 | 12KW | ||
額定電壓 | 230V | 230V/400V | |
后備電流 | 56.5a | 每相18.8A | |
頻率 | 50H | ||
相數(shù) | 單相 | 三相 | |
功率因數(shù)(COSφ) | 1 | 0.8 | |
絕緣等級 | F級 | ||
發(fā)動機 | 引擎型號 | LSA570GE-EVF | |
缸徑×行程 | 92×75mm | ||
排量 | 997cc | ||
燃油損耗率 | 320g/kw.h | ||
點火方式 | 壓燃點火 | ||
發(fā)動機類型 | 直立雙缸、四沖程、風冷、直噴式 | ||
燃料 | 柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒) | ||
機油量 | 2.6L | ||
啟動方式 | 電啟動 | ||
附屬配置 | 燃油容量 | 25L | |
電池容量 | 12V-36AH免維護電池 | ||
機油預報器 | 有 | ||
燃油指示表 | 有 | ||
控制面板 | 數(shù)顯表 | ||
腳輪附件 | 標配 | ||
其他 | 噪音 | 62-65dBA | |
機組尺寸mm | 860*650*800 | ||
連續(xù)工作時間 | 6h | ||
重量kg | 202 | ||
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