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參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2016-09-13 14:03:29瀏覽次數(shù):132次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 儀表網(wǎng)10KW*柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)及貨期-電力電源
10KW*柴油發(fā)電機(jī)規(guī)格尺寸-電力電源
10KW*柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)資料-電力電源
移動(dòng)式10KW*柴油發(fā)電機(jī)-電力電源
*型10kw大型柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)組有額定功率和大額定功率,額定功率表并不是柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率,在一些國內(nèi)品牌的柴油發(fā)電機(jī)它的柴油發(fā)電機(jī)本身功率是達(dá)不到柴油發(fā)電機(jī)額定功率的,每個(gè)功率都是有功率因素的,一般的汽油發(fā)電機(jī)組的功率因素是1,柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素是0.8,但是一般的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素都是1的,一般國內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組小型柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素也是0.8,上海伊藤動(dòng)力公司生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機(jī)組和家用柴油發(fā)電機(jī)的功率因素是1.柴油發(fā)電機(jī)組的實(shí)際功率就是柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率。
*型10kw大型柴油發(fā)電機(jī)
技術(shù)參數(shù) | |
產(chǎn)品型號(hào) | YT2-12KVA |
備用功率 | 11 KW / 13.75KVA |
主用功率 | 10KW / 12KVA |
型號(hào) | QC480D |
氣缸數(shù) | 3 |
缸徑×行程 (mm) | 80×90 |
排量 (L) | 1.809 |
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
穩(wěn)定調(diào)速率 | ≤5 |
標(biāo)定工況燃油消耗率 | ≤249 |
氣缸套型式 | 干式 Dry type |
柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 |
燃燒室型式 | 直噴式 |
潤滑方式 | 壓力、飛濺復(fù)合式 |
飛輪殼規(guī)格 | SAE4# |
飛輪規(guī)格 | SAE7.5″ |
排風(fēng)風(fēng)扇直徑(mm) | φ410 |
飛輪齒數(shù) | 115 |
加機(jī)油量 | 4L |
電壓 (V) | 380/220 |
頻率 (HZ) | 50 |
絕緣等級(jí) | S |
額定電流 (A) | 19 |
相數(shù) | 3 |
海拔要求 | ≤1000m |
功率因素 | 0.8 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1% |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
AVR | SX460 |
周圍環(huán)境溫度 | 40℃ |
勵(lì)磁方式 | 無刷自勵(lì) |
防護(hù)等級(jí) | IP23 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 1800×850×1100 |
機(jī)組凈重(Kg) | 620 |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
邸小康() | |
/ | |
機(jī)器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(hù)(易損件除外) |
機(jī)器價(jià)格 | 同等質(zhì)量相比,市場低價(jià),含稅(17%增值稅)不含運(yùn)費(fèi) |
10kw*柴油發(fā)電機(jī) 12kw*柴油發(fā)電機(jī) 15kw*柴油發(fā)電機(jī)
伊藤柴油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷使用的時(shí)候可能會(huì)出現(xiàn)的問題由:
1、活塞—汽缸套密封不好,導(dǎo)致機(jī)油上竄,進(jìn)入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙,
2、上竄至汽缸的一部分的機(jī)油參與燃燒,
一部分機(jī)油不能*燃燒,在氣門、進(jìn)氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會(huì)逐步積聚機(jī)油,也會(huì)形成積炭;
3、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度,就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出;
4.*小負(fù)荷運(yùn)行,將會(huì)更嚴(yán)重的導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)部件磨損加劇,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。所以我們在使用發(fā)電機(jī)的時(shí)候一定要細(xì)心對(duì)待發(fā)電機(jī)的任何問題。
當(dāng)您在購買柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)也是需要注意的
(1)柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣
(2)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點(diǎn)、
銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有接地良好的端子。
(5)柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)牌內(nèi)容齊全 有的國產(chǎn)發(fā)電機(jī)它的參數(shù)和柴油發(fā)電機(jī)的實(shí)際參數(shù)是相差甚遠(yuǎn)。伊藤動(dòng)力公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)和柴油發(fā)電機(jī)本身的實(shí)際參數(shù)都是*的。
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溫馨提示:為規(guī)避購買風(fēng)險(xiǎn),建議您在購買產(chǎn)品前務(wù)必確認(rèn)供應(yīng)商資質(zhì)及產(chǎn)品質(zhì)量。