IFM傳感器型號(hào)構(gòu)成
　　速度傳感器將轉(zhuǎn)速檢測(cè)及監(jiān)控集為一體。傳感器頭根據(jù)電感式接近開(kāi)關(guān)原理工作。
　　15,000 Hz的較高開(kāi)關(guān)頻率以及-32...125 °C的擴(kuò)展溫度范圍使得易福門的磁場(chǎng)速度傳感器成為檢測(cè)傳動(dòng)、
　　傳感器檢測(cè)旋轉(zhuǎn)設(shè)備上的金屬物件，
　　軸線和軸旋轉(zhuǎn)速度和方向的。
　　切換輸出對(duì)應(yīng)的速度限制通過(guò)電位計(jì)設(shè)置。
　　新型速度傳感器將估算電子裝置集成在外殼中，
　　是一種緊湊的速度監(jiān)控解決方案。
　　該速度傳感器集估算電子裝置和傳感器于一身，
　　能實(shí)現(xiàn)完整的速度監(jiān)控功能。
　　基于阻尼間隔時(shí)間，估算單元會(huì)確定周期或頻率（實(shí)際的轉(zhuǎn)速值），
　　并與設(shè)定的開(kāi)關(guān)點(diǎn)（預(yù)設(shè)值）比較。
　　旋轉(zhuǎn)方向及轉(zhuǎn)速兩個(gè)檢測(cè)集中在一個(gè)外殼內(nèi)進(jìn)行
　　開(kāi)關(guān)點(diǎn)通過(guò)多圈電位計(jì)設(shè)置。滯后和啟動(dòng)延時(shí)采用固定設(shè)置。
　　
　　同時(shí)適用于旋轉(zhuǎn)和直線運(yùn)動(dòng)，能監(jiān)測(cè)過(guò)速、欠速和阻塞狀態(tài)。
　　并將該信息通過(guò)內(nèi)置估算單元轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)速。
　　如果設(shè)定的轉(zhuǎn)速被過(guò)或不足，那么電子輸出進(jìn)行開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換。
　　他們具備一個(gè)*磁鐵，具“磁偏"性，
　　運(yùn)行
　　當(dāng)凸輪或其他金屬物體通過(guò)時(shí)，集成的傳感器會(huì)發(fā)生阻尼現(xiàn)象。
　　例如監(jiān)測(cè)輸送帶或升桶機(jī)。通常用于監(jiān)測(cè)欠速、阻塞或靜止?fàn)顟B(tài)。
　　
　　能進(jìn)行齊平安裝。無(wú)需額外的抗沖擊外殼。
　　也可提供帶ATEX的特殊版本。
　　應(yīng)用
　　該緊湊型速度傳感器尤其適用于輸送域的各類應(yīng)用，
　　齒輪上的鐵磁齒可改變現(xiàn)有的磁場(chǎng)，從而產(chǎn)生相應(yīng)的開(kāi)關(guān)信號(hào)。
　　采用堅(jiān)固的M30金屬外殼，無(wú)需額外的抗沖擊外殼
　　與之前的傳感器不同，這些新型傳感器采用堅(jiān)固的金屬外殼，
　　在啟動(dòng)延時(shí)以及轉(zhuǎn)速過(guò)設(shè)定的開(kāi)關(guān)值時(shí)切換輸出。LED指示欠速和輸出關(guān)閉。
　　IFM傳感器型號(hào)構(gòu)成