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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
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更新時(shí)間:2018-06-08 19:12:13瀏覽次數(shù):298次
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5KW*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
5KW*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格 伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)保養(yǎng)事項(xiàng):
1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H;空氣濾芯更換時(shí)間為每400H;機(jī)油濾芯*次更換時(shí)間為50H,以后為250H。
2.機(jī)油*次更換時(shí)間為50H,以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。
柴油發(fā)電機(jī)組的故障可依照故障結(jié)構(gòu)分為多個(gè)一級(jí)故障,每個(gè)一級(jí)故障又可分為多個(gè)二級(jí)故障甚至三級(jí)故障直至故障排除方法。以這種方式可得出數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)元素之間的關(guān)系,正好符合計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)中樹的特點(diǎn),因此依據(jù)計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)原理,采用故障樹的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)來(lái)完成故障知識(shí)表示。在具體構(gòu)造故障數(shù)時(shí),將故障知識(shí)區(qū)分為故障與故障現(xiàn)象,故障是我們所關(guān)心的結(jié)論,故障現(xiàn)象則是一種能夠直接觀察到的或者通過測(cè)量得到的數(shù)據(jù),它能夠直接或間接推斷某種故障的發(fā)生。
活塞環(huán)封油不嚴(yán)甚至失去封油作用后一方面會(huì)使?jié)櫥痛罅扛Z入燃燒室產(chǎn)生大量積碳引起過熱、導(dǎo)致入畫有粘度降低另一方面會(huì)使燃油竄入曲軸箱體內(nèi)。污染潤(rùn)滑油加速潤(rùn)滑油的分解而變質(zhì)使?jié)櫥驼扯认陆捣催^來(lái)又使?jié)櫥透菀赘Z入燃燒室這樣使發(fā)動(dòng)機(jī)的工作很快形成惡性循環(huán)因此活塞環(huán)封油不嚴(yán)是引起潤(rùn)滑油超耗的主要原因。 塞環(huán)封油不嚴(yán)的原因是潤(rùn)滑油分解出來(lái)的膠質(zhì)積碳活塞環(huán)使用過久而磨損造成活塞環(huán)與氣缸之間形成間隙由于材料及加工質(zhì)量等使活塞環(huán)粘合不良活塞環(huán)失去彈性甚至折斷當(dāng)潤(rùn)滑油超耗時(shí)排氣管伴隨冒黑煙等故障現(xiàn)象此時(shí)應(yīng)拆卸活塞連桿機(jī)構(gòu)檢查活塞氣缸和活塞環(huán)情況清除碳更換有關(guān)部件。
5KW*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
產(chǎn)品型號(hào) | YT6800T |
頻率 | 50HZ |
額定功率 | 5KW |
大輸出功率 | 5.5KW |
直流輸出 | 12V |
額定電壓 | 230V |
起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
相數(shù) | 單/三相 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | LD186FA |
排量 | 0.418 |
燃油容積 | 16L |
耗油量約 | 169g |
機(jī)油容積 | 1.65 |
結(jié)構(gòu)形式 | *手推車式 |
外形尺寸(MM) | 935*560*850 |
凈重/毛重(KG) | 169kg |
冷卻方式 | 強(qiáng)制風(fēng)冷 |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
交易方式 | 款到發(fā)貨或淘寶交易 |
付款方式 | 轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等 |
發(fā)貨時(shí)間 | 款到24小時(shí)內(nèi) |
張 |
5KW*全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格
主要機(jī)型特點(diǎn):
1、消化吸收日本公司咨詢成果而開發(fā)的產(chǎn)品;
2、整體鍛鋼曲軸、優(yōu)質(zhì)合金鑄鐵氣缸蓋、機(jī)體毛坯均為進(jìn)口件,具有體積小、重量輕、振動(dòng)小、噪聲低、可靠性高,大修期大于12000小時(shí);
3、采用P型高壓油泵,P型咀,油耗低;
4、采用玉柴專有活塞環(huán)密封技術(shù)和氣門油封技術(shù),降低潤(rùn)滑油消耗。
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