液壓連續(xù)疲勞和拉伸測(cè)試儀,汽車(chē)內(nèi)飾拉伸疲勞測(cè)試儀是配備全數(shù)字測(cè)量控制器的新型電液伺服試驗(yàn)機(jī),廣泛用于測(cè)定材料和零部件在動(dòng)態(tài)選的疲勞極限和靜態(tài)的力學(xué)性能試驗(yàn),并能進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)。正確的維護(hù)保養(yǎng)方法可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,節(jié)約成本。
產(chǎn)品介紹:
液壓連續(xù)疲勞和拉伸測(cè)試儀,汽車(chē)內(nèi)飾拉伸疲勞測(cè)試儀是一種雙重功能的兩用機(jī),能實(shí)現(xiàn)拉伸或連續(xù)疲勞任一功能測(cè)試,但不能同時(shí)實(shí)行??商峁┒鄠€(gè)單氣缸工位臺(tái),圖示中所示的是兩工位臺(tái)設(shè)備。該系統(tǒng)主要包括一個(gè)獨(dú)立的的落地式的PC端控制及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),以及一個(gè)獨(dú)立的液壓動(dòng)力源。
每個(gè)工位臺(tái)為獨(dú)立立式并且可以連接到任何客戶現(xiàn)有的底板或與測(cè)試儀一起提供的底板上。每個(gè)液壓缸具有24英寸(610毫米)行程,雙桿,疲勞額定負(fù)載傳感器和一個(gè)內(nèi)部位移換能器(獨(dú)立轉(zhuǎn)動(dòng))。
儀器每個(gè)氣缸安裝在平衡的(在中間行程)2向萬(wàn)向節(jié)支架上,允許在垂直和橫向軸上的自由運(yùn)動(dòng),或在兩個(gè)軸上鎖定定位。這些萬(wàn)向支架的中心線位于垂直面的前端,為實(shí)際垂直拉伸和疲勞試驗(yàn)提供偏移間隙。整個(gè)氣缸安裝裝置能*平衡,因此它可以容易地通過(guò)手動(dòng)進(jìn)行升降。
適用范圍:
液壓連續(xù)疲勞和拉伸測(cè)試儀,汽車(chē)內(nèi)飾拉伸疲勞測(cè)試儀是一種雙重功能的兩用機(jī),能實(shí)現(xiàn)拉伸或連續(xù)疲勞任一功能。通常用于檢測(cè)汽車(chē)內(nèi)座椅及座椅附件的拉伸和耐疲勞性能,以增強(qiáng)汽車(chē)內(nèi)配件的安全性能指數(shù)。
儀器特點(diǎn):
1、PC端的控制系統(tǒng)安裝在立式主機(jī)上,與試驗(yàn)臺(tái)分離
2、定制軟件是用Visual Basic編寫(xiě),Windows操作
3、可單獨(dú)對(duì)每個(gè)氣缸進(jìn)行編程用于拉伸或疲勞試驗(yàn)
4、車(chē)間氣壓下運(yùn)行,電壓115VAC,其他電壓可用
5、圖形報(bào)告實(shí)時(shí)顯示各項(xiàng)測(cè)試檢測(cè)值。
6、雙重功能兩用機(jī),能單獨(dú)實(shí)現(xiàn)拉伸或連續(xù)疲勞任一功能
7、單氣缸高容量可達(dá)10K磅
8、每個(gè)氣缸有伺服液壓閥和控制器操作
9、操作和設(shè)置相當(dāng)簡(jiǎn)單,容易快速學(xué)會(huì)
注意事項(xiàng):
液壓連續(xù)疲勞和拉伸測(cè)試儀,汽車(chē)內(nèi)飾拉伸疲勞測(cè)試儀是配備全數(shù)字測(cè)量控制器的新型電液伺服試驗(yàn)機(jī),廣泛用于測(cè)定材料和零部件在動(dòng)態(tài)選的疲勞極限和靜態(tài)的力學(xué)性能試驗(yàn),并能進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn)。正確的維護(hù)保養(yǎng)方法可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,節(jié)約成本。
1、定期更換油路濾芯,節(jié)約成本。
2、定期更換液壓油,加強(qiáng)液壓油的管理。
3、定期更換伺服發(fā)。
4、定期更換密封圈。
5、定期更換濾芯。
6、避免劃痕劃到設(shè)備。
7、每次使用之前注意設(shè)備內(nèi)部的零件是否有異常。
8、清理設(shè)備灰塵。
9、不使用設(shè)備的時(shí)候要切斷電源。