12KVA柴油發(fā)電機(jī)：
整機(jī)體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、造型新穎美觀； 
隔聲罩造型美觀、拆裝簡(jiǎn)單，機(jī)組操作方便；
多層屏蔽阻抗錯(cuò)配式隔聲罩；
12KVA柴油發(fā)電機(jī)：
特殊問題特殊對(duì)待，冬天氣溫低，使用船用柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)注意一些事項(xiàng)。注意水箱不能結(jié)冰，防范方法有加*防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點(diǎn)以上。除此之外還要注意：
  1、嚴(yán)禁明火烘烤
  2、空載預(yù)熱時(shí)間要稍長(zhǎng)一點(diǎn)，方可送電
  3、一般氣溫在5℃以下，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)前應(yīng)加熱水或蒸汽進(jìn)行預(yù)熱，待預(yù)熱到30~40℃以上再進(jìn)行起動(dòng)（主要預(yù)熱汽缸的溫度，進(jìn)而加熱霧狀柴油的溫度，因?yàn)橐话悴裼蜋C(jī)為壓燃式）
  4、要在柴油機(jī)的水溫高于55℃、機(jī)油溫度高于45℃時(shí)才允許進(jìn)行全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；作業(yè)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫和油溫不應(yīng)超過95℃，變矩器的油溫不應(yīng)超過110℃
  5、氣溫低于0℃時(shí)，每天工作完后應(yīng)將水箱下水室、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)油冷卻器及變矩器油冷卻器里的冷卻水放出，以免凍裂；貯氣筒內(nèi)有水汽，經(jīng)常排放，防止凍結(jié)，致使剎車失靈。如果已加防凍液，可不放出
  6、當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，應(yīng)定時(shí)檢查防凍液濃度，同時(shí)禁止使用未經(jīng)處理的水作為發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液
  后用戶一定要記住在氣溫極低的地區(qū)，一定要在機(jī)組上配備水加熱裝置。希望以上的介紹能給用戶帶來參考。

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產(chǎn)品型號(hào)         YT2-15KVA
備用功率          12.8 KW / 16KVA
主用功率          12KW / 15KVA
動(dòng)力型號(hào)         N485D
氣缸數(shù)          4
缸徑×行程 （mm）         85×95
排量 （L）         2.156
標(biāo)定轉(zhuǎn)速 （r/min）         1500
穩(wěn)定調(diào)速率          ≤5
燃油消耗率（g/kW·h）         ≤245
氣缸套型式         濕式
柴油機(jī)型式              直列、水冷、四沖程 
進(jìn)氣方式         自然吸氣 
燃燒室型式         直噴式
潤(rùn)滑方式          壓力、飛濺復(fù)合式 
飛輪殼規(guī)格         SAE7.5″
飛輪規(guī)格          SAE7.5″
排風(fēng)風(fēng)扇直徑（mm）         φ410
飛輪齒數(shù)          109
加機(jī)油量          5L
電壓  (V)         380/220
頻率 (HZ)         50
絕緣等級(jí)         S
額定電流  (A)         22.7
相數(shù)         3
海拔要求         ≤1000m
功率因素         0.8
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率             ≤±1%
接線方式                 三相四線，Y型繞接
AVR         SX460
周圍環(huán)境溫度 (°c)         40
勵(lì)磁方式         無刷自勵(lì)
防護(hù)等級(jí)         IP23
外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm         1800×850×1100
凈重（Kg）         658

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(1)發(fā)電機(jī)定子繞組一相匝間短路時(shí)，在短路電流中有正序、負(fù)序和零序分量且各序電流相等，同時(shí)短路初瞬也出現(xiàn)非周期分量。
(2)發(fā)電機(jī)不同相匝間短路時(shí)，必將出現(xiàn)環(huán)流的短路電流。
(3)發(fā)電機(jī)定子繞組的線圈匝間短路時(shí)，由于破壞了發(fā)電機(jī)A、B、C三相對(duì)中性點(diǎn)之間的電動(dòng)勢(shì)平衡，三相不平衡電動(dòng)勢(shì)中的零序分量反映到電壓互感器時(shí)，開口三角形繞組的輸出端就有3Uo，而一次回路中產(chǎn)生的零序電流則會(huì)在并聯(lián)分支繞組兩個(gè)中點(diǎn)之間的連線形成環(huán)流。
(4)由于一相匝間短路時(shí)，出現(xiàn)負(fù)序分量，它產(chǎn)生反向旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，因而在轉(zhuǎn)子回路中感應(yīng)出二倍頻率的電流，轉(zhuǎn)子中的電流反過來又在定子中感應(yīng)出其他次諧波分量，這樣,北京專業(yè)拆除加固公司，定子和轉(zhuǎn)子反復(fù)互相影響，就在定子和轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生一系列諧波分量。而且由于一相中一部分線圈被短接，就可能使得在不同極性下的電樞反應(yīng)不對(duì)稱，也將在轉(zhuǎn)子回路中產(chǎn)生諧波分量。

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