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  CEFR3*35船用電纜：執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9331.2-88

CEFR3*35船用電纜產(chǎn)品用途及特性：本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油平臺等水上建筑物傳輸電能用。電纜長期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時電纜Z小彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。
CEFR3*35船用電纜型號名稱
CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜，DA型，連接移動電器用。
技術(shù)要求：
1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗。
2、電纜應(yīng)能經(jīng)受交流電壓3500V或直流8400V，5min不擊穿。
3、電纜線芯結(jié)構(gòu)，絕緣電阻，絕緣和護(hù)套厚度及重量應(yīng)符合GB9331.2-88的規(guī)定 。
六、交貨要求
1、電纜交貨長度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方，應(yīng)不小于150米，其他電纜100米。
2、允許長度不小于20米的短段電纜交貨，但其數(shù)量應(yīng)不超過交貨長度的10%。
3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長度電纜交貨。
4、長度誤差應(yīng)不超過+-0.5%。

CEFR/0.6/1KV-2*10,CEFR/0.6/1KV-2*16,CEFR/0.6/1KV-2*25,CEFR/0.6/1KV-2*35,CEFR/0.6/1KV-2*50,CEFR/0.6/1KV-2*70,CEFR/0.6/1KV-2*95,CEFR/0.6/1KV-2*120,CEFR/0.6/1KV-2*150,CEFR/0.6/1KV-2*185,CEFR/0.6/1KV-3*10,CEFR/0.6/1KV-3*16,CEFR/0.6/1KV-3*25,CEFR/0.6/1KV-3*35,CEFR/0.6/1KV-3*50,CEFR/0.6/1KV-3*70,CEFR/0.6/1KV-3*95,CEFR/0.6/1KV-3*120,CEFR/0.6/1KV-3*150,CEFR/0.6/1KV-3*185,CEFR/0.6/1KV-4*10,CEFR/0.6/1KV-4*16,CEFR/0.6/1KV-4*25,CEFR/0.6/1KV-4*35,CEFR/0.6/1KV-4*50,CEFR/0.6/1KV-4*70,CEFR/0.6/1KV-4*95,CEFR/0.6/1KV-4*120,CEFR/0.6/1KV4*150,CEFR/0.6/1KV5*10,CEFR/0.6/1KV5*16,CEFR/0.6/1KV5*25,CEFR/0.6/1KV5*35,CEFR/0.6/1KV5*50,

CEFR/0.6/1KV5*70,CEFR/0.6/1KV5*95,CEFR/0.6/1KV3*10+1*6,CEFR/0.6/1KV3*16+1*10,CEFR/0.6/1KV-3*25+1*16,CEFR/0.6/1KV-3*35+1*16,CEFR/0.6/1KV3*50+1*25,CEFR/0.6/1KV-3*70+1*35,CEFR/0.6/1KV，3*95+1*50,CEFR/0.6/1KV3*120+1*70,CEFR/0.6/1KV3*150+1*70,CEFR/0.6/1KV-3*185+1*95,

注意事項： 

1、絕緣老化變質(zhì)
電力電纜絕緣要受到伴隨電作用帶來的熱、化學(xué)及機械作用，從而使絕緣介質(zhì)發(fā)生物理及化學(xué)變化，使介質(zhì)的絕緣水平下降。絕緣受潮。中間接頭或終端頭因結(jié)構(gòu)上下密封或安裝質(zhì)量不好而造成絕緣受潮；制造電纜包鉛時留下砂眼或裂紋等缺陷，也會使電纜受潮。
2、電纜過熱
造成電纜過熱的原因有很多。內(nèi)因是電纜絕緣內(nèi)部氣隙游離造成局部受熱，從而使絕緣炭化。外因是安裝在電纜密集地區(qū)、電纜隧道等處的電纜，穿在干燥管中的電纜以及與管道接近的電纜，會因電纜過負(fù)荷或散熱不良，而使絕緣加速損壞。
3、機械損傷
主要是指外力作用造成的電纜損傷。這主要是由于車輛振動等機械作用，使電纜變形。電纜變形導(dǎo)致彎曲過度，損壞了內(nèi)絕緣或?qū)е陆^緣內(nèi)部產(chǎn)生氣隙。
4、護(hù)層腐蝕
由于電解作用或化學(xué)作用使電纜鉛包腐蝕，因腐蝕性質(zhì)和程度的不同，鉛包上有紅色、黃色、橙色和淡黃色的化合物或類似海綿的細(xì)孔。
5、過電壓造成擊穿
大氣過電壓和內(nèi)部過電壓使電纜絕緣所承受的應(yīng)力超過允許值而造成擊穿。而且，對實際故障進(jìn)行分析表明，許多戶外終端頭故障，是由于大氣過電壓引起的。