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上海三相12kw*柴油發(fā)電機廠家

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

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更新時間:2016-10-29 09:14:05瀏覽次數(shù):269次

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*柴油發(fā)電機
*汽油發(fā)電機
小型燃氣發(fā)電機
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小型汽油發(fā)電機
伊藤發(fā)電電焊機
數(shù)碼變頻發(fā)電機
伊謄實業(yè)
上海三相12kw*柴油發(fā)電機廠家
柴油發(fā)電機是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油等為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。

上海三相12kw*柴油發(fā)電機廠家


由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機組主要用作應(yīng)急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。柴油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應(yīng)使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。


上海三相12kw*柴油發(fā)電機廠家

技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號YT2-15KVA
備用功率 12.8 KW / 16KVA
主用功率 12KW / 15KVA
型號N485D
氣缸數(shù) 4
缸徑×行程 (mm)85×95
排量 (L)2.156
標定轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
穩(wěn)定調(diào)速率 ≤5
標定工況燃油消耗率(g/kW·h)≤245
氣缸套型式濕式
柴油機型式     直列、水冷、四沖程 
進氣方式自然吸氣 
燃燒室型式直噴式
潤滑方式 壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格SAE4#
飛輪規(guī)格 SAE7.5″
排風風扇直徑(mm)φ410
飛輪齒數(shù) 109
加機油量 5L
電壓  (V)380/220
頻率 (HZ)50
絕緣等級S
額定電流  (A)22.7
相數(shù)3
海拔要求≤1000m
功率因素0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率    ≤±1%
接線方式         三相四線,Y型繞接
AVRSX460
周圍環(huán)境溫度 (°c)40
勵磁方式無刷自勵
防護等級IP23
外形尺寸/長×寬×高mm1800×850×1100
凈重(Kg)658
20FT裝柜數(shù)量   12PCS


機器優(yōu)勢*,伊藤原裝動力
售后服務(wù)質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外)
機器價格同等質(zhì)量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運費

10kw*柴油發(fā)電機 12kw*柴油發(fā)電機 15kw*柴油發(fā)電機


一般的柴油發(fā)電機組的工作原理是在柴油機汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。一般購買柴油發(fā)電應(yīng)急用的用戶一般是不需要詳細了解柴油發(fā)電機的工作原理,但是購買柴油發(fā)電的時候一定是要注意柴油發(fā)電機的耗油量和噪音還有它本身的重量。。。上海伊藤生產(chǎn)的小型家用柴油發(fā)電機具有低耗油,低噪音,體積小的特點。

伊藤柴油發(fā)電機組在小負荷使用的時候可能會出現(xiàn)的問題由:
1、活塞—汽缸套密封不好,導(dǎo)致機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍煙, 
2、上竄至汽缸的一部分的機油參與燃燒,
一部分機油不能*燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭;
3、增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出; 
4.*小負荷運行,將會更嚴重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。所以我們在使用發(fā)電機的時候一定要細心對待發(fā)電機的任何問題。  


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