濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)鋼絲繩疲勞試驗(yàn)機(jī)

   GPLW-10微機(jī)系列鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)依據(jù)GB7588-2003《電梯與安裝安全規(guī)范》、GB8903《電梯用鋼絲繩》、GB/T12347《鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法》GB/T 24478《電梯曳引機(jī)》等，對(duì)電梯用鋼絲繩和不銹鋼鋼絲繩進(jìn)行疲勞壽命分析的試驗(yàn)。可以預(yù)置試樣彎曲疲勞次數(shù)，試樣到達(dá)預(yù)置疲勞次數(shù)后會(huì)自動(dòng)停機(jī)，試樣破斷后也會(huì)自動(dòng)停機(jī)并報(bào)警。

   鋼絲繩試樣模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過試驗(yàn)輪(曳引輪)，并對(duì)其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲，考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能。

   設(shè)備采用曵引輪作為力試驗(yàn)輪，試驗(yàn)輪可根據(jù)不同的鋼絲繩規(guī)格進(jìn)行更換，鋼絲繩包角、張力、試驗(yàn)速度均可以調(diào)節(jié)。

   設(shè)備應(yīng)由試驗(yàn)輪、導(dǎo)向輪、固定輪、包角調(diào)整裝置、顯示裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、力加載系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等部分組成。

     該款疲勞壽命試驗(yàn)機(jī)專門用于檢測(cè)電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)，試驗(yàn)前先在不受拉伸的條件下測(cè)量鋼絲繩子試樣的實(shí)際直徑，再將其模擬電梯運(yùn)行的實(shí)際工況以一定的包角繞過試驗(yàn)輪，并結(jié)其施加張力，以一定的頻率反復(fù)彎曲，每運(yùn)行5萬次后停機(jī)，檢查鋼絲繩的折斷情況，并測(cè)量鋼絲繩直徑，直至完成規(guī)定的試驗(yàn)次數(shù)或鋼絲繩損壞，以此考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能；設(shè)備采用曵引輪作力試驗(yàn)輪，試驗(yàn)輪可根據(jù)不同的鋼絲繩規(guī)格進(jìn)行更換，鋼絲繩包角、張力、試驗(yàn)速度均可以調(diào)節(jié)。

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、GB 7588 電梯與安裝安全規(guī)范

2、GB 8903 電梯用鋼絲繩

3、GB/T 12347 鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法

4、GB/T 24478 電梯曳引機(jī)

    2021年12月20日依據(jù)GB/T12347《鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)方法》濟(jì)南一諾試驗(yàn)機(jī)設(shè)計(jì)部和部進(jìn)行了鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)。試驗(yàn)的全部過程，主要包括試驗(yàn)?zāi)康?、試?yàn)方法、試驗(yàn)輪導(dǎo)向輪直徑、試驗(yàn)參數(shù)、試驗(yàn)結(jié)果等。試驗(yàn)完成后，對(duì)整體磨損、直徑等值減少量、表面斷絲、拆股斷絲、試驗(yàn)前后破斷拉力等進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)分析。

破斷拉伸試驗(yàn)

破斷拉伸試驗(yàn)采用 《GB/T8358-2014 鋼絲繩實(shí)際破斷拉力測(cè)定方法》 中5.3條套壓法試樣制備破斷拉伸鋼絲繩試樣，試樣最小有效長度為30d~2 000 mm。

破斷拉伸鋼絲繩試樣 1：在鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)驅(qū)動(dòng)卷筒上最外側(cè)選取一段，這一段鋼絲繩在進(jìn)行鋼絲繩彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)一直在驅(qū)動(dòng)卷筒上，受到鋼絲繩彎曲

疲勞試驗(yàn)影響較小，截取長度 5 m 的鋼絲繩，制作破斷拉伸鋼絲繩試樣1，在300 t臥式拉力試驗(yàn)機(jī) 上進(jìn)行破斷拉伸試驗(yàn)。

破斷拉伸鋼絲繩試樣 2：試驗(yàn)后，選取試驗(yàn)鋼絲繩上一端選在集中斷絲區(qū)的端點(diǎn)，表面完好，沒有達(dá)到報(bào)廢條件的試驗(yàn)鋼絲繩上截取長度 5 m 的鋼絲繩，制作破斷拉伸鋼絲繩試樣2，在 300 t 臥式拉力試驗(yàn)機(jī)上進(jìn)行破斷拉伸試驗(yàn)。

試樣1破斷拉伸試驗(yàn)曲線如圖1所示，最大拉伸力為 849.0 kN。試樣 2 破斷拉伸試驗(yàn)曲線如圖 2 所示，最大拉伸力為836.7 kN，與試樣1相比，試樣2破斷拉力沒有明顯降低。