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三相電12kw*柴油發(fā)電機(jī)施工用

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產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

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所  在  地上海市

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更新時(shí)間:2016-11-08 09:46:51瀏覽次數(shù):215次

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*柴油發(fā)電機(jī)
*汽油發(fā)電機(jī)
小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
汽柴油機(jī)水泵
小型汽油發(fā)電機(jī)
伊藤發(fā)電電焊機(jī)
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
伊謄實(shí)業(yè)
三相電12kw*柴油發(fā)電機(jī)施工用
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組采用四沖程柴油機(jī),體積小、功率大。伊藤系列有刷發(fā)電機(jī)采用三次諧波自勵(lì)恒壓,啟動(dòng)電機(jī)能力特強(qiáng),整個(gè)機(jī)組外形美觀,性能可靠,適用于要求價(jià)廉物美的用戶。性能將更加可靠、穩(wěn)定。

三相電12kw*柴油發(fā)電機(jī)施工用


柴油發(fā)電機(jī)組有額定功率和大額定功率,額定功率表并不是柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率,在一些國(guó)內(nèi)品牌的柴油發(fā)電機(jī)它的柴油發(fā)電機(jī)本身功率是達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)額定功率的,每個(gè)功率都是有功率因素的,一般的汽油發(fā)電機(jī)組的功率因素是1,柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素是0.8,但是一般的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素都是1的,一般國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素也是0.8,上海伊藤動(dòng)力公司生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)的功率因素是1.柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率就是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率。


三相電12kw*柴油發(fā)電機(jī)施工用

技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號(hào)YT2-15KVA
備用功率 12.8 KW / 16KVA
主用功率 12KW / 15KVA
型號(hào)N485D
氣缸數(shù) 4
缸徑×行程 (mm)85×95
排量 (L)2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
標(biāo)定工況燃油消耗率(g/kW·h)≤245
氣缸套型式濕式
柴油機(jī)型式     直列、水冷、四沖程 
進(jìn)氣方式自然吸氣 
燃燒室型式直噴式
潤(rùn)滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格SAE4#
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm)φ410
飛輪齒數(shù) 109
加機(jī)油量 5L
電壓  (V)380/220
頻率 (HZ)50
絕緣等級(jí)S
額定電流  (A)22.7
相數(shù)3
海拔要求≤1000m
功率因素0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率    ≤±1%
接線方式         三相四線,Y型繞接
AVRSX460
周圍環(huán)境溫度 (°c)40
勵(lì)磁方式無刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm1800×850×1100
凈重(Kg)658
20FT裝柜數(shù)量   12PCS

、
機(jī)器優(yōu)勢(shì)*,伊藤原裝動(dòng)力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外)
機(jī)器價(jià)格同等質(zhì)量相比,市場(chǎng)低價(jià),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi)

10kw*柴油發(fā)電機(jī) 12kw*柴油發(fā)電機(jī) 15kw*柴油發(fā)電機(jī)


柴油發(fā)電機(jī)組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動(dòng)使用。 柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備,若連續(xù)運(yùn)行超過12h,其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低,但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全,便于操作和維護(hù),所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門,作為備用電源或臨時(shí)電源。

伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷使用的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)的問題由:
1、活塞—汽缸套密封不好,導(dǎo)致機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙, 
2、上竄至汽缸的一部分的機(jī)油參與燃燒,
一部分機(jī)油不能*燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭;
3、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出; 
4.*小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。所以我們?cè)谑褂冒l(fā)電機(jī)的時(shí)候一定要細(xì)心對(duì)待發(fā)電機(jī)的任何問題。 


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