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9kw汽油發(fā)電機(jī)三相電-電力電源

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更新時(shí)間：2016-09-13 13:58:46瀏覽次數(shù)：357次

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  單三相汽油發(fā)電機(jī)

SH11500本田發(fā)電機(jī)

8KW汽油發(fā)電機(jī)三相

7KW汽油發(fā)電機(jī)三相

6KW汽油發(fā)電機(jī)單相

5KW汽油發(fā)電機(jī)三相

5KW汽油發(fā)電機(jī)單相

3KW小型汽油發(fā)電機(jī)

2KW小型汽油發(fā)電機(jī)

單相家用汽油發(fā)電機(jī)

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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司

經(jīng)營模式：生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品：2060條

所在地區(qū)：上海上海市

聯(lián)系人：汪洋（商務(wù)部經(jīng)理）

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產(chǎn)品簡介

9kw汽油發(fā)電機(jī)三相電：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線】
【合作單位】：中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局中鐵十局中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動，中國聯(lián)通，中國銀行，*，勘測工程公司

詳細(xì)介紹

9kw汽油發(fā)電機(jī)三相電：

9kw汽油發(fā)電機(jī)三相電參數(shù)：
產(chǎn)品型號	YT10000E
相數(shù)	單/三相
額定輸出功率	9kw
功率因素	(COSΦ)1
頻率(Hz)	50
大輸出功率	9.5kw
額定電壓 (V)	220/380
排量 (ml)	420
發(fā)動機(jī)大功率輸出	(HP/rpm)18
發(fā)動機(jī)型號	EM420
啟動系統(tǒng)	手/電起動
容積（L）	15
連續(xù)工作時(shí)間	（h）8
型式	單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī)
噪音（dB）	74
燃油	車用無鉛汽油
機(jī)組	LWH
包裝尺寸 (mm)	720560580
凈重(kg)	95
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）	≤±1
電壓波動率（%）	≤±0.5
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）	≤±1
頻率穩(wěn)定時(shí)間（S）	≤3
排氣指標(biāo)符合	GB20891-2007
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合	GB/T2820-97
產(chǎn)品信息	含17%增值稅
交易方式	款到發(fā)貨或淘寶交易
付款方式	轉(zhuǎn)賬、現(xiàn)金、刷卡、支票或者支付寶等
發(fā)貨時(shí)間	款到24小時(shí)內(nèi)
售后服務(wù)	伊藤原裝全國聯(lián)保
質(zhì)量保證	質(zhì)保一年終身維護(hù)

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汽油發(fā)電機(jī)用單體泵燃油噴射系統(tǒng)可以說是汽油機(jī)的一次革命，不僅是汽油機(jī)性能的大幅度提高，而且在設(shè)計(jì)上也是一次*的革新，因?yàn)樗恳粋€(gè)噴油器上都帶有一個(gè)高壓油泵。早先汽油機(jī)主要應(yīng)用在重型運(yùn)輸設(shè)備上，隨著人們對汽油發(fā)電機(jī)的進(jìn)一步認(rèn)識及汽油機(jī)的動
     汽油發(fā)電機(jī)用單體泵燃油噴射系統(tǒng)可以說是汽油機(jī)的一次革命，不僅是汽油機(jī)性能的大幅度提高，而且在設(shè)計(jì)上也是一次*的革新，因?yàn)樗恳粋€(gè)噴油器上都帶有一個(gè)高壓油泵。
     早先汽油機(jī)主要應(yīng)用在重型運(yùn)輸設(shè)備上，隨著人們對汽油發(fā)電機(jī)的進(jìn)一步認(rèn)識及汽油機(jī)的動力性、舒適性的進(jìn)一步提高，同時(shí)伴隨著燃油價(jià)格的不斷上漲，汽油發(fā)電機(jī)也逐步應(yīng)用在了家庭轎車上，在歐洲有40%的家庭轎車在使用汽油機(jī)。
     汽油機(jī)具備油耗低、低速扭矩大、維修率低等特點(diǎn)。汽油機(jī)的發(fā)展又與排放法規(guī)的逐步提高息息相關(guān)，在上世紀(jì)80年代，當(dāng)美國加州制定了新的排放法規(guī)時(shí)，為了減小汽油機(jī)加速時(shí)的排氣煙度，濰柴公司就開發(fā)了機(jī)械可變
     正時(shí)（MVT）供油系統(tǒng)。隨著歐Ⅱ、歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的提出，人們發(fā)現(xiàn)要想提高汽油發(fā)電機(jī)的性能需要具備兩點(diǎn)：一是電控技術(shù)的應(yīng)用；二是提高燃油噴射壓力。于是上世紀(jì)90年代末，噴油壓力能夠達(dá)到180MPa的單體泵燃油噴射系統(tǒng)開始在轎車和商用車上應(yīng)用。