電池包擠壓試驗機詳情介紹：

電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池
可滿足各種電動汽車電池擠壓測試的設備。電池擠壓試驗臺能夠完成用于汽車的各種動力電池（包括鎳氫、鋰離子等）的擠壓安全性試驗。

電池包擠壓試驗機概述：

用于鎳氫電池、鋰電池的單體、模塊、電池組等各種類型汽車動力用途電池的擠壓試驗 。本試驗機依據(jù)《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》模擬各類動力鋰電池級在使用過程中，電池遭受擠壓的情形，人工呈現(xiàn)電池在遭受擠壓時可能出現(xiàn)的不同狀況。將電池放在連個擠壓板之間，液壓油缸將壓力施加到被擠壓電池上，使電池的內(nèi)部短路，當電池兩極之間的電壓下降到零或者接近零時自動回位?；蛘邏毫κ闺姵刈冃蔚皆叽绲?/span>85%停留一段時間，然后再壓到電池原始尺寸的50%，而后回位。兩種模式試驗完成以后根據(jù)標準判斷電池不起火、不爆炸為合格。

工作方式要求：

上述標準中，對于擠壓試驗的規(guī)定要求略有不同，電池擠壓試驗裝置需要滿足以下全部的試驗要求：

1）施壓方式為液壓驅(qū)動方式，選用意大利進口ATOS液壓缸（液壓缸直徑優(yōu)選32mm）；

2）機臺有、擠壓壓力、電壓下降、控制釋放壓力方式，

3）控制系統(tǒng)：遠程或本地電腦控制，數(shù)據(jù)準確，操作簡單；

4）雙報表編輯:

5）*開放式使用者編輯報表，供測試者選擇喜好的報表格式（測試程序新增內(nèi)建EXCEL報表功能擴展了以往單一專業(yè)報表的格局）.

6） 各種單位可相互轉(zhuǎn)換：

7） 各長度、力量單位、顯示位數(shù)采用動態(tài)互換方式，力量單位、Kg、N、KN、g、lb

8） 測試標準模塊化功能:

提供使用者所需GB、ASTM、DIN、JIS、BS…等相應標準測試數(shù)據(jù)的范圍模塊；電池電壓采集系統(tǒng)，可采集試驗過程中電池的電壓變化情況，并可設定當電壓為0時，停機。

9.6.1主要技術(shù)參數(shù)

9.6.2.擠壓力值：1KN～850KN （可顯示；連續(xù)可調(diào)；可設定；調(diào)節(jié)步長：a在kN為單位時 0.01 kN，b在N為單位時 1 N，c在kg為單位時0.1kg）；

9.6.3.力值誤差：≤±1%；

9.6.4.單位切換： kg/N/Lb/KN；

9.6.5.擠壓行程：10～800mm；

9.6.6.擠壓速度：10~100mm/min(可調(diào))；

9.6.7.位移分解度：1mm；

9.6.8.試驗動力方式：液壓系統(tǒng)驅(qū)動；

9.6.9.顯示：可顯示力值——電壓；

9.6.10.可測電池尺寸：zui大可容納W800×D800×H800mm樣品正常使用；

9.6.11.視窗尺寸：500╳500mm（10mm厚雙層防爆玻璃-貼防爆膜）；

9.6.12.排氣風扇口: 直徑150mm(箱體后側(cè)裝有排氣扇)；

9.6.13.補風口：箱體左側(cè)開有兩個直徑50mm補風口(也可用于測量電壓等)；

9.6.14.自動延時功能：0~99999秒可預置；

9.6.15.機臺尺寸：約W2200mm*D1150mm*H1350mm(臥式）。