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調(diào)節(jié)閥的執(zhí)行器,執(zhí)行機(jī)構(gòu),定位器,減壓器

時間:2008/8/23閱讀:1469
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  第三章  執(zhí)行器

一、概述    二、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

教學(xué)目標(biāo)

1. 熟悉執(zhí)行器的分類及特點(diǎn)、執(zhí)行器的組合方式、執(zhí)行器的基本結(jié)構(gòu)

2. 理解電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

3. 了解閥門定位器

教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn):

重點(diǎn):執(zhí)行器的分類及特點(diǎn)、基本結(jié)構(gòu)

難點(diǎn):氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

習(xí)題 

教學(xué)內(nèi)容

一、概述

在過程控制系統(tǒng)中,執(zhí)行器接受調(diào)節(jié)器的指令信號,經(jīng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的角位移或直線位移,去操縱調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),改變被控對象進(jìn)、出的能量或物料,以實(shí)現(xiàn)過程的自動控制。

執(zhí)行器常常工作在溫、壓、深冷、強(qiáng)腐蝕、粘度、易結(jié)晶、閃蒸、汽蝕、壓差等狀態(tài)下,使用條件惡劣,因此,它是整個控制系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。如果執(zhí)行器選擇或使用不當(dāng),往往會給供應(yīng)過程自動化帶來困難。在許多場合下,會導(dǎo)致控制系統(tǒng)的控制質(zhì)量下降、調(diào)節(jié)失靈,甚至因介質(zhì)的易燃、易爆、有毒而造成嚴(yán)重的事故。為此,對于執(zhí)行器的正確選用和安裝、維修等各個環(huán)節(jié),必須給予足夠的注意。

(一)執(zhí)行器的分類及特點(diǎn)

執(zhí)行器按其所使用的能源形式可分為氣動、電動和液動三大類。

1)電動執(zhí)行器

電動執(zhí)行器是以電能為動力的,它的特點(diǎn)是獲取能源方便,動作快,信號傳遞速度快,且可遠(yuǎn)距離傳輸信號,便于和數(shù)字裝置配合使用等。所以電動執(zhí)行器處于發(fā)展和上升時期,是一種有發(fā)展前途的裝置。其缺點(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜,價格貴和推動力小,同時,一般來說電動執(zhí)行器不適合防火防爆的場合。但如果采用防爆結(jié)構(gòu),也可以達(dá)到防火防爆的要求。

2)氣動執(zhí)行器

氣動執(zhí)行器是以壓縮空氣為動力的,有結(jié)構(gòu)簡單、動作穩(wěn)定、輸出力大、維護(hù)方便和防火防爆等點(diǎn)。所以廣泛應(yīng)用于石油、化工、冶金、電力等部門,特別適用于有爆炸危險的石油、化工供應(yīng)過程。其缺點(diǎn)是滯后大,不適宜遠(yuǎn)傳(150m以內(nèi)),不能與數(shù)字裝置連接。

目前,內(nèi)外所選用的執(zhí)行器中,液動的很少。因此,本書只介紹電動和氣動執(zhí)行器。

(二)執(zhí)行器的組合方式

目前執(zhí)行器都有相應(yīng)的輔助裝置,如電/氣轉(zhuǎn)換器、閥門定位器等,根據(jù)實(shí)際需要可組成多種形式的電/氣混合系統(tǒng)。圖8-1給出了各種組合方式。

1)氣動調(diào)節(jié)器-閥門定位器-氣動執(zhí)行器

這是一種Z為常用的氣動控制系統(tǒng)組合方式。通過閥門定位器的輔助作用,可使氣動執(zhí)行器準(zhǔn)確定位,同時可在一定程度上放大調(diào)節(jié)信號的壓力,增大執(zhí)行器的輸出力(力矩),增強(qiáng)執(zhí)行器的工作平穩(wěn)性。因此,一般適用于準(zhǔn)確定位、差壓較大的場合。

2)氣動調(diào)節(jié)器-/電轉(zhuǎn)換器-電動執(zhí)行器

該組合方式通過氣/電轉(zhuǎn)換器將氣動調(diào)節(jié)器的氣壓信號成比例地轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的電信號,從而推動電動執(zhí)行器工作,實(shí)現(xiàn)了氣動信號的遠(yuǎn)傳及與數(shù)字裝置的連接。

3)電動調(diào)節(jié)器-/氣閥門定位器-氣動執(zhí)行器

這是目前應(yīng)用較多的一種組合方式,通過電/氣閥門定位器可實(shí)現(xiàn)傳輸信號為電信號,現(xiàn)場操作為氣動執(zhí)行器。因此備電動和氣動執(zhí)行器的點(diǎn)。電/氣閥門定位器實(shí)際上是電/氣轉(zhuǎn)換器和氣動閥門定位器的結(jié)合。

(三)執(zhí)行器的基本結(jié)構(gòu)

執(zhí)行器由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)閥(調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu))兩個部分組成,圖8-2為氣動執(zhí)行器的外形圖。執(zhí)行機(jī)構(gòu)是執(zhí)行器的推動裝置,它根據(jù)控制信號的大小,產(chǎn)生相應(yīng)的推力,推動調(diào)節(jié)閥動作。調(diào)節(jié)閥是執(zhí)行器的調(diào)節(jié)部分,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)推力的作用下,調(diào)節(jié)閥產(chǎn)生一定的位移或轉(zhuǎn)角,直接調(diào)節(jié)流體的流量。

為了保證執(zhí)行器能夠正常工作,提調(diào)節(jié)質(zhì)量和性,執(zhí)行器還必須配備一定的輔助裝置。常用的輔助裝置有閥門定位器和手輪機(jī)構(gòu)。閥門定位器利用反饋原理改善執(zhí)行器性能,使執(zhí)行器能按調(diào)節(jié)器的控制信號,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位。手輪機(jī)構(gòu)用于直接操作調(diào)節(jié)閥,以便在停電、停氣、調(diào)節(jié)器無輸出或執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞而失靈的情況下,供應(yīng)仍能正常工作。

二、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用是根據(jù)輸入控制信號的大小,產(chǎn)生相應(yīng)的輸出力f(輸出力矩m)和位移(直線位移 或角位移θ),輸出力f(輸出力矩m)用于克服調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中流動流體對閥芯產(chǎn)生的作用力(作用力矩),以及閥桿的摩擦力、閥桿閥芯重量以及壓縮彈簧的預(yù)緊力等其他各種阻力;位移( θ)用于帶動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)閥芯動作。

    執(zhí)行機(jī)構(gòu)有作用和反作用兩種作用方式:輸入信號增加,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向下運(yùn)動,稱為正作用;輸入信號增加,執(zhí)行機(jī)構(gòu)推桿向上運(yùn)動,稱為反作用。

(一)電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受電動調(diào)節(jié)器輸出的010madc420ma,dc信號,并將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的輸出軸角位移或直線位移,去操縱調(diào)節(jié)閥,以實(shí)現(xiàn)自動調(diào)節(jié)。

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要分為兩大類:直行程與角行程式。前者用于操縱直行程調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),后者用于操縱轉(zhuǎn)角式調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),兩者都是以二相異步伺服電機(jī)為動力的位置伺服機(jī)構(gòu)。角行程式執(zhí)行機(jī)構(gòu)又可分為單轉(zhuǎn)式和多轉(zhuǎn)式。單轉(zhuǎn)式輸出的角位移一般小于3600,通常簡稱為角行程式執(zhí)行機(jī)構(gòu);多轉(zhuǎn)式輸出的角位移超過3600,可達(dá)數(shù)圈,故稱為多轉(zhuǎn)式電動執(zhí)行機(jī)構(gòu),它和閘閥等多轉(zhuǎn)式調(diào)節(jié)閥配套使用。

1、基本結(jié)構(gòu)和工作原理

電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)由伺服放大器和執(zhí)行單元兩大部分,其結(jié)構(gòu)原理方框圖如圖8-3所示。

                   8-3  電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成框圖

為滿足組成復(fù)雜調(diào)節(jié)系統(tǒng)的需要,伺服放大器有三個輸入信號通道和一個位置反饋通道。因此,它可以同時輸入三個信號和一個位置反饋信號。簡單調(diào)節(jié)系統(tǒng),只用其中一個輸入通道和位置反饋通道。

8-4

伺服放大器將輸入信號ii和反饋信號if相比較,得到差值信號δiδi=iiif)。當(dāng)差值信號δi0時,δi經(jīng)伺服放大器功率放大后,驅(qū)動伺服電機(jī)正轉(zhuǎn),再經(jīng)機(jī)械減速器減速后,使輸出轉(zhuǎn)角θ增大。輸出軸轉(zhuǎn)角位置經(jīng)位置發(fā)送器轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的反饋電流if ,反饋到伺服放大器的輸入端使δi減小,直至δi=0時,伺服電機(jī)才停止轉(zhuǎn)動,輸出軸就穩(wěn)定在與輸入信號相對應(yīng)的位置上。反之,當(dāng)δi0時,伺服電機(jī)反轉(zhuǎn),輸出軸轉(zhuǎn)角θ減少,if也相應(yīng)減小,直至使δi=0時,伺服電機(jī)才停止轉(zhuǎn)動,輸出軸穩(wěn)定在另一新的位置上。

8-4給出了電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的靜態(tài)特性圖。圖中顯示,輸出軸轉(zhuǎn)角θ和輸入信號ii之間成一一對應(yīng)的比例關(guān)系,其靜態(tài)傳遞系數(shù)k9o /ma。

2、伺服放大器

伺服放大器主要由前置磁放大器、觸發(fā)器和可控硅交流開關(guān)等構(gòu)成。它與電機(jī)配合工作的伺服驅(qū)動電路如圖8-5所示。

前置放大器是一個增益很的放大器,根據(jù)輸入信號與反饋信號相減后偏差的正負(fù),在ab兩點(diǎn)產(chǎn)生兩位式的輸出電壓,控制兩個可控硅觸發(fā)電路中一個工作,一個截止。當(dāng)前置放大器輸出電壓的極性為a+)、b(-)時,觸發(fā)電路2截止,可控硅scr2接在二極管橋式整流器的直流端,它的導(dǎo)通使橋式整流器的c、d兩端近于短接,故220v的交流電壓直接接到伺服電機(jī)的繞組ⅰ,同時經(jīng)分相電容cf加到繞組ⅱ上,這樣,繞組ⅱ中的電流相位比繞組ⅰ超前90o,形成旋轉(zhuǎn)磁場,使電機(jī)朝一個方向轉(zhuǎn)動。如果前置放大器的輸出電壓極性和上述相反,即a(-)、b+)時,觸發(fā)電路1截止,可控硅scr1不通,而觸發(fā)電路2控制scr2*導(dǎo)通,使另一橋式整流器的兩端ef近于短接,電源電壓直接加于電機(jī)繞組ⅱ,并經(jīng)分相電容cf供電給繞組ⅰ。這樣,繞組ⅰ中的電流相位比繞組ⅱ超前90o,電機(jī)朝相反的方向轉(zhuǎn)動。由于前置放大器的增益很,只要偏差信號大于不靈敏區(qū),觸發(fā)電路便可使可控硅導(dǎo)通,電動機(jī)以全速轉(zhuǎn)動,這里可控硅起的是無觸點(diǎn)開關(guān)的作用。當(dāng)scr1scr2都不導(dǎo)通,伺服電機(jī)停止轉(zhuǎn)動。

3、執(zhí)行單元

執(zhí)行單元由伺服電機(jī)、機(jī)械減速和位置發(fā)送器三部分組成。執(zhí)行單元接受伺服放大器或電動操作器的輸出信號,控制伺服電機(jī)的正、反轉(zhuǎn),經(jīng)機(jī)械減速器減速后變成輸出力矩推動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)動作。與此同時,位置發(fā)送器將調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的角位移轉(zhuǎn)換成相對應(yīng)的010madc信號,作為閥位批示,并反饋到前置放大器的輸入端作為位置反饋信號以平衡輸入信號。

1、伺服電機(jī)

伺服電機(jī)實(shí)際上是一個二相電容異步電機(jī),它將伺服放大器輸出的電功率轉(zhuǎn)換成機(jī)械轉(zhuǎn)矩,作為執(zhí)行器的動力部件。

伺服電機(jī)由一個用沖槽硅鋼片疊成的定子和鼠籠式轉(zhuǎn)子組成。定子上均布著兩個匝數(shù)、線徑相同而相隔90o電角度的定子繞組ⅰ和ⅱ。由于分相電容cf的作用,ⅰ和ⅱ的電流相位總是相差90o,其合成向量產(chǎn)生定子旋轉(zhuǎn)磁場,定子旋轉(zhuǎn)磁場又在轉(zhuǎn)子內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電流并構(gòu)成轉(zhuǎn)子磁場,兩個磁場相互作用,使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。

如前所述,轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向取決于ⅰ和ⅱ中的電流相位差,即取決于分相電容cf串接在哪一個定子繞組中。

2、減速器

由于伺服電機(jī)大多是轉(zhuǎn)速小力矩的,必須經(jīng)過近千倍的減速,才能推動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。常用的減速器有行星齒輪和蝸輪蝸桿兩種,其中行星齒輪減速器由于體積小、傳動效率、承載能力大、單級速比可達(dá)100倍以上,獲得廣泛的應(yīng)用。

3、位置發(fā)送器

位置發(fā)送器的作用是將電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸的位移轉(zhuǎn)變?yōu)?/SPAN>010ma,dc反饋信號的裝置。其主要部分是差動變壓器。

 

差動變壓器的鐵芯與凸輪斜面是靠彈簧相接觸的,因此當(dāng)輸出軸轉(zhuǎn)動時帶動凸輪使鐵芯左右移動。凸輪斜面將保證鐵芯位置與輸出軸之轉(zhuǎn)角成線性關(guān)系。輸出軸旋轉(zhuǎn)90o時,鐵芯在線圈中相應(yīng)地移動8mm。

(二)氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)接受氣動控制器或閥門定位器輸出的氣壓信號,并將其轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的推桿直線位移,以推動調(diào)節(jié)閥動作。

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)主要有兩種類型:薄膜式與活塞式。薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)簡單、動作、維修方便、價格低廉,是Z常用的一種執(zhí)行機(jī)構(gòu);活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)允許操作壓力可達(dá)500kpa,因此輸出推力大,但價格較。

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)又可分為有彈簧和無彈簧兩種,有彈簧的氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)較之無彈簧的氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出推力小、價格低。

氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有正作用和反作用兩種形式。當(dāng)信號壓力增加時推桿向下動作的叫正作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu);信號壓力增加時推桿向上動作的叫反作用式執(zhí)行機(jī)構(gòu)。

由于氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有結(jié)構(gòu)簡單、、本質(zhì)安全防爆、維修方便等突出的點(diǎn),由其組成的氣動控制閥一直是執(zhí)行器的主流產(chǎn)品。即使自70年代以來電動控制儀表大量替代氣動控制儀表,氣動控制閥依然借助電/氣轉(zhuǎn)換技術(shù)被廣泛使用,并得到不斷發(fā)展和提。

1、氣動薄膜式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

正作用式氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖8-8所示。它主要由膜片、壓縮彈簧、推桿、膜蓋、支架等組成。膜片為較深的盆形,采用丁脂橡膠作為涂層以增強(qiáng)滌綸織物的強(qiáng)度并保證密封性,工作溫度一般為-4085℃;壓縮彈簧現(xiàn)采用多根組合形式,其數(shù)量為4根、6根或8根,這種組合形式可有效降低調(diào)節(jié)閥的度。

當(dāng)信號壓力通入由上膜蓋1和波紋膜片2組成的薄膜氣室時,在膜片上產(chǎn)生一個推力,使推桿4向下移動并壓縮彈簧6,當(dāng)彈簧的反作用力與信號壓力在膜片上產(chǎn)生的推力相平衡 時,推桿穩(wěn)定在一個新的位置,推桿的位移即為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出。

氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)的行程規(guī)格有10、16、25、40、60100mm等。薄膜有效面積有200、280、400、630、1000、1600cm2等六種規(guī)格。有效面積越大,執(zhí)行機(jī)構(gòu)的位移和推力也越大。

2、氣動活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

氣動活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)如圖8-9所示,其基本部分為氣缸,氣缸內(nèi)活塞隨氣缸兩側(cè)壓差而移動。兩側(cè)可以分別輸入一個固定信號和一個變動信號,或兩側(cè)都輸入變動信號。它的輸出特性有比例式及兩位式兩種。兩位式是根據(jù)輸入執(zhí)行機(jī)構(gòu)活塞兩側(cè)的操作壓力的大小,活塞從壓側(cè)推向低壓側(cè),使推桿從一個位置移到另一位置。比例式是在兩位式基礎(chǔ)上加有閥門定位器后,使推桿位移與信號壓力成比例關(guān)系。

此外,還有一種長行程執(zhí)行機(jī)構(gòu),其結(jié)構(gòu)原理與活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)基本相同,它有行程長、輸出力矩大的特點(diǎn),輸出轉(zhuǎn)角位移為90o,直線位移為40200mm,適用于輸出角位移和力矩的場合。

8-8  正作用氣動薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)原理圖  圖8-9氣動活塞式執(zhí)行機(jī)構(gòu)

1—上膜蓋;2—膜片;3—下膜蓋;4—推桿;5—支架;

6—壓縮彈簧;7—彈簧座;8—調(diào)節(jié)桿;

9—連接閥桿螺母;10—行程標(biāo)尺

(三)閥門定位器

閥門定位器是氣動執(zhí)行器的—種輔助儀表,它與氣動執(zhí)行器配套使用。

在圖示8-8的氣動調(diào)節(jié)閥中,閥桿的位移是由薄膜上的氣壓推力與彈簧反作用力平衡來確定的。實(shí)際上,為了防止閥桿引出處的泄漏,填料總要壓得很緊。盡管填料選用密封性而摩擦系數(shù)小的聚四氟乙烯材料,填料對閥桿的摩擦力仍是不小的。特別是在壓力較的閥上,由于填料壓得很緊,摩擦力可能相當(dāng)大。此外,被調(diào)節(jié)流體對閥心的作用力,在閥的尺寸大或閥前后壓差、流體粘性大及含有固體懸浮物時也可能相當(dāng)大。所有這些附加力都會影響執(zhí)行機(jī)構(gòu)與輸入信號之間的定位關(guān)系。使執(zhí)行機(jī)構(gòu)產(chǎn)生回環(huán)特性,嚴(yán)重時造成調(diào)節(jié)系統(tǒng)振蕩。因此,在執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作條件差及要求調(diào)節(jié)質(zhì)量的場合,都在調(diào)節(jié)閥上加裝閥門定位器。

閥門定位器接受調(diào)節(jié)器的輸出信號后,去控制氣動執(zhí)行器;當(dāng)氣動執(zhí)行器動作時,閥桿的位移又通過機(jī)械裝置負(fù)反饋到閥門定位器,因此定位器和執(zhí)行器組成了一個閉環(huán)回路,圖8-10所示是閥門定位器的功能示意圖。圖中顯示,來自調(diào)節(jié)器輸出的信號p0經(jīng)定位器比例放大后輸出pa,用以控制氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作,位置反饋信號外送回至定位器,由此構(gòu)成一個使閥桿位移與輸入壓力成比例關(guān)系的負(fù)反饋系統(tǒng)。

8-10  閥門定位器功能示意圖

 

閥門定位器能夠增加執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出功率,減少調(diào)節(jié)信號的傳遞滯后,加快閥桿的移動速度,能提信號與閥位間的線性度,克服閥桿的摩擦力和消除不平衡力的影響,從而保證調(diào)節(jié)閥的正確定位。

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