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機房10KW*汽油發(fā)電機-電力電源

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具體成交價以合同協(xié)議為準

產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

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更新時間:2018-04-26 09:27:16瀏覽次數(shù):527次

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*柴油發(fā)電機
*汽油發(fā)電機
小型燃氣發(fā)電機
汽柴油機水泵
小型汽油發(fā)電機
伊藤發(fā)電電焊機
數(shù)碼變頻發(fā)電機
伊謄實業(yè)
機房10KW*汽油發(fā)電機:
【品牌名稱】:伊藤動力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】:
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動,中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測工程公司等

機房10KW*汽油發(fā)電機

機房的通風(fēng)降溫十分重要,特別是汽油發(fā)電機組連續(xù)運行時,康明斯發(fā)電機組雖在降溫方面十分有優(yōu)勢,但是我們也應(yīng)該注意一下機房的設(shè)計,具體處理方法如下:

1)當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較小且水量不足時,宜采用直接蒸發(fā)式冷風(fēng)機組降低發(fā)電機房溫度。

2)當(dāng)水量充足且水溫能滿足要求時,宜采用水冷方式降低發(fā)電機房溫度;

3)當(dāng)室內(nèi)外空氣溫差較大時,宜利用室外空氣降低發(fā)電機房溫度;

若是移動電站控制室需要通風(fēng),應(yīng)按下述不同情況分別處理:

1)當(dāng)移動電站與防空地下室連成一體時,應(yīng)從防空地下室內(nèi)向電站控制室供給新風(fēng);

2)當(dāng)移動電站獨立設(shè)置時,控制室應(yīng)由汽油電站設(shè)置獨立的通風(fēng)系統(tǒng)供給新風(fēng),且應(yīng)設(shè)濾毒通風(fēng)裝置。

機房10KW*汽油發(fā)電機

型號YT10REM
額定功率(PET)10KW
額定電壓 (V)220
額定電流(PET)43.5
相數(shù)單相
額定轉(zhuǎn)速(rpm)3000
功率因數(shù)1
頻率(Hz)50
發(fā)動機質(zhì)保 (年)1
發(fā)動機零件號2V78FD
排量(cc)678
壓縮比8.5:1
點火系統(tǒng)晶體管無觸點點火
電啟動
啟動電機規(guī)格12V/0.8KW
燃料類型PET
缸徑×行程(mm×mm)V2-78×72
吸氣方式自然吸氣
機油容量(L)1.4
旋裝式機油濾清器
缸體鋁合金
缸套鑄鐵
充電方式12V/3A充電線圈
*電池冷啟動電流(CCA)18Ah~45Ah
冷卻系統(tǒng)強制風(fēng)冷
高溫停機
低油壓停機
交流發(fā)電機制造商神馳
交流發(fā)電機類型同步發(fā)電機,旋轉(zhuǎn)磁場
調(diào)壓系統(tǒng)AVR自動調(diào)壓
勵磁類型碳刷
極數(shù)2
總諧波失真@滿載≤ 5%
絕緣等級F
定子繞組材料
轉(zhuǎn)子繞組材料
層壓材料(冷軋或熱軋)冷軋
連接方式直接耦合(錐度連接)
電機軸承6206
類型電子
Sensing單相
調(diào)壓 ± 5%
類型機械調(diào)速
空載至滿載頻率調(diào)節(jié)同步
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)節(jié)± 2.5%
控制器安裝位置機箱內(nèi)部,電機上方
制造商/零部件號DATAKOM/DKG-116
自動/手動/關(guān)閉
發(fā)電機電壓檢測
低油壓停機
頻率過低保護
頻率過高保護
全天候機箱粉末涂層  冷軋
機組質(zhì)保(年)1
防護等級IP 24
急停開關(guān)
封閉式消聲器
接地系統(tǒng)機架接地
隔音裝置類型雙層金屬板+隔音棉
發(fā)電機低速運轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出    dB(A)63
發(fā)電機全速正常運轉(zhuǎn)下,23ft(7M)處噪音輸出  dB(A)69
機組尺寸 (長×寬×高)  in/mm45.28×26.38×29.1 / 1150×670×740
包裝尺寸(長×寬×高)  in/mm48.43×29.92×34.65 / 1230×760×880
凈重(lbs / kg)507 / 230

一般我們常見的發(fā)電機組通常由以下幾個:汽輪機、水輪機或內(nèi)燃機(汽油機、柴油機等發(fā)動機)驅(qū)動,而近年來所說的可再生新能源包括核能、風(fēng)能、太陽能、生物質(zhì)能、海洋能等。目前柴油發(fā)電機組的市場大,主要是由于柴油發(fā)電機組的容量較大,可并機運行且持續(xù)供電時間長,還可獨立運行,不與地區(qū)電網(wǎng)并列運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。尤其對某些地區(qū)常用市電不是很可靠的情況下,把柴油發(fā)電機組作為備用電源,既能起到應(yīng)急電源的作用,又能通過低壓系統(tǒng)的合理優(yōu)化,將一些平時比較重要的負荷在停電時使用,因此在工程中得到廣泛的使用。
 
了解了這些發(fā)電機組的基礎(chǔ)常識以后,下面就要為大家詳細的介紹一下有關(guān)于柴油發(fā)電機組的詳細工作原理以及結(jié)構(gòu):
 
*個是汽輪發(fā)電機組與汽輪機配套的發(fā)電機組。為了得到較高的效率,汽輪機一般做成高速的,通常為3000轉(zhuǎn)/分(頻率為50赫)或3600轉(zhuǎn)/分(頻率為60赫)。核電站中汽輪機轉(zhuǎn)速較低,但也在1500轉(zhuǎn)/分以上。高速汽輪發(fā)電機為了減少因離心力而產(chǎn)生的機械應(yīng)力以及降低風(fēng)摩耗,轉(zhuǎn)子直徑一般做得比較小,長度比較大,即采用細長的轉(zhuǎn)子。特別是在3000轉(zhuǎn)/分以上的大容量高速機組,由于材料強度的關(guān)系,轉(zhuǎn)子直徑受到嚴格的限制,一般不能超過1.2米。而轉(zhuǎn)子本體的長度又受到臨界速度的限制。當(dāng)本體長度達到直徑的6倍以上時,轉(zhuǎn)子的第二臨界速度將接近于電機的運轉(zhuǎn)速度,運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉(zhuǎn)子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉(zhuǎn)子尺寸已達到上述的極限尺寸,要再增大電機容量,只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以5~10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術(shù)。70年代以來,汽輪發(fā)電機組的大容量已達到130~150萬千瓦。從1986年以來,在高臨界溫度超導(dǎo)電材料研究方面取得了重大突破。超導(dǎo)技術(shù)可望在汽輪發(fā)電機中得到應(yīng)用,這將在汽輪發(fā)電機組發(fā)展*產(chǎn)生一個新的飛躍。
 
第二個則是水輪發(fā)電機組由水輪機驅(qū)動的發(fā)電機組。由于水電站自然條件的不同,水輪發(fā)電機組的容量和轉(zhuǎn)速的變化范圍很大。通常小型水輪發(fā)電機和沖擊式水輪機驅(qū)動的高速水輪發(fā)電機多采用臥式結(jié)構(gòu),而大、中型代速發(fā)電機多采用立式結(jié)構(gòu)。由于水電站多數(shù)處在遠離城市的地方,通常需要經(jīng)過較長輸電線路向負載供電,因此,電力系統(tǒng)對水輪發(fā)電機的運行穩(wěn)定性提出了較高的要求:電機參數(shù)需要仔細選擇;對轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動慣量要求較大。所以,水輪發(fā)電機的外型與汽輪發(fā)電機不同,它的轉(zhuǎn)子直徑大而長度短。水輪發(fā)電機組起動、并網(wǎng)所需時間較短,運行調(diào)度靈活,它除了一般發(fā)電以外,特別適宜于作為調(diào)峰機組和事故備用機組。水輪發(fā)電機組的大容量已達70萬千瓦。

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