上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2016-11-28 10:04:58瀏覽次數(shù):209次
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110kw三相柴油發(fā)電機(jī)組:
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二航局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司
110kw三相柴油發(fā)電機(jī)組:
110kw三相柴油發(fā)電機(jī)組: | |
機(jī)組型號(hào) Genset Model | YT2-150KVA |
動(dòng)力型號(hào) Engine Model | R6105AZLD |
動(dòng)力型式 Engine Type | 四沖程,水冷,直列,渦輪式 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type |
常用功率 Rated Output | 120KW / 135KVA |
大功率 Max. Output | 135KW / 152KVA |
電壓 Voltage (V) | 380/220 |
電流 Current (A) | 190 |
頻率 Frequency (HZ) | 50 |
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min) | 1500 |
冷卻方式 Cooling System | 強(qiáng)制水冷 Forced Water-cooled |
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h) | ≤224 |
壓縮比 Compression Ratio | 16:01 |
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm) | 105X130 |
發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 Displacement (L) | 6.75 |
啟動(dòng)方式 Start Method | 電啟動(dòng) Electric Start |
功率因數(shù) Power Factor | 0.8滯后 0.8 Lag |
絕緣等級(jí) Insulation Class | H |
潤(rùn)滑方式 Lubricating System | 壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex |
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃) | ≤600 |
海拔要求 Altitude | ≤1000m |
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃) | 40 |
接線方式 Connecting Type | 三相四線,Y型繞接 3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting |
發(fā)火次序 Ignite sequence | 1-5-3-6-2-4 |
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation % | ≤±1% |
相數(shù) Phase | 3 |
*機(jī)組凈重 Silent Type's Net Weight(kg) | 1600 |
*機(jī)組外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm) | 2700×1100×1560 |
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一、 電網(wǎng)電源勵(lì)磁發(fā)電:是將異步電機(jī)接到電網(wǎng)上,電機(jī)內(nèi)的定子繞組產(chǎn)生以同步轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),再用原動(dòng)機(jī)拖動(dòng),使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速,電網(wǎng)提供的磁力矩的方向必定與轉(zhuǎn)速方向相反,而機(jī)械力矩的方向則與轉(zhuǎn)速方向相同,這時(shí)就將原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。在這種情況下,異步電機(jī)發(fā)出的有功功率向電網(wǎng)輸送;同時(shí)又消耗電網(wǎng)的無(wú)功功率作勵(lì)磁作用,并供應(yīng)定子和轉(zhuǎn)子漏磁所消耗的無(wú)功功率,因此異步發(fā)電機(jī)并網(wǎng)發(fā)電時(shí),一般要求加無(wú)功補(bǔ)償裝置,通常用并列電容器補(bǔ)償?shù)姆绞健?nbsp;
二、并聯(lián)電容器自勵(lì)發(fā)電:并聯(lián)電容器的連接方式分為星形和三角形兩種。勵(lì)磁電容的接入在發(fā)電機(jī)利用本身的剩磁發(fā)電的過程中,發(fā)電機(jī)周期性地向電容器充電;同時(shí),電容器也周期性地通過異步電機(jī)的定子繞組放電。這種電容器與繞組組成的交替進(jìn)行充放電的過程,不斷地起到勵(lì)磁的作用,從而使發(fā)電機(jī)正常發(fā)電。勵(lì)磁電容分為主勵(lì)磁電容和輔助勵(lì)磁電容,主勵(lì)磁電容是保證空載情況下建立電壓所需要的電容,輔助電容則是為了保證接入負(fù)載后電壓的恒定,防止電壓崩潰而設(shè)的。
通過上述的分析,異步發(fā)電機(jī)的起動(dòng)、并網(wǎng)很方便且便于自動(dòng)控制、價(jià)格低、運(yùn)行可靠、維修便利、運(yùn)行效率也較高、因此在風(fēng)力發(fā)電方面并網(wǎng)機(jī)組基本上都是采用異步發(fā)電機(jī),而同步發(fā)電機(jī)則常用于獨(dú)立運(yùn)行方面。
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