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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海
聯(lián)系方式:張經(jīng)理查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2018-06-06 20:03:18瀏覽次數(shù):399次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)伊藤動(dòng)力YT2-65KVA-ATS-發(fā)電機(jī)
帶拖車50KW柴油發(fā)電機(jī)組YT2-65KVA
50KW箱式柴油發(fā)電機(jī)組YT2-65KVA-ATS
伊藤50kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA-ATS
伊藤50kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-65KVA
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 是 |
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伊藤發(fā)電機(jī)是專業(yè)的生產(chǎn)廠家,產(chǎn)品型號(hào)較多,如需產(chǎn)品詳盡報(bào)價(jià),請(qǐng)直接與我們:
*結(jié)構(gòu)&工藝(發(fā)電機(jī)組的設(shè)計(jì)和技術(shù)人員的調(diào)和和精密機(jī)床的加工,讓發(fā)電機(jī)看著、用著就很是賞心悅目)
50KW大型機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī) 機(jī)房、小靈通機(jī)房的后備電源。在以下情況下會(huì)使用到汽油發(fā)電機(jī)組:
1、 發(fā)生大雨、洪水等情況下,龐大的柴油機(jī)組無(wú)法運(yùn)送,輕便
的汽油機(jī)組則是保障通訊設(shè)備供電的好選擇;
我們的承諾:*,*保障!
50KW大型機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)
機(jī)組型號(hào) | YT2-65KVA |
動(dòng)力型號(hào) | R4105ZD |
動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 4缸 |
常用功率 | 50KW / 62.5KVA |
大功率 | 53.6KW / 67KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 94 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤239 |
壓縮比 | 4:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) | H |
潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤600 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進(jìn)氣方式 | 增壓 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 890 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 |
50KW大型機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)
伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無(wú)漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無(wú)滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。
2.啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開(kāi)始作業(yè)發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無(wú)異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無(wú)跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供電。
3.運(yùn)行中出現(xiàn)異響、異味、水溫急劇上升及機(jī)油壓力急劇下降等情況時(shí),應(yīng)立即停機(jī)檢查并排除故障。
4.發(fā)電機(jī)功率因數(shù)不得超過(guò)遲相(滯后)0.95。頻率值的變動(dòng)范圍不得超過(guò)0.5HZ。
5.停機(jī)前應(yīng)先切斷各供電分路主開(kāi)關(guān),逐步減少載荷,然后切斷發(fā)電機(jī)供電主開(kāi)關(guān),將勵(lì)磁變阻器復(fù)回到電阻大值位置,使電壓降至低值,再切斷勵(lì)磁開(kāi)關(guān)和中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān),后停止內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
這會(huì)造成許多問(wèn)題:通信部門使用的UPS會(huì)發(fā)出警報(bào);照明燈會(huì)忽亮忽暗;郵電部門進(jìn)行電傳電報(bào)時(shí),會(huì)引起變字和傳真圖像出現(xiàn)嚴(yán)重失真;電壓、頻率不穩(wěn)嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒壞用電設(shè)備。為滿足各行業(yè)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)要求,操作人員和維修技術(shù)人員必須掌握柴油發(fā)電機(jī)組的構(gòu)造、原理、性能和維修技術(shù)知識(shí),熟練地操作使用、維護(hù)和修理柴油發(fā)電機(jī)組。另外,前格柵下方的進(jìn)氣口覆蓋件也由網(wǎng)狀的改為了橫條式,更顯大氣。除了前格柵的改變之外,新款便攜式柴油發(fā)電機(jī)的前保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了改良,燃油報(bào)警器的邊框加入了鍍鉻材質(zhì),更突出質(zhì)感表現(xiàn)。
50KW大型機(jī)房用柴油發(fā)電機(jī)
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