防爆耐腐蝕高壓風(fēng)機(jī)性能：

1 、壓力穩(wěn)定:優(yōu)異的運(yùn)轉(zhuǎn)平衡性能，機(jī)械精密度高，運(yùn)轉(zhuǎn)部分零件經(jīng)過(guò)極精密的平衡設(shè)計(jì)、測(cè)試、校正，所以震動(dòng)率極低，我們通過(guò)水處理、電鍍處理實(shí)例應(yīng)用證明，攪拌均勻，水波翻滾高度*。
2、超低噪音:低噪音直接傳動(dòng)，出口及入口皆有內(nèi)藏式消聲器，能大大降低運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的噪音；根據(jù)客戶需求，可升級(jí)為運(yùn)行，滿足客戶的*要求。
3、節(jié)能環(huán)保高壓防爆風(fēng)機(jī)采用與奔馳汽車(chē)輪鼓一樣的ADC12材質(zhì)，跨越了澆鑄生鐵老舊工藝，且葉輪與其他部件不產(chǎn)生任何接觸，無(wú)油無(wú)污染，擁有“高、精、輕”等特點(diǎn)，科技含量高、節(jié)能、低碳、高品質(zhì)*出色產(chǎn)品。
4、用途廣泛:防爆高壓風(fēng)機(jī)同時(shí)采用50/60Hz寬頻電機(jī)，可依客戶不同的需求，選用不同的電壓規(guī)格；防爆耐腐蝕風(fēng)機(jī)分為大風(fēng)量及高壓力系列，使客戶在選用時(shí)更具靈活性。
5 、維護(hù)簡(jiǎn)單:除了葉輪之外，全風(fēng)高壓風(fēng)機(jī)沒(méi)有其它動(dòng)件，且葉輪直接連接馬達(dá)，無(wú)齒輪和傳動(dòng)皮帶，因此可靠性更高，達(dá)到幾乎免維護(hù)，節(jié)省大量的運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用。
吹吸雙功能，具真空和排壓兩種功能，采用日系技術(shù)，通過(guò)的氣體無(wú)水無(wú)油，具低噪音、高效率、免維護(hù)、高性能等特點(diǎn)；功率范圍：0.25~25KW；空氣流量： 80m3/h~2050m3/h；壓縮能力：1000mmH2O~7000mmH2O；真空吸附能力： 1000mmH2O~4500mmH2O,

防爆耐腐蝕風(fēng)機(jī)工作特點(diǎn)
1、一般都是鋁外殼，運(yùn)行可靠，堅(jiān)固耐用。
2、少油或無(wú)油運(yùn)轉(zhuǎn)，輸出的空氣是干凈的可提高能源利用率。
3、免維護(hù)使用，它的損耗件僅僅是兩個(gè)軸承，在保質(zhì)期內(nèi)可免維護(hù)使用。
4、相對(duì)于離心風(fēng)機(jī)來(lái)說(shuō)，其壓力高很多，往往是離心風(fēng)機(jī)的十幾倍以上。
5、機(jī)械磨損非常微小，因?yàn)槌溯S承之外，沒(méi)其它的機(jī)械接觸部分，所以使用壽命長(zhǎng)。
6、低噪音加馬達(dá)式消聲設(shè)備，震動(dòng)達(dá)到低。
7、體積小型，易于安裝與使用在各類機(jī)械設(shè)備上。
防爆高壓風(fēng)機(jī)工作原理介紹：高壓鼓風(fēng)機(jī)的葉輪直接安裝在電機(jī)轉(zhuǎn)子上，是安全地?zé)o接觸壓縮。由于泵軸承安裝在壓縮腔外，所以即便工作在大的壓差下，也能確保機(jī)器的大工作可靠性。

防爆耐腐蝕高壓風(fēng)機(jī)氣體由吸氣口1吸入，當(dāng)它進(jìn)入側(cè)通道2以后，旋轉(zhuǎn)葉輪3在旋轉(zhuǎn)方向上給氣體一個(gè)速度，同時(shí)葉片的離心力使氣體向外加速并壓力增加。隨著旋轉(zhuǎn)的進(jìn)行，氣體的動(dòng)能增加，使得沿側(cè)通道的氣體壓力進(jìn)一步增加。隨著側(cè)通道在出口初變窄，氣體被擠出葉片并通過(guò)出口消聲器4排泵體。

防爆耐腐蝕風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)說(shuō)明：
1、特殊葉片設(shè)計(jì)，壓力高、風(fēng)量大、噪音低、壽命長(zhǎng)。
2、風(fēng)量控制穩(wěn)定性高，操作容易。
3、樣式種類齊全。
4、絕緣性能強(qiáng),安裝容易, 可靠性高,高壓縮比,軸承運(yùn)轉(zhuǎn)溫度低,無(wú)油無(wú)污染,保養(yǎng)容易,外觀優(yōu)美, 高品質(zhì).
5、高壓和高吸力的產(chǎn)生在于葉輪*的設(shè)計(jì)。旋渦氣泵的葉輪邊緣帶有多個(gè)葉片，當(dāng)葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于離心作用，兩個(gè)葉片中的空氣被快速地往外緣方向運(yùn)動(dòng)，傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高力其速度得到增加。當(dāng)空氣被風(fēng)道重新導(dǎo)入葉輪后，將再次被加速。由于多個(gè)葉片傳轉(zhuǎn)輸能量，風(fēng)壓被快速疊加，便形成了高壓或高吸力。