冬季*柴油發(fā)電機(jī)難啟動怎么辦：

1、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，發(fā)電機(jī)的各個運(yùn)動機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動轉(zhuǎn)速降低，難以起動。

2、蓄電池容量會隨著溫度的下降而減少，使起動轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。

3、由于起動轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長，嚴(yán)重時甚至不能燃燒

4、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)起動困難。

保持發(fā)電機(jī)良好的性能要做到以下幾個方面：

1、要有足夠的起動轉(zhuǎn)速。起動轉(zhuǎn)速高，缸內(nèi)的氣體滲漏量少，壓縮空氣向氣缸壁傳熱的時間短，熱量損失少，使壓縮終了時的氣體溫度和壓力得以提高。一般要求轉(zhuǎn)速在100r/min以上。

2、氣缸的密封性要好。這可進(jìn)一步減少漏氣量，保證壓縮終了時氣體有足夠的燃燒溫度和壓力，氣缸的壓縮壓力不得低于標(biāo)準(zhǔn)值的80%.

3、要求發(fā)電機(jī)相對于運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件之間的配合間隙適當(dāng)，且潤滑良好。

4、蓄電池要有足夠的起動電容量，且起動電路的技術(shù)狀況正常。

5、起動油量符合規(guī)定，噴射質(zhì)量良好，且噴油提前角要符合要求。

6、使用符合要求的燃料。