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電池熱失控監(jiān)測傳感器ATRS-1000
電池熱失控監(jiān)測傳感器ATRS-1000傳感器可針對鋰離子電池熱失控觸發(fā)前釋放出的多種可燃氣體（CO2、CO和VOC等）進行有效監(jiān)測，為新能源電池管理系統(tǒng)（BMS）提供有效的參考信號，以便制定更加安全的預(yù)警策略。四方光電掌握多種氣體傳感檢測技術(shù)，針對熱失控監(jiān)測對傳感器要求響應(yīng)時間快速、測量準確、交叉干擾少、壽命長和低功耗等性能需求痛點，創(chuàng)新的將非分光紅外光譜技術(shù)（NDIR）和MEMS工藝的金屬氧化物半導(dǎo)體技術(shù)（MOX）進行組合，推出一款集成多種核心傳感器技術(shù)，可以有效對可燃氣體進行準確測量的集成傳感器方案。
產(chǎn)品特性
☆CO2的測量采用非分光紅外光譜吸收技術(shù)（NDIR），在0-10000ppm測量范圍內(nèi)精度可達±(50ppm+3%讀數(shù))；響應(yīng)時間快速T90＜25s，無氣體交叉干擾，超低功耗模式可達μ*，壽命可達15年。
☆CO的測量采用*自主開發(fā)的MEMS工藝金屬氧化物半導(dǎo)體技術(shù)（MOX），氣體選擇性好，溫濕度影響小，檢測信號穩(wěn)定，可實現(xiàn)對目標氣體的精準識別和測量；同時還可擴展檢測HC/NO2/SO2等更多氣體。
☆PM(顆粒物)的測量采用自主知識產(chǎn)權(quán)的光散射技術(shù)，響應(yīng)時間＜8s，量程可達5mg/m3，測量精度10%，可實現(xiàn)準確快速的實時監(jiān)測。
☆模組采用車規(guī)級成熟電路設(shè)計，可適應(yīng)惡劣車載環(huán)境。
☆CAN實時通訊，防護等級可達IP65，體積小巧，易于安裝。
技術(shù)參數(shù)
檢測原理 | CO2：非分光紅外光譜吸收技術(shù)(Dual Beam NDIR) |
檢測氣體種類 | CO2、CO |
檢測范圍 | CO2： 0ppm-10000ppm |
分辨率 | 1ppm |
檢測精度 | CO2：±(50ppm+3%讀數(shù)) |
數(shù)據(jù)刷新 | ≤1s |
響應(yīng)時間 | T90<25s |
輸出方式 | CAN/LIN/UART/模擬電壓 |
工作條件 | -40℃~+85℃; 0~99%RH(非凝結(jié)) |
存儲條件 | -40℃~+110℃; 0~99%RH（非凝結(jié)) |
供電電壓 | 9~16VDC,標準電壓+12VDc |
平均工作電流 | ≤100mA，@+12VDC |
靜態(tài)電流 | <100uA，休眠模式 |
