SPB型進(jìn)口三角帶應(yīng)用廣泛，它有兩種特殊的帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)，分別由布、頂膠、拉伸體和底膠組成。很多客戶在拆卸三角皮帶輪的過程中非常費(fèi)力，容易損壞皮帶輪。很多時(shí)候是由于皮帶輪安裝過緊造成的，而皮帶輪安裝過緊容易影響設(shè)備的正常運(yùn)行。那么如何才能避免進(jìn)口三角帶皮帶輪過緊？
1、先不要裝鍵，用砂布清除凹槽表面的毛刺和銹跡。如果毛刺嚴(yán)重，用銼刀銼平，然后在不安裝鍵的情況下將皮帶輪安裝在軸上。如果擰緊或無法安裝，應(yīng)檢查軸徑和輪孔。如果電機(jī)軸較大，可通電轉(zhuǎn)動，用砂布壓在轉(zhuǎn)軸上（注意安全），便于維修電工。這樣修邊要均勻，不用橢圓，省力，再試裝配。每次試裝時(shí)，應(yīng)在軸上涂上潤滑油，皮帶輪可用手推入或用錘子輕輕推動，但不得有松動和間隙。
2、測量鍵槽的深度。這個(gè)尺寸應(yīng)該大于鍵的厚度。否則，將鍵的厚度銼薄，直到鍵與輪轂槽底部之間的間隙取決于軸的尺寸。一般為0.2~0.6mm（查看關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)）。將鑰匙安裝到輪轂中，它應(yīng)該能夠輕微滑動。如果沒有，則修毛刺或查明原因修理，然后用錘子將鍵輕輕敲入軸槽，并有一定的松緊度。至少用手轉(zhuǎn)動電機(jī)軸時(shí)，不會脫落。如果太松，則應(yīng)更換鑰匙。此外，裝配時(shí)應(yīng)在皮帶輪孔、軸和鍵上均勻涂上潤滑油。
必須經(jīng)常檢查和調(diào)整SPB型進(jìn)口三角帶的松緊度，以滿足設(shè)備運(yùn)行要求。V帶過松，不僅容易打滑，還會增加三角的磨損，甚至沒有驅(qū)動力；如果太緊，不僅V帶會被拉長、變形、容易損壞，而且離合器發(fā)動機(jī)的主軸承也會因受力和加速度過大而損壞V帶正確的方法是把手放在在每條皮帶的中間并施加約2kg的垂直壓力。水箱容積應(yīng)為（20~30）mm。調(diào)整不及時(shí)。
當(dāng)需要更換兩條或三條以上同步帶時(shí)，應(yīng)選擇SPB型進(jìn)口三角帶的監(jiān)督方式，每組三角帶的松緊度應(yīng)相同。不允許使用新舊V帶或減少數(shù)量。否則，新舊V帶會平衡，甚至舊帶會影響和傳遞動力，縮短V帶壽命。使用過程中，應(yīng)嚴(yán)格防止三角帶內(nèi)的油污和渾水，避免與酸堿等腐蝕性物質(zhì)接觸，以免三角帶打滑、腐蝕而造成早期損壞。
