15KW燃?xì)獍l(fā)電機(jī)報價：

1、汽油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行60小時后需更換機(jī)油、清洗柴濾、空濾。應(yīng)經(jīng)常檢查電瓶的電解液，不足時應(yīng)及時補(bǔ)充。(
3、應(yīng)經(jīng)常檢查皮帶松緊情況，調(diào)節(jié)張緊機(jī)構(gòu)，保持張緊狀態(tài)。
4、寒冷季節(jié)應(yīng)打開水加熱和油加熱開關(guān)，使機(jī)組保持一定溫度，確保汽油發(fā)電機(jī)組能正常使用。
汽油發(fā)動機(jī)的燃燒過程
汽油在氣缸內(nèi)燃燒是一個復(fù)雜的物理－化學(xué)變化過程，燃燒過程的完善程度，直接影響著汽油機(jī)的作功能力、熱效率和使用期限，其燃燒過程劃分為四個階段：
1．燃燒準(zhǔn)備階段（滯燃期）
從燃油噴入到著火開始這一時期為燃燒準(zhǔn)備階段。在這一階段，燃油需加熱、蒸發(fā)、擴(kuò)散并與氣流混合等物理準(zhǔn)備過程，以及分解、氧化等化學(xué)準(zhǔn)備過程。
2、速燃階段從著火開始到氣缸內(nèi)出現(xiàn)高壓力時止的這一階段。當(dāng)少量汽油著火以后，可燃混合氣的數(shù)量繼續(xù)增加火焰迅速傳播，燃燒速度加快，放熱速率高。氣缸內(nèi)的壓力和溫度急劇升高。但壓力升高過快時，會使曲柄連桿機(jī)構(gòu)受到很大的沖擊載荷，并伴隨有尖銳的敲擊聲，汽油機(jī)工作粗爆，這種情況應(yīng)予以。為使汽油機(jī)工作平穩(wěn)，大壓力增長率不應(yīng)超過292kPa～588kPa／1°（曲軸轉(zhuǎn)角）。
3．主燃階段（緩燃期）從爆發(fā)壓力出現(xiàn)點(diǎn)到高燃燒溫度出現(xiàn)點(diǎn)之間的階段為主燃階段。本階段的特點(diǎn)是噴油已經(jīng)結(jié)束，大部分的燃油在此期間燃燒，放出總熱量的約80％左右，燃?xì)鉁囟壬仙礁唿c(diǎn)。但由于活塞的下移，氣缸容積增大，所以氣缸內(nèi)的壓力變化不大。供油在這一階段結(jié)束。
4．過后燃燒階段
從高燃燒溫度點(diǎn)到燃燒結(jié)束止的階段。在這一階段，氧氣已大量消耗，后期噴入的燃油就沒有足夠的氧氣與之混合進(jìn)行燃燒，加之活塞的進(jìn)一步下移，氣缸內(nèi)壓力和溫度有較大的下降，使燃燒條件更加惡化，以致燃油燃燒不*，出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象，使有關(guān)零部件熱負(fù)荷增加，影響汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性和使用壽命，所以應(yīng)盡量減少后燃期的燃燒。

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1、按照規(guī)定時間檢查各指示儀表，注意潤滑油的壓力，水溫是否有變化。潤滑油的壓力不得低于150kPa，冷卻水溫度不得高于95℃。
2、檢查曲軸箱油位、燃油箱油位、散熱器水位，低于正常位置應(yīng)予以補(bǔ)充。
3、勤觀察配電屏各儀表及報警指示燈是否正常。凡紅燈亮表示有故障，綠燈為正常運(yùn)行指示燈。
4、查充電器是否正常充電。
5、傾聽機(jī)器的各部分運(yùn)轉(zhuǎn)聲響是否正常。
6、手模機(jī)體外殼、軸承部位外殼、油管、水管，感覺溫度是否正常。
7、留意發(fā)機(jī)或電器設(shè)備是否有焦糊等異味。
8、發(fā)現(xiàn)有不良情況，應(yīng)即時處理解決；嚴(yán)重的應(yīng)停機(jī)處理。
9、凡故障停機(jī)，須把故障消除，然后按動機(jī)組上的重復(fù)手掣，機(jī)組方可再進(jìn)行運(yùn)作。
10、對各運(yùn)行參數(shù)，每班記錄不少于兩次。
（五）保護(hù)功能
1、發(fā)電機(jī)組高/低電壓預(yù)報警、停機(jī)
2、發(fā)電機(jī)組高/低頻率預(yù)報警、停機(jī)
3、發(fā)動機(jī)高水溫報警、停機(jī)
4、發(fā)動機(jī)低速/超速預(yù)報警、停機(jī)
5、發(fā)動機(jī)低油壓報警、停機(jī)
6、電池電壓高/低報警
7、過流報警、跳閘、停機(jī)
8、短路故障跳閘
9、機(jī)油壓力傳感器斷線報警、停機(jī)
10、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速感應(yīng)信號丟失報警、停機(jī)
11、發(fā)電機(jī)相序錯誤報警停機(jī)
12、發(fā)機(jī)組按地故障報警停機(jī)
13、緊急停機(jī)/啟動報警停機(jī)
14、燃油油面過低報警。