三十千瓦柴油發(fā)電機價格

盡量不要長時間高功率在環(huán)境差的情況下運行發(fā)電機組，要每一段時間進行檢查。長時間運行柴油發(fā)電機組，內(nèi)燃機也容易出故障。專家建議長時間高功率運行柴油發(fā)電機組后一定要注意對內(nèi)燃機進行全面的檢查,因為長時間高功率運行柴油發(fā)電機組后內(nèi)燃機容易出現(xiàn)安全隱患和故障。如不及時發(fā)現(xiàn)和處理,久而久之,發(fā)電機組可能就會損壞。比如現(xiàn)在云南地震，柴油發(fā)電機組在救援工作中起到了至關重要的作用，由于救援時間緊迫，機組必須長時間大功率運行才能保障的供電。那么在救援工作結束恢復電力供應后，相關負責人一定要對機組進行全面的保養(yǎng)，尤其是上文提到的兩個部分，這樣才能將長時間大功率運行給機組帶來的傷害小化。

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柴油發(fā)電機組的機油對機組起到了一個潤滑的作用，可以讓發(fā)電機組保持恒久的運作，除了控制機油品質(zhì)之外，伊藤這里提醒大家適當?shù)乜刂瓢l(fā)電機機油壓力十分重要。下面，就和大家談談機油壓力的重要性。在柴油機運轉(zhuǎn)過程中，若機油壓力過低或過高，則會影響柴油機的潤滑質(zhì)量。所以，必須使機油壓力控制在規(guī)定范圍內(nèi)，135系列自然吸氣型柴油機的機油壓力范圍應為0.25～0.35MPa，道依茨FL513柴油機的機油壓力范圍為0.36～0.48MPa。在柴油機剛啟動1min后，如果機油壓力表的示數(shù)沒有上升，則應迅速停機進行檢查，查明原因并排除故障后再進行啟動并要觀察機油壓力。柴油機從低速到高速的運轉(zhuǎn)過程中，機油壓力逐漸升高，待柴油機達到額定轉(zhuǎn)速后，機油壓力慢慢恢復到規(guī)定值。若在15min之內(nèi)不能恢復到規(guī)定值，就要對機油壓力進行調(diào)整。柴油機在機油濾清器側面都有一個調(diào)壓閥，去掉螺帽，松開螺母，用螺絲刀轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓。旋進螺栓時，機油壓力應升高；旋出螺栓時，機油壓力應降低。調(diào)整后，將鎖緊螺母擰緊。若調(diào)整機油壓力后，機油壓力還是過低，則應對柴油機機油吸油盤或機油的質(zhì)量進行檢查。在柴油發(fā)電機組的實際應用過程中，大家可根據(jù)具體情況控制好合適的機油壓力，具體可參照上面的調(diào)整方法，保證柴油機的正常運轉(zhuǎn)，從而確保柴油發(fā)電機組高效運作。

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