無人值守15KW*柴油發(fā)電機：

發(fā)電機組是采用*電子噴油控制技術(shù)，高性能指標、高可靠性的發(fā)電機組。具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音，維護方便等優(yōu)點，設(shè)計*，性能優(yōu)良，體積小，重量輕，噪音小，選用性強此外，伊藤系列發(fā)電機還有良好的經(jīng)濟性，良好的高原適應(yīng)能力。
     的做工，精密的設(shè)計制作，*的售后支持，五十多年來，伊藤發(fā)電機公司已成為重大革新創(chuàng)造和制作杰出產(chǎn)品的性能之先鋒。
     產(chǎn)品的優(yōu)點：采用伊藤原裝發(fā)動機，具有安全、、耐用性強等特點。采用稀土永磁發(fā)電機，具有效率高，輸出波形好，過載能力強，節(jié)約燃油等特點。整機具有：體積小，重量輕，使用穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，經(jīng)過現(xiàn)場比較和測試，其綜合性能優(yōu)于市場上同規(guī)格的其他產(chǎn)品 。

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①不應(yīng)有阻卡現(xiàn)象。檢查方法是，當把轉(zhuǎn)子裝復(fù)后，用手用力滾動轉(zhuǎn)子，放手后轉(zhuǎn)子能自由轉(zhuǎn)2-3圈后休止，即為合格；
 
②還可以把細濾器裝在車上，起動發(fā)念頭，在額定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)幾分鐘，當油溫達到70℃后熄火，這時在外殼外傾聽轉(zhuǎn)子仍在繼承滾動，可達1.5分鐘以上，即為安裝合格。機油濾清器必需按劃定時間保養(yǎng)，并留意以下幾點：離心式機油濾清器。“三濾器”的工作好壞，直接影響發(fā)念頭的工作機能和使用壽命。葉片表面不得掉漆，以防氧化顆粒進入氣缸。
 
細濾器中的金屬網(wǎng)(絲)代用的，其孔眼或金屬絲直徑只能稍小，不能增大，裝填量也不得減少，否則會降低濾清效果。保養(yǎng)中要清理通透氣網(wǎng)孔；對有集塵杯的，塵粒不得超過1/3的高度，否則應(yīng)及時清除；集塵杯口密封應(yīng)嚴密，橡皮密封條不得壞損或丟失。
 
細濾器油面高度應(yīng)附合尺度劃定，過高導致機油進入氣缸而積炭，過低則降低濾清作用，使之磨損加快。目前有相稱多的駕駛員，不按仿單中要求的時間和劃定進行“三濾器”的保養(yǎng)和維護，致使發(fā)念頭故障頻發(fā)，過早地進入檢驗期?？諝鉃V清器的導流柵板要保持不變形、不銹蝕，其傾斜角度應(yīng)為30～45°，過小則阻力增大，影響進氣，過大則氣流旋轉(zhuǎn)減弱，分離灰塵能力減小。
 
在機油壓力過低的情況下運轉(zhuǎn)
 
柴油機工作過程中，冷卻水溫渡過低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠，與廢氣接觸天生酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生侵蝕磨損。
 
柴油機冷啟動后猛轟油門
 
柴油機熄火后冷卻系水的輪回休止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機怠速時，潤滑油壓力低，活塞頂部噴油冷卻效果差，造成磨損急劇增加，輕易拉缸；還可造成霧化不良，燃燒不*，積炭嚴峻，有時甚至導致氣門和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此，柴油機溫渡過高時應(yīng)先卸除負荷，輕微進步轉(zhuǎn)速，待水溫下降后將柴油機熄火，在將水散熱器蓋擰松，排除水蒸氣。
 
在冷卻水和機油油溫過低的狀態(tài)下運轉(zhuǎn)。