YUKEN控制溢流閥DSG-01-2B2-D24-N1-51T
是阻尼器（3）堵塞，油壓傳遞不到錐閥上，
導(dǎo)閥就失去了支主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。阻尼器（小孔）堵塞后，

在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開(kāi)溢流油液，閥內(nèi)始終無(wú)油液流動(dòng)，
主閥上下腔壓力一直相等，由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積，
所以主閥也始終關(guān)閉，不會(huì)溢流，主閥壓力隨負(fù)載增加而上升。
當(dāng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)停止工作時(shí)，系統(tǒng)壓力就會(huì)無(wú)限升高。
除這些原因以外，尚需檢查外控口是否堵住，錐閥安裝是否良好等。
利用遠(yuǎn)程控制回路可實(shí)行遠(yuǎn)程控制盒卸荷控制。
這些閥保護(hù)泵和控制閥以免超壓，且能使液壓系統(tǒng)保持恒定控制壓力。
溢流閥在中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)調(diào)壓失靈現(xiàn)象。
導(dǎo)式溢流閥調(diào)壓失靈現(xiàn)象有二種情況：
一種是調(diào)節(jié)調(diào)壓手輪建立不起壓力，或壓力達(dá)不到額定數(shù)值；
另一種調(diào)節(jié)手輪壓力不下降，甚不斷升壓。
出現(xiàn)調(diào)壓失靈，除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外，還有下列一些原因：
*是主閥體（2）阻尼器堵塞，油壓傳遞不到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，
導(dǎo)閥就失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔無(wú)油壓力，
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