王亞波
PAKRER液壓閥CPOM3DDV操作模式
其作用是在供油終了時(shí),使高壓油管內(nèi)的油壓迅速下降,
避免噴孔處產(chǎn)生滴油現(xiàn)象。當(dāng)環(huán)帶落入閥座內(nèi)時(shí)則
使上方容積很快增大,壓力迅速減小,停噴迅速。
柱塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)總行程L是不變的,由凸輪的升程決定。
柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。
供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。
轉(zhuǎn)動(dòng)柱塞可改變供油終了時(shí)刻,從而改變供油量。
柱塞泵的泵油機(jī)構(gòu)包括兩套精密偶件:
07G47B13A4BD |
07G47B18A1BD |
07G47B18A4BD |
07G47B18L4BD |
07G48A13A4BD |
07G48A18A4BD |
07G4EA18L1BD |
07G4FA18A2BD |
14G11A13F1GD |
14G11B13F0GD |
14G11B18F0GD |
14G13A13F3GD |
14G13A18F3GD |
14G13B13F3GD |
14G15B13F1GD |
14G17A18F3GD |
15G11A18A1NE |
15G12A13A2NE |
15G12A18A2BE |
15G12A18A2NE |
15G14A18A4NE |
柱塞+柱塞套構(gòu)成柱塞偶件、出油閥和出油閥座構(gòu)成出油閥偶件。
柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經(jīng)配對研磨后不能互換
,要求有高的精度和光潔度和好的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm 。
柱塞頭部圓柱面上切有斜槽,并通過徑向孔、
軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環(huán)供油量;
柱塞套上制有進(jìn)、回油孔,均與泵上體內(nèi)低壓油腔相通,
柱塞套裝入泵上體后,應(yīng)用定位螺釘定位。
柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不同。
出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,
配對研磨后不能互換,其配合間隙為0.01mm 。
出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,
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