力星鋼球HQLZ-250金屬管浮子流量計(jì)流量試驗(yàn)設(shè)備及實(shí)驗(yàn)技術(shù)都有巨大的進(jìn)步，重新進(jìn)行系統(tǒng)地試驗(yàn)以獲得更高精確度及更可靠的數(shù)據(jù)是必要的。進(jìn)入80年代美國(guó)和歐洲都進(jìn)行大規(guī)模的試驗(yàn)

詳細(xì)介紹

力星鋼球HQLZ-250金屬管浮子流量計(jì)

關(guān)于節(jié)流式DPF測(cè)量精確度提高的問(wèn)題鑒于節(jié)流式DPF在流量計(jì)中占有重要地位，提高其測(cè)量精確度意義重大。歷次學(xué)術(shù)會(huì)議認(rèn)為必須使流量測(cè)量工作者、流體力學(xué)與計(jì)算機(jī)技術(shù)工作者緊密合作共同攻關(guān)才能解決此問(wèn)題。 20世紀(jì)80年代美國(guó)和歐洲開(kāi)始進(jìn)行大規(guī)模的孔板流量計(jì)試驗(yàn)研究，歐洲為歐共體實(shí)驗(yàn)計(jì)劃(EEC Experimental Program)，美國(guó)為API實(shí)驗(yàn)計(jì)劃(API Experimental Program)。試驗(yàn)的目的是用現(xiàn)代測(cè)試設(shè)備及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)處理技術(shù)進(jìn)行新一輪的范圍廣泛的試驗(yàn)研究，為修訂ISO 5167打下技術(shù)基礎(chǔ)。1999年ISO發(fā)出ISO 5167的修訂稿(ISO／CD 5167-1-4)，該文件為委員會(huì)草案，它在技術(shù)內(nèi)容與編輯上都有很大改動(dòng)，是一份全新的標(biāo)準(zhǔn)。本來(lái)預(yù)定于1999年7月在美國(guó)丹佛舉行的ISO／TC30／SC2會(huì)議上審查通過(guò)為DIS(標(biāo)準(zhǔn)草案)，但是會(huì)議認(rèn)為尚有細(xì)節(jié)問(wèn)題應(yīng)再商榷而未能通過(guò)。新的ISO 5167標(biāo)準(zhǔn)何時(shí)正式頒布尚不得而知。ISO 5167新標(biāo)準(zhǔn)在標(biāo)準(zhǔn)的兩個(gè)核心內(nèi)容皆有實(shí)質(zhì)性變化

力星鋼球HQLZ-250金屬管浮子流量計(jì)優(yōu)點(diǎn):
(1)高精度,在所有流量計(jì)中,屬于zui精確的流量計(jì);
(2)重復(fù)性好;
(3)元零點(diǎn)漂移,抗*力好;
(4)范圍度寬;
(5)結(jié)構(gòu)緊湊。
缺點(diǎn):
(1)不能*保持校準(zhǔn)特性;
(2)流體物性對(duì)流量特性有較大影響。
應(yīng)用概況: 渦輪流量計(jì)在以下一些測(cè)量對(duì)象獲得廣泛應(yīng)用:石油、有機(jī)液體、無(wú)機(jī)液、液化氣、天然氣和低溫流體統(tǒng)在歐洲和美國(guó),渦輪流量計(jì)在用量上是僅次于孔板流量計(jì)的天然計(jì)量?jī)x表,僅荷蘭在天然氣管線上就采用了2600多臺(tái)各種尺寸,壓力從0.8~6.5MPa的氣體渦輪流量計(jì),它們已成為優(yōu)良的天然氣計(jì)量?jī)x表。力星鋼球HQLZ-250金屬管浮子流量計(jì)
主要技術(shù)指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)
1.流量范圍：10升/秒～10米3 /秒（由配用的量水堰槽的種類(lèi)、規(guī)格確定）
2.累計(jì)流量：8位十進(jìn)制數(shù)，累滿后自動(dòng)回零
3.流量精度：5％（配用量水堰槽1～3％的不確定，再附加上1～2％的儀表誤差）
4.測(cè)距范圍：0.4～2米（從探頭底部起0.4米內(nèi)是盲區(qū)，0.4～2米內(nèi)為測(cè)距范圍）
5.測(cè)距精度：±3mm （在1米量程內(nèi)標(biāo)定的結(jié)果）
6.液位分辯：1毫米