一、社會背景

    傳統(tǒng)的汽車衡稱重由人為因素或設(shè)備及流程問題導(dǎo)致、差錯(cuò)層出不窮，稱重效率低下，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。另外，汽車衡現(xiàn)場環(huán)境惡劣，嚴(yán)重影響工作人員身心健康。

    為有效解決企業(yè)現(xiàn)存的這些問題，給客戶提供一個(gè)舒適、安全、高效的工作環(huán)境，并考慮到以后保養(yǎng)、維護(hù)的便利性，借助于監(jiān)控、檢測、控制多種*技術(shù)，我公司研發(fā)出了汽車衡智能稱重系統(tǒng)。

二、系統(tǒng)概述

    無人值守稱重系統(tǒng)，40T電子汽車衡采用當(dāng)前較為前沿的移動(dòng)車輛識別技術(shù)，自動(dòng)識別過磅車輛，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為情況的發(fā)生。

三、系統(tǒng)布局

紅外光電感應(yīng)檢測子系統(tǒng)、圖像車牌識別與視頻監(jiān)控子系統(tǒng)、RFID卡車輛自動(dòng)識別子系統(tǒng)、紅綠燈道閘控制子系統(tǒng)、語音報(bào)警、紅綠燈、稱重管理軟件

方案一：遠(yuǎn)程集中管理方案

　 一套系統(tǒng)管理一臺地磅，即每臺地磅配置一臺工控機(jī)，一臺顯示器，一套地磅管理軟件。

　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)復(fù)雜的港口等企業(yè)和一臺地磅的小型企業(yè)。對于兩個(gè)磅以上的企業(yè)，需建立專門的集控中心進(jìn)行過磅管理。系統(tǒng)智能化程度高，數(shù)據(jù)的錄入全部由系統(tǒng)自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，盡可能地減少了人為操作，一個(gè)司磅員可以管理兩個(gè)地磅。

方案二：無人值守自動(dòng)稱重方案

　 一套系統(tǒng)管理多臺地磅，每臺地磅配置一臺工控機(jī)，一套后臺服務(wù)程序，通過網(wǎng)絡(luò)與集中管理程序相互通信，實(shí)現(xiàn)一套集中管理程序管理多臺地磅。該系統(tǒng)的運(yùn)行在正常情況下無需人工干預(yù)，全自動(dòng)運(yùn)行。出現(xiàn)系統(tǒng)無法自動(dòng)處理的異常情況時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警提示人工處理。

　 該方案適用于稱重業(yè)務(wù)簡單的企業(yè)和擁有兩臺地磅以上的企業(yè)。該方案無需配置專門的集控中心，局域網(wǎng)內(nèi)的任何一臺電腦安裝集控端程序后都可實(shí)現(xiàn)過磅管理。

四、無人值守稱重系統(tǒng)，40T電子汽車衡系統(tǒng)優(yōu)勢

·數(shù)據(jù)自動(dòng)采集，減少人為干預(yù)，提高數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，實(shí)時(shí)性。

·加快過衡速度，提高生產(chǎn)作業(yè)效率。

·規(guī)范過磅流程，堵住漏洞，避免情況的發(fā)生。

·對汽車衡進(jìn)行集中式的管理，可減少司衡人員，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)。

·安裝自助人機(jī)交互系統(tǒng)，節(jié)省建筑成本；設(shè)備集中安裝，便于管理，防止人為破壞。

·遠(yuǎn)程集中辦公，實(shí)現(xiàn)地磅無人值守，避免了司機(jī)與司衡人員的直接接觸，改善了司衡人員的工作環(huán)境。

·可進(jìn)行遠(yuǎn)距離讀卡，可杜絕司機(jī)利用交換卡片、車牌等。

·可根據(jù)企業(yè)需求定制額外的功能，可實(shí)現(xiàn)與生產(chǎn)系統(tǒng)等的無縫對接。

·集控中心與前端數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)連接，不增加額外的鏈路建設(shè)成本。