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更新時間:2016-10-14 09:35:34瀏覽次數(shù):192次
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柴油發(fā)電機組充電注意事項
柴油發(fā)電機組在運行過程中,需要對其進行充電,充電的時候需要注意哪些事項呢?
1、工作時要穿好防護用具,嚴防酸液飛濺傷人。
2、電解液容器要用瓷器或大玻璃瓶,禁止使用鐵、銅、鋅等金屬容器,嚴禁把蒸餾水倒入硫酸內(nèi),以防引起爆炸。
3、充電時要找準蓄電池的正、負極,把線柱和接柱夾緊,防止因混線短路而引起火災(zāi)、爆炸和反充電等事故。
4、充電中,要經(jīng)常檢查殼蓋透氣情況,防止由于氣孔閉塞,蓄電池內(nèi)部壓力上升,而導(dǎo)致蓄電池外殼損壞。
5、不準在充電間用短路的方法檢查蓄電池的電壓,防止迸出火花造成事故。
6、充電間要保持通風良好,不準將電解液潑灑、滲漏在地上,蓄電池架上的電解液應(yīng)隨時沖洗干凈。
7、維修交流電路時,必須切斷電源,嚴禁帶電作業(yè)。
12kw三相*柴油發(fā)電機價格
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號 | YT2-15KVA |
備用功率 | 12.8 KW / 16KVA |
主用功率 | 12KW / 15KVA |
型號 | N485D |
氣缸數(shù) | 4 |
缸徑×行程 (mm) | 85×95 |
排量 (L) | 2.156 |
標定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標定工況燃油消耗率(g/kW·h) | ≤245 |
氣缸套型式 | 濕式 |
柴油機型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風風扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 109 |
加機油量 | 5L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級 | S |
額定電流 (A) | 22.7 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 (°c) | 40 |
勵磁方式 | 無刷自勵 |
防護等級 | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
凈重(Kg) | 658 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
邸小康() | |
/ | |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
機器價格 | 同等質(zhì)量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運費 |
10kw*柴油發(fā)電機 12kw*柴油發(fā)電機 15kw*柴油發(fā)電機
在柴油發(fā)電機組進行充電的時候還會遇到充不進電的問題,那么又該如何解決呢?出現(xiàn)這種問題有可能是保險絲或整流二極管損壞所造成的。當保險絲燒斷后,充電機電源指示燈不亮;整流二極管損壞后,充電機的電源指示燈亮,但無直流電輸出。
1、充電機變壓器被燒壞。
2、充電機上的二極管被燒壞。
3、充電機的充電電流表損壞
4、充電機的保險絲被燒壞。
在柴油發(fā)電機組充電過程中除了自身注意安全外,還要注意充電過程可能出現(xiàn)的故障,及時排除故障,保障柴油發(fā)電機組的正常運行。
采用新型吸音材料,箱體進出風口為回流式風道,確保進排風散熱順暢。低噪音機組采用的高效加重降噪機組箱體為組合式,便于安裝、維修、結(jié)構(gòu)堅固,底架為雙層設(shè)計并安裝減震裝置。箱體上開有控制屏觀察窗,便于觀察??蓛?nèi)置油箱。噪音降低在75dB(a)以下LP7M。
特點說明:
1、顯著的低噪聲性能,機組噪聲限值75分貝(距機組7m處)。
2、機組總體設(shè)計結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進排氣,進排風通道,保證機組充足的動力性能。
5、大型阻抗復(fù)合式消聲器。
6、大容量燃油器。
7、特設(shè)快速開啟蓋板,維護保養(yǎng)方便。
8、智能負載輸油控制,在機組負載基礎(chǔ)上控制油量輸入,減少無用功損耗,并有效延長機器使用壽命。
國內(nèi),一年內(nèi),由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費維修或換件,終身維護(易損件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi))。
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