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參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時間:2017-03-17 09:20:16瀏覽次數(shù):321次
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發(fā)電機維修*保養(yǎng)檢查:
1、開機前,檢查發(fā)電機油平面,有些機油尺上有兩種標(biāo)記,高位標(biāo)記“H”和低位標(biāo)記“L”;
2、用發(fā)電機上的機油標(biāo)尺檢查機油平面,為了得到精確的讀數(shù),機油平面應(yīng)在停機15分鐘檢查,機油尺應(yīng)保持和原裝的機油盤配對,盡可能地保持機油平面接近高“H”標(biāo)記處, 注意當(dāng)機油平面低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”,決不要操作發(fā)動機;
3、應(yīng)該增加與發(fā)動機冷卻液平面,保持冷卻系統(tǒng)加滿到工作平面,每天或每次加注燃油時間檢查冷卻液平面,檢查冷卻液消耗的原因,檢查冷卻液平面只可在冷卻后進行;
4、檢查皮帶是否松馳,如果存在皮帶打滑現(xiàn)象應(yīng)進行調(diào)整;
5、以下情況正常后開機,并進行下列檢查
發(fā)電機維修B級保養(yǎng)檢查:
1、 “B”級檢查中的機油更換一項:開動發(fā)動機使之達(dá)到工作溫度,停下發(fā)動機,從機油盤底部卸下放油螺塞,放出機油;將放油螺塞裝回機油盤上,螺塞扭力為 50~60英磅尺(70~80牛頓米);向曲軸箱中加注機油至機油尺上的“H”高位標(biāo)記處;開動發(fā)動機,目檢有無漏油現(xiàn)象;停下發(fā)動機,等15分鐘待機油 流回到油底殼中以后重新用機油尺檢查機油平面,如需給予添加。使用的潤滑油應(yīng)符合規(guī)格,并應(yīng)裝上原廠濾清器。
2、潤滑油更換的周期:機油更換的周期是根據(jù)機組的使用說明決定;規(guī)定周期為250小時或4個月(以先到為準(zhǔn))
銀行備用20KW*柴油發(fā)電機:
產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA |
相數(shù) | 3相4線 |
啟動方式 | 電啟動 |
噪音指數(shù) (Dba/7m) | 78-80分貝 |
額定電壓 (V) | 400/230 |
功率因數(shù) | 0.8 |
額定電流(A) | 54 |
頻率 (HZ) | 50/60 |
大輸出功率(KW) | 23/31 |
額定功率 (KW) | 20/27.5 |
連續(xù)工作時間 | 5-6小時 |
耗油量(g/kw.h) | 252 |
凈重 kg | 860 |
尺寸(mm) | 2000*850*1070 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時間(S) | ≤3 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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若柴油發(fā)電機組在小負(fù)荷下運行,隨著運行時間的延續(xù),會出現(xiàn)以下故障:
1.活塞—汽缸套密封不好,機油上竄,進入燃燒室燃燒,排氣冒藍(lán)煙。
2.對于增壓式柴油機,由于低載、空載,增壓壓力低。容易導(dǎo)致增壓器油封(非接觸式)的密封效果下降,機油竄入增壓室,隨同進氣進入汽缸。
3.上竄至汽缸的一部分機油參與燃燒,一部分機油不能*燃燒,在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環(huán)等處形成積炭,還有一部分則隨排氣排出。這樣,汽缸套排氣道內(nèi)就會逐步積聚機油,也會形成積炭。
4.增壓器的增壓室內(nèi)機油積聚到一定程度,就會從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。
5.*小負(fù)荷運行,將會更嚴(yán)重的導(dǎo)致運動部件磨損加劇,發(fā)動機燃燒環(huán)境惡化等導(dǎo)致大修期提前的后果。
因此,國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調(diào)應(yīng)盡量減少低載/空載運行時間,并規(guī)定小負(fù)荷不能低于機組額定功率的25%—30%。
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