一體化雨水提升泵站，是城市排水系統(tǒng)中必不可以的重要幫手。它的主要作用是為城市城區(qū)和道路上的雨水、積水通過管道時(shí)提動(dòng)力，將雨水、給水從市政管網(wǎng)輸送至排放地或處理場(chǎng)所。一體化雨水提升泵站采用全地埋式安裝，一般分為中途泵站和終端泵站。通常，雨水和污水依靠自重重力的作用，從管道輸送，因?yàn)榈貏?shì)或淤泥的影響，流動(dòng)動(dòng)力不足。而設(shè)置中途泵站，可以為管道中的流水提供足夠的輸送動(dòng)力，提高排放速度，保證管道中的水排放通暢。而設(shè)置終端泵站，則是為了讓雨水、污水順利流入終點(diǎn)。通暢終端泵站的功率會(huì)更大一點(diǎn)。

一體化雨水提升泵站原理

雨水泵站內(nèi)部布局

雨水泵站中泵一般都是單行排列，每臺(tái)泵各自從集水池中抽水，并獨(dú)立地排入出流井中。出流井一般放在室外，當(dāng)可能產(chǎn)生溢流時(shí)，應(yīng)予以密封，并在井蓋上設(shè)置透氣管或在出流井內(nèi)設(shè)置溢流管，將倒流水引回集水池中。

吸水口和集水池池底之間的距離一般在D/2時(shí)最好（D為吸入水口直徑），增加到D時(shí)，泵效率反而下降。如果這一距離必須大于D，為了改善水力條件，在吸水口下應(yīng)設(shè)渦流防止壁（倒流錘）。吸水口和池壁距離應(yīng)不大于D/2，如果集水池能保證均勻分布水流，則各泵吸水喇叭口之間的距離應(yīng)等于2D。因?yàn)檩S流泵的揚(yáng)程很低，所以壓水管要盡量短，以減小水頭損失，壓水管直徑的選擇應(yīng)使其中流速水頭小于泵揚(yáng)程的4%~5%。壓水管出口不設(shè)閘閥，只設(shè)拍門，集水池中較高水位標(biāo)高一般為來水干管的管頂標(biāo)高，較低水位一般略低于來水干管的管底。對(duì)于流量較大的泵站，為避免泵房太深，施工困難，也可以略高于來水管渠的底，使較低水位與該泵流量時(shí)來水管渠中的水面標(biāo)高齊平。泵的淹沒深度按泵樣本的規(guī)定采用。泵傳動(dòng)軸長(zhǎng)度大于1.8M時(shí)，必須設(shè)置中間軸承。

一體化雨水提升泵站原理

明基環(huán)保設(shè)備有限公司區(qū)位*，交通便捷，基礎(chǔ)設(shè)備齊全。本著，腳踏實(shí)地，穩(wěn)步發(fā)展，保護(hù)環(huán)境，造福人類的宗旨，堅(jiān)持誠(chéng)實(shí)守信，先做人后做事的原則，持續(xù)創(chuàng)新，明基環(huán)保設(shè)備有限公司遵循“做人為本，誠(chéng)信是金" 先做人再做事的理念，保證為廣大用戶提供質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)。