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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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40kw*柴油發(fā)電機(jī)

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

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更新時(shí)間:2015-09-30 15:54:40瀏覽次數(shù):203次

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*柴油發(fā)電機(jī)
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小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)
汽柴油機(jī)水泵
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伊藤發(fā)電電焊機(jī)
數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
伊謄實(shí)業(yè)
40kw*柴油發(fā)電機(jī)
伊藤動(dòng)力主要制造銷售各種伊藤柴油發(fā)電機(jī)組,規(guī)格為3-500KW。多年來,我們始終堅(jiān)持產(chǎn)品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)要求,按照價(jià)實(shí)求生存、質(zhì)量求發(fā)展的企業(yè)原則,重合同、守信用、講誠信,結(jié)合*的工藝技術(shù)和測(cè)試手段,求精求益求質(zhì)量,為您提供*電力解決服務(wù)!伊藤公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)組均實(shí)行三包一年,終身服務(wù)。

40kw*柴油發(fā)電機(jī)


新型電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)器保證了電壓平穩(wěn)輸出,同時(shí)具有過載保護(hù)功能。低油壓報(bào)警告系統(tǒng)可自動(dòng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。電起動(dòng)方式(E型)保證了機(jī)組可快速起動(dòng)。
1、顯著的低噪聲性能,機(jī)組噪聲限值75dB(A)(距機(jī)組7m處)。
2、機(jī)組總體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,造型新穎美觀。
3、多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩。
4、高效降噪型多路進(jìn)排氣,進(jìn)排風(fēng)通道,保證機(jī)組充足的動(dòng)力性能。
5、大型阻抗復(fù)合式消聲器。
6、大容量燃油器。
7、特設(shè)快速開啟蓋板,維護(hù)保養(yǎng)方便。


40kw*柴油發(fā)電機(jī)

技術(shù)參數(shù)
機(jī)組型號(hào)YT2-50KVA
動(dòng)力型號(hào)R4105D
動(dòng)力型式         四沖程,水冷,直列  
常用功率40KW / 50KVA
大功率43KW / 54KVA
電壓  (V)380/220
電流  (A)75
頻率 (HZ)50
轉(zhuǎn)速 (r/min)1500
冷卻方式 強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)≤231
壓縮比 5:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)105X125
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L)4.33
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
功率因數(shù)0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級(jí)H
潤滑方式壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)≤600
海拔要求≤1000m
環(huán)境溫度 40
接線方式       三相四線,Y型繞接 
發(fā)火次序 1-3-4-2
進(jìn)氣方式自然吸氣 
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 ≤±1%
相數(shù) 3
凈重 (kg)860
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm2150×950×1290
20FT裝柜數(shù)量    6PCS

30kw*柴油發(fā)電機(jī)  50kw*柴油發(fā)電機(jī)



公司名稱:上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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當(dāng)您在購買柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候柴油發(fā)電機(jī)組性能指標(biāo)也是需要注意的
(1)柴油發(fā)電機(jī)組的界限尺寸、安裝尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣
(2)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無焊穿、咬邊、夾渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)清除干凈;漆膜應(yīng)均勻,無明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無漏鍍斑點(diǎn)、
銹蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。
(3)柴油發(fā)電機(jī)組的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
(4)柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)有接地良好的端子。
(5)柴油發(fā)電機(jī)組標(biāo)牌內(nèi)容齊全   有的國產(chǎn)發(fā)電機(jī)它的參數(shù)和柴油發(fā)電機(jī)的實(shí)際參數(shù)是相差甚遠(yuǎn)。伊藤動(dòng)力公司生產(chǎn)的柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)和柴油發(fā)電機(jī)本身的實(shí)際參數(shù)都是*的。

在維修設(shè)備時(shí),一些維修人員不采取正確的維修方法,認(rèn)為應(yīng)急措施是*的,以“應(yīng)急"代“維修",“治標(biāo)不治本"的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修",就是一例。一些部件本可進(jìn)行修理,但有些維修人員圖省事,卻常采用“焊死"的方法;為了使柴油發(fā)電機(jī)“有勁",人為調(diào)大噴油泵的供油量和調(diào)高噴油器噴油壓力。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急,卻不可*使用,必須從根本上查出故障原因,采取正規(guī)的維修方法排除故障,應(yīng)引起維修人員的注意。

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