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參 考 價 | 面議 |
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所 在 地上海市
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更新時間:2015-09-30 16:53:44瀏覽次數(shù):190次
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移動柴油發(fā)電機組
① 牽引:采用活動式掛鉤,180°轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)向靈活,運行方便。
② 制動:同時具有可靠的氣剎接口和手動剎車系統(tǒng),確保行駛中的安全性。
③ 支撐:為保證電源車操作時的穩(wěn)定性,配有4R機械或液壓支撐裝置。
④ 門窗:前部有通風(fēng)窗,后部有對開的大門,兩側(cè)有門可供操作人員進出。
⑤ 車箱尺寸:車箱尺寸根據(jù)規(guī)格大小而定,操作人員可在四周行走,便于操和維護。
⑥外觀:油漆采用高分子聚氨脂油漆,顏色可由用戶自定,排氣管采用上排氣或下排氣,確保美觀。車箱外部的文字、裝飾可根據(jù)用戶要求制作。
⑦ 消防:隨車可配有消防滅火器兩只。(選購件)
低油耗15kw*柴油發(fā)電機
技術(shù)參數(shù) | |
機組型號 | YT2-20KVA |
動力型號 | 4100D |
動力型式 | 四沖程,水冷,直列 |
常用功率 | 15KW /18.75KVA |
大功率 | 16.5KW / 20KVA |
電壓 (V) | 380/220 |
電流 (A) | 28 |
頻率 (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 |
冷卻方式 | 強制水冷 |
燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 |
壓縮比 | 7:01:00 PM |
缸徑*行程 (mm) | 100X115 |
發(fā)動機總排量 (L) | 3.26 |
啟動方式 | 電啟動 |
功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級 | H |
潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 |
排氣溫度 (℃) | ≤470 |
海拔要求 | ≤1000m |
環(huán)境溫度 (℃) | 40 |
接線方式 | 三相四線,Y型繞接 |
發(fā)火次序 | 1-3-4-2 |
進氣方式 | 自然吸氣 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% |
相數(shù) | 3 |
凈重 (kg) | 760 |
外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070(1.7方) |
20FT裝柜數(shù)量 | 12PCS |
、 | |
機器優(yōu)勢 | *,伊藤原裝動力 |
售后服務(wù) | 質(zhì)保一年,終身維護(易損件除外) |
機器價格 | 同等質(zhì)量相比,市場低價,含稅(17%增值稅)不含運費 |
機組試機前的檢查
柴油機試機前的檢查步驟如下:
1.檢查機組表面是否清潔干凈;地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時緊固。
2.檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細檢查各進、排氣門的間隙幾減壓機構(gòu)間隙是否符合要求。
3.將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)聲音有無異常聲響,曲軸轉(zhuǎn)動是否自如,同時將機油泵入個摩擦面,然后,關(guān)上減壓機構(gòu),搖動曲軸,檢查氣缸是否漏氣,如果搖動曲軸時,感覺很費力,表示壓縮正常。
4.檢查燃油供給系統(tǒng)的情況,步驟如下:
①檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否順暢,若孔中有污物應(yīng)清除干凈。加入的柴油是否符合要求的牌號,油量是否充足,并打開油路開關(guān)。
②打開減壓機構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。
③檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
5.檢查水冷卻系統(tǒng)的情況,步驟如下:
①檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水。
②檢查接頭水管有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
③檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活,傳動帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動帶松緊,在轉(zhuǎn)動帶中部用手推壓,傳動帶被壓下10~15mm為宜。
6.檢查潤滑系統(tǒng)的情況,步驟如下:
①檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。
②檢查油底殼的機油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機油面的高度是否符合規(guī)矩的要求,否則應(yīng)添加機油,對柴油機,冬季加8號或11號柴油機機油,夏季加14號機油。在檢查是,如發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)矩高度以上時,應(yīng)認真分析機油增多的原因,通常有三個方面的原因。
a.加機油時,加的過多。
b.柴油漏入曲軸箱,將機油沖稀。
c.冷卻水漏入機油中。
③需要人工加油的油孔,均應(yīng)加注機油做用油槍加注潤滑脂。
7.檢查起動系統(tǒng)情況,步驟如下:
①用點起動柴油機組,步驟是
a.應(yīng)先檢查起動蓄電池電液比重是否在1.240~1.280范圍內(nèi),若比重小于1.180表明蓄電池電量不足。
b.檢查電源電線是否正確。
c.檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象,應(yīng)將其打磨干凈。
d.檢查起動電動機及電磁操縱機構(gòu)等電氣觸電接觸是否良好。
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