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汽車改裝用10kw*型柴油發(fā)電機價格

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式:吳經(jīng)理查看聯(lián)系方式

更新時間:2016-11-12 09:20:19瀏覽次數(shù):317次

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*柴油發(fā)電機
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小型汽油發(fā)電機
伊藤發(fā)電電焊機
數(shù)碼變頻發(fā)電機
伊謄實業(yè)
汽車改裝用10kw*型柴油發(fā)電機價格
功能簡介:家里停電,柴油發(fā)電機組自動啟動,發(fā)電供電;家里來電了,恢復正常后,自動切換到市供電,機組自動停機,進入準啟動狀態(tài)??刂葡到y(tǒng)對柴油發(fā)電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號自動檢測監(jiān)控,柴油發(fā)電機組發(fā)生故障,發(fā)出聲光報警,并采取一系列保護措施。柴油發(fā)電機組三次啟動,三次啟動失敗發(fā)出聲光報警。

汽車改裝用10kw*型柴油發(fā)電機價格


伊藤柴油發(fā)電機組在小負荷使用的時候可能會出現(xiàn)的問題由:
1、活塞—汽缸套密封不好,導致機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙, 
2、上竄至汽缸的一部分的機油參與燃燒,
一部分機油不能*燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭;
3、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出; 
4.*小負荷運行,將會更嚴重的導致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導致大修期提前的后果。所以我們在使用發(fā)電機的時候一定要細心對待發(fā)電機的任何問題。  



汽車改裝用10kw*型柴油發(fā)電機價格

技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號YT2-12KVA
備用功率 11 KW / 13.75KVA
主用功率10KW / 12KVA
型號QC480D
氣缸數(shù) 3
缸徑×行程 (mm)80×90
排量 (L)1.809
標定轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
標定工況燃油消耗率≤249
氣缸套型式干式 Dry type
柴油機型式     直列、水冷、四沖程   
進氣方式自然吸氣 
燃燒室型式直噴式 
潤滑方式          壓力、飛濺復合式 
飛輪殼規(guī)格 SAE4#
飛輪規(guī)格SAE7.5″
排風風扇直徑(mm)φ410
飛輪齒數(shù) 115
加機油量 4L
電壓  (V)380/220
頻率 (HZ)50
絕緣等級S
額定電流 (A)19
相數(shù) 3
海拔要求≤1000m
功率因素0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率≤±1%
接線方式三相四線,Y型繞接 
AVRSX460
周圍環(huán)境溫度40℃
勵磁方式無刷自勵 
防護等級IP23
外形尺寸/長×寬×高mm1800×850×1100
機組凈重(Kg)620
20FT裝柜數(shù)量  12PCS


機器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外)
機器價格同等質(zhì)量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運費

10kw*柴油發(fā)電機 12kw*柴油發(fā)電機 15kw*柴油發(fā)電機


保管與存放
發(fā)電機組*不使用時,需要封存,其方法如下:
1.進行外部清潔,放出潤滑油后清理曲軸箱,再將加熱的潤滑油侄臨曲軸箱。
2.啟動機組,空車運轉(zhuǎn)2~3分鐘,停機放凈潤滑油。
3.把燃油從油箱排出,然后再從汽油濾清器和化油器中排凈燃油。
4. 取出火花塞,注入10ml的潤滑油后再轉(zhuǎn)動曲軸3~5轉(zhuǎn),直到感到沉重即停止拉動。
5.在無涂層的金屬表面上涂以工業(yè)凡士林,包上石臘紙后再用布罩在汽油機表面。
6.排氣口用油紙和繩包扎好(防止進入異物和潮氣)。
電啟動電機應拆下蓄電池并給其充電。存放于干燥處并每月充電一次,不可將電池在于過熱,或過冷的地方(低于0或高于30°C)。

柴油發(fā)動機特點
傳統(tǒng)柴油發(fā)動機的特點:熱效率和經(jīng)濟性較好,柴油機采用壓縮空氣的辦法提高空氣溫度,使空氣溫度超過柴油的自燃燃點,這時再噴入柴油、柴油噴霧和空氣混合的同時自己點火燃燒。因此,柴油發(fā)動機無需點火系。同時,柴油機的供油系統(tǒng)也相對簡單,因此柴油發(fā)動機的可靠性要比汽油發(fā)動機的好。由于不受爆燃的限制以及柴油自燃的需要,柴油機壓縮比很高。熱效率和經(jīng)濟性都要好于汽油機,同時在相同功率的情況下,柴油機的扭矩大,大功率時的轉(zhuǎn)速低,適合于載貨汽車的使用。
      但柴油機由于工作壓力大,要求各有關零件具有較高的結(jié)構(gòu)強度和剛度,所以柴油機比較笨重,體積較大;柴油機的噴油泵與噴嘴制造精度要求高,所以成本較高;另外,柴油機工作粗暴,振動噪聲大;柴油不易蒸發(fā),冬季冷車時起動困難。 由于上述特點,以前柴油發(fā)動機一般用于大、中型載重貨車上。小型高速柴油發(fā)動機的新發(fā)展:排放已經(jīng)達到歐洲III號的標準。

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