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ZR-FG3*10+1*6高溫電纜應(yīng)用領(lǐng)域：

    一般的電線電纜是以塑料和橡膠為絕緣護(hù)套 ， 這些材料都是常規(guī)工程材料 ， 具有豐富的來源 ， 能夠滿足大規(guī)模生產(chǎn) ， 而且成本相對較低 。 但對于一些特殊行業(yè)如石油化工 、 鋼鐵 、 航空航天 、 造船 、 、 制藥 、 食品 、塑料機(jī)械 、 鍋爐等與熱與高溫有關(guān)的行業(yè) ， 都需要能夠耐一定較高溫度的電線電纜 ， 普通的電線電纜顯然不能使用，需能耐高溫的電線電纜才能保證其電力和信號的安全運(yùn)行。

ZR-FG3*10+1*6高溫電纜產(chǎn)品性能：

 耐熱和高溫電線電纜一般是由兩種需求決定的 。 *種是電線電纜環(huán)境溫度較高 ， 電纜在長期在高溫下能夠正常傳輸信號或電能；另一種是電力傳輸電纜，主要是增加截流能力為主要目的。

  高溫環(huán)境下工作的電纜 。 普通電纜在高溫時易產(chǎn)生絕緣老化和焦燒現(xiàn)象 ， 使用電纜失去性能 ， 受破壞而不能使用 。 高溫電纜在額定高溫下能夠正常穩(wěn)定地工作 ， 信號或電能傳輸性能不受影響 ， 還能保證電纜具有較長的使用壽命。這類功能電纜是高溫電纜Z常見Z多的一種，使用特性也Z易于理解的。

  增載型高溫電纜 ， 主要是為了保證載流的前題下減小電纜外徑和重量 ， 向輕量化發(fā)展的 。 一般來說 ， 電纜的工作溫度越高 ， 同樣截面的電纜通過的載流量越大 。 象飛機(jī)和汽車等場合 ， 減輕重量的意義相當(dāng)大 ， 利用高溫電纜大大減少了截面 。 工作溫度從 90 ℃ 升到 155 ℃ ， 則載流能力上升 50% ， 同樣載流量下 ， 電纜重量要減輕一半，成本也有所降低。當(dāng)然高截流的同時，大多數(shù)絕緣材料的電能損耗也會有所增加。

ZR-FG3*10+1*6高溫電纜型號規(guī)格：

ZR-FG3*10+1*6高溫電纜產(chǎn)品特點(diǎn)：

1 、氟塑料絕緣電線電纜

氟塑料是塑料的一個重要品類 ， 通常人們認(rèn)識氟塑料是從接觸塑料王 -- 聚四氟乙烯 （ PTFE ） 開始的 。 其實聚四氟乙烯只是產(chǎn)量和用量Z大的氟塑料品種 ， 電線電纜常用的氟塑料是 ： 聚全氟乙丙烯 （ FEP ， 俗稱 F46 ） 、聚四氟乙烯（ PTFE ）、乙烯 - 四氟乙烯共聚物（ ETFE ，俗稱 F40 ）、聚偏氟乙烯（ PVDF ）等。

2 、硅橡膠絕緣電線電纜

硅橡膠主要是以硅元素代替碳元素形成的高分子材料 ， 硅橡膠具有較好的耐熱性能 。 電線電纜常用硅橡膠為甲基乙烯硅橡膠 ， 工作溫度范圍是 -60 ℃ ～ 180 ℃ 。 硅橡膠具有較好的彎曲性能和低溫性能 ， 不易損壞和開裂 ，這些性能是一般高溫電纜不具有的，因而硅橡膠電纜具有較寬的應(yīng)用范圍，已是高溫電纜的一個亮點(diǎn)。