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碼頭用12KW柴油發(fā)電機(jī)

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更新時(shí)間：2016-04-27 16:52:12瀏覽次數(shù)：331次

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上海翰絲機(jī)電有限公司

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

碼頭用12KW柴油發(fā)電機(jī)主要提供伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)、汽油/柴油發(fā)電機(jī)組，燃?xì)獍l(fā)電機(jī)，發(fā)電焊機(jī)，水泵、馬路切割機(jī)、平板振動(dòng)夯、數(shù)碼發(fā)電機(jī)、建筑機(jī)械、園林機(jī)械，數(shù)碼發(fā)電機(jī)組等。

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碼頭用12KW柴油發(fā)電機(jī)

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一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

柴油發(fā)電機(jī)的電控噴射經(jīng)多年研究已達(dá)到了實(shí)用化階段，發(fā)展了各種電控高壓噴射系統(tǒng)。柴油機(jī)電控噴射按控制方式分為兩大類(lèi)，一類(lèi)是早期研究開(kāi)發(fā)、現(xiàn)階段不斷完善的位移控制方式。它的特點(diǎn)是在原機(jī)械控制循環(huán)噴油量和噴油正時(shí)原理的基礎(chǔ)上，改進(jìn)更新機(jī)構(gòu)功能，用線(xiàn)位移或角位移的電磁液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)或電磁執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制油量調(diào)節(jié)（齒桿或拉桿位移，拔叉位移）和提前器運(yùn)動(dòng)裝置的位移，實(shí)現(xiàn)循環(huán)噴油量和噴油正時(shí)的電控。此外，與機(jī)械控制不同，用改變柱塞預(yù)行程的辦法，實(shí)現(xiàn)可變供油速率的電控，從而滿(mǎn)足高壓噴射中高速、大負(fù)荷和低怠速?lài)娪瓦^(guò)程的綜合優(yōu)化控制。其典型產(chǎn)品有直列柱塞泵電控系統(tǒng)或轉(zhuǎn)子分配泵電控系統(tǒng)，電控調(diào)速器，單體泵或泵噴嘴的電控系統(tǒng)等；另一類(lèi)是時(shí)間控制，該類(lèi)電控高壓噴射裝置的工作原理與傳統(tǒng)機(jī)械式的*不同，是在高壓油路中利用一個(gè)或兩個(gè)高速電磁閥的啟閉控制噴油泵和噴油器的噴油過(guò)程。噴油量控制由噴油器的開(kāi)啟時(shí)間長(zhǎng)短和噴油壓力大小決定，而噴油正時(shí)由控制電磁閥的開(kāi)啟時(shí)刻確定，從而可實(shí)現(xiàn)噴油量、噴油正時(shí)和噴油速率的柔性控制與一體控制。時(shí)間控制方法更加*、是柴油機(jī)噴射系統(tǒng)的發(fā)展方向，其典型產(chǎn)品是共軌噴射系統(tǒng)。

二、詳細(xì)參數(shù)

碼頭用12KW柴油發(fā)電機(jī)
產(chǎn)品編號(hào)	YT2-15KVA
額定頻率 (HZ)	50HZ 60HZ
大輸出功率 (KW)	13.2KW 16.5KW
額定功率 (KW)	12KW 15.0KW
額定電壓(V)	400/230
功率因數(shù)	0.8
額定電流(A)	22
相數(shù)	3-Phase 4- wire
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)
噪音指數(shù)(Dba/7m)	75-80Dba
連續(xù)工作時(shí)間 (hr)	5 to 6 hours
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	N485D
耗油量(g/kw.h)	263
尺寸(mm)	1800×850×1100（長(zhǎng)×寬×高 mm）
20FT	12
售后服務(wù)	質(zhì)保一年終身維護(hù) 全國(guó)聯(lián)保

三、伊藤動(dòng)力

不管是什么樣的發(fā)電機(jī)，在冬季的時(shí)候氣動(dòng)都沒(méi)有夏季那么順利，因?yàn)榘l(fā)電機(jī)的啟動(dòng)不僅受本身狀況的影響，外界氣溫等因素也是一個(gè)重要的影響方面。由于冬季室內(nèi)外氣溫較低，起動(dòng)更加困難，主要是由以下原因?qū)е碌模?br />1、冬季氣候寒冷，環(huán)境溫度低，機(jī)油粘度增大，發(fā)電機(jī)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)件的摩擦阻力增加，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，難以起動(dòng)。
2、蓄電池容量會(huì)隨著溫度的下降而減少，使起動(dòng)轉(zhuǎn)速進(jìn)一步降低。
3、由于起動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。
4、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)起動(dòng)困難。

伊藤動(dòng)力主營(yíng)產(chǎn)品：

小型汽油發(fā)電機(jī)：http://www.shfdjchang。。ｃｏｍ/
伊藤發(fā)電機(jī)：http://www.qyfdjyt。。ｃｏｍ/
上海汽油發(fā)電機(jī)：http://www.zk71。。ｃｏｍ/yitengfadianji_1010/
小型柴油發(fā)電機(jī)：http://wididy.cn/st61525/index.html
上海小型汽油發(fā)電機(jī)：http://myth23.jdzj.com/

15千瓦汽油發(fā)電機(jī)：http://shop1420286326583.1688.com/
柴油發(fā)電機(jī)：http://xiaoxingcyfdj.b2b.bestb2b.com/
6KW柴油發(fā)電機(jī)：http://cyfdj.huisou.com/

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關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī) 液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu) 執(zhí)行機(jī)構(gòu) 調(diào)速器電磁閥