5千瓦低油耗汽油發(fā)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)：

5千瓦低油耗汽油發(fā)電機(jī)的圖片：

的介紹：

◇ “伊藤”自啟動(dòng)控制系統(tǒng) ◇  MCCB 輸出斷路器 ◇  免維護(hù)電瓶及電瓶連接線 
◇  機(jī)油排放閥 ◇  排煙系統(tǒng)（到消音器止） ◇  隨機(jī)資料 
◇  底座燃油箱 

6 月19日，首屆海峽兩岸電機(jī)電器博覽會舉辦前夕，伊藤電機(jī)加足馬力生產(chǎn)，廠區(qū)里裝卸工人忙碌地裝車，30柜鋁殼電機(jī)、5柜IE2電機(jī)、5柜泵用電機(jī)，這些由伊藤自主研發(fā)制造、達(dá)到*水平的電機(jī)產(chǎn)品將分別發(fā)往歐洲、澳洲和美國等*市場。據(jù)了解，安波電機(jī)的訂單已排到年底。與安波一樣，福安眾多電機(jī)企業(yè)也逐漸擺脫金融危機(jī)的影響，*季度電機(jī)出口額達(dá)到9365萬美元，比去年同期增長16.89%，行業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值32億元。用電纜故障閃測儀升壓至2kV，對繞組進(jìn)行故障查找，在電機(jī)頂部一匝繞組線棒出現(xiàn)對鐵芯放電點(diǎn)。之后，用手觸摸該匝繞組，發(fā)現(xiàn)繞組線棒與鐵芯之間距離較大，縱向動(dòng)距達(dá)2mm。我們分析認(rèn)為，槽楔因電機(jī)起停次數(shù)較多，受電動(dòng)力影響大，同時(shí)電機(jī)自安裝后運(yùn)行時(shí)間較長，沒有經(jīng)過系統(tǒng)的解體、抽轉(zhuǎn)子檢修，導(dǎo)致部分槽楔變松動(dòng)后，引起繞組線棒的活動(dòng)，在電機(jī)起動(dòng)、運(yùn)行過程中，因巨大的電動(dòng)力使線棒與鐵芯之間產(chǎn)生較多的相對運(yùn)動(dòng)，使線棒絕緣磨損引起絕緣降低，導(dǎo)致預(yù)防性試驗(yàn)中耐壓試驗(yàn)失敗。