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品 牌
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所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2016-11-14 09:47:30瀏覽次數(shù):315次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 儀表網(wǎng)12KW移動(dòng)式*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
12KW*柴油發(fā)電機(jī)尺寸規(guī)格-電力電源
12KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)資料-電力電源
自啟動(dòng)12KW*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
石家莊公司應(yīng)急用12kw*柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制屏以及底盤(pán)、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱等組成。有的還裝設(shè)有消聲器和外罩。柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)的軸間采用直接聯(lián)接方式。通常主軸上還裝有飛輪以增加運(yùn)行的平穩(wěn)度。柴油發(fā)電機(jī)組一般是由制造廠家裝配為成套機(jī)組供應(yīng);也有的是根據(jù)電力負(fù)荷及其特性,確定發(fā)電機(jī)的容量和臺(tái)數(shù)后,再選擇驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)。燃料系統(tǒng)和起動(dòng)空氣系統(tǒng)的設(shè)備可以每臺(tái)單獨(dú)配置,也可以多臺(tái)機(jī)組集中配置。在戶外施工或是停電應(yīng)急的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)都是必須要準(zhǔn)備的。上海伊藤動(dòng)力生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)都是*,每一款柴油發(fā)電機(jī)都是經(jīng)過(guò)ISO9001檢驗(yàn)合格才允許出廠的。
石家莊公司應(yīng)急用12kw*柴油發(fā)電機(jī)
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-15KVA |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | 12KW / 15KVA |
型號(hào) | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤(rùn)滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機(jī)油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
、 | |
機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場(chǎng)低價(jià),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
10kw*柴油發(fā)電機(jī) 12kw*柴油發(fā)電機(jī) 15kw*柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組主用功率和備用功率的含義
柴油發(fā)電機(jī)組的主用功率又稱為連續(xù)功率或長(zhǎng)行功率,在國(guó)內(nèi),普遍都是用主用功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的,而在上又是采用備用功率,又稱為大功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組,市場(chǎng)上常常有不負(fù)責(zé)任的廠家用大功率當(dāng)作連續(xù)功率來(lái)介紹和銷售機(jī)組,造成許多用戶在這兩個(gè)概念上產(chǎn)生誤解。
柴油發(fā)電機(jī)組在我們國(guó)內(nèi)是用主用功率即連續(xù)功率來(lái)標(biāo)稱的,發(fā)電機(jī)組能夠在24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)使用的大功率我們稱之為連續(xù)功率,而在某一時(shí)段內(nèi),標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上超載10%,此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的大功率,即備用功率,也就是說(shuō),如果您購(gòu)買(mǎi)的是主用400kw的機(jī)組,那么您12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可以運(yùn)行到440kw,如果您購(gòu)買(mǎi)的是備用400kw的機(jī)組,假如您不超載平時(shí)都開(kāi)在400kw,其實(shí)該機(jī)組一直都開(kāi)在超載狀態(tài)(因?yàn)樵摍C(jī)組實(shí)際額定功率只有360KW),這對(duì)機(jī)組是非常不利的,將會(huì)縮短機(jī)組的壽命和造成故障率增高。
發(fā)電機(jī)性能說(shuō)明
1、強(qiáng)勵(lì)特征:發(fā)電機(jī)由于結(jié)構(gòu)上的特點(diǎn),特別付勵(lì)磁機(jī)的設(shè)置,在負(fù)載增加的瞬間會(huì)出現(xiàn)正反饋的復(fù)勵(lì)過(guò)程。
2、工作方式:發(fā)電機(jī)在空載額定電壓時(shí),加上相當(dāng)于25%額定功率的三相對(duì)稱負(fù)載(功能因數(shù)conФ=0.8滯后),然后在任相上再加25%額定功率的電阻負(fù)載,能夠*工作,此時(shí),三相線電壓中的大值(小值)與三相線電壓平均值之差不超過(guò)三相線電壓平均值的5%。
3、過(guò)載能力:發(fā)電機(jī)能在熱態(tài)下過(guò)載10%,運(yùn)行1h,而無(wú)過(guò)熱損壞。
4、短時(shí)過(guò)電流:發(fā)電機(jī)能承受功率因數(shù)為0.5(滯后)、150%額定電流,歷時(shí)2min,而不發(fā)生有害變形。
5、超 速:發(fā)電機(jī)在空載狀態(tài)下允許承受120%額定轉(zhuǎn)速,歷時(shí)2mni。
6、振 動(dòng):發(fā)電機(jī)的振動(dòng)符合GB10068.2的規(guī)定。
7、突然短路:發(fā)電機(jī)人工承受空載額定電壓下的沖擊短路電流,歷時(shí)3S而不發(fā)生損壞及有害變形。
8、波 形:發(fā)電機(jī)未額定電壓和額定頻率時(shí)的空載線電壓踴形正弦性幾率不超過(guò)5%。其線電壓的諧波因素(THF)不大于5%。
9、絕緣等級(jí):發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子及勵(lì)磁機(jī)采用H級(jí)絕緣。
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