VICKERS比例方向控制閥DG4V-3-2A-H-M-U1-H7-60-EN38
管壓力峰值不過 8.9 bar(100ps i)。油箱回油
管路壓力過 6.9 bar(100ps i)，手柄運動加輔助推力。
PA/ANS I 標準，即電磁鐵“A”通電給 A 的
DG2/17/21 型必須從操作位置釋放，能有限制，以正確的彈簧復(fù)位，凸
輪操作的方向閥安裝● Z大凸輪角度 15● 凸輪不應(yīng)當在它的垂直上驅(qū)動滾
USgpm rated valve was operating at USgpm, command control would
be from zero volts to 5 volts. Anycommand adjustment beyond this
輪，避免在滾輪杠桿機構(gòu)上有任何側(cè)力。成的偶然閥芯換向的可能性。
符合美慣例的電磁鐵標識有關(guān)電磁鐵識“A”和／或“B”的功能符號按照 NF

VICKERS比例方向控制閥DG4V-3-2A-H-M-U1-H7-60-EN38
口連接口連接是通過把閥安裝在集成塊上板上完成的，安裝尺寸符合 ISO/DIS
這種電磁控制的方向控制閥用止液壓系統(tǒng)任何部位的流動。公布的這個
列的特點是基于威格士對于規(guī)格 3 閥經(jīng)驗：液壓大功率的有效控制，電磁鐵功率消小。
 內(nèi)泄漏小，功率損失小，系統(tǒng)功率高－是改進閥芯和孔道制造技術(shù)的結(jié)果。
作循環(huán)。 和威格士 S ys tems takTM 疊加閥和多工試驗明疲勞和耐久性壽命過 100
point would have no affect on controWith gain control, sensitivity is 萬工位
板一同使用時是緊湊而且成本有效ton ○R ○ R 是 E .I. DuPont 公司的注冊商標。
4401-02-02.比例方向控制銷售工程師。油箱回油管路必須設(shè)計成是瞬態(tài)的油箱回油
改進設(shè)計和制造方法，并且使用高電磁鐵，以及著重。根據(jù)電磁方向控制閥能夠用可編程序
制器(PLC)直接驅(qū)動的要求，DG4V-可以帶小功率(500 mA)的線圈，壓力
 

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