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鐵路建設(shè)用柴油發(fā)電機組20KW-電力電源

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地上海市

聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式

更新時間：2016-09-30 09:34:57瀏覽次數(shù)：214次

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產(chǎn)品簡介

鐵路建設(shè)用柴油發(fā)電機組20KW：
【品牌名稱】：伊藤動力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局，中鐵大橋局，中鐵七局 中鐵十局 中鐵十二局，中鐵十八局，中鐵二十局，中國建業(yè)，中交二航局，中國移動，中國聯(lián)通，中國銀行，*，勘測工程公司

詳細介紹

鐵路建設(shè)用柴油發(fā)電機組20KW：

鐵路建設(shè)用柴油發(fā)電機組20KW：
機組型號 Genset ModelYT2-25KVA
動力型號 Engine Model4100D
動力型式                                                 Engine Type四沖程，水冷，直列 Four stroke,Water-cooled,Direct line,Turbo type
常用功率 Rated Output20KW / 25KVA 
大功率 Max. Output22KW / 27.5KVA
電壓 Voltage (V)380/220
電流 Current (A)37
頻率 Frequency (HZ)50
轉(zhuǎn)速 Rated RPM (r/min)1500
冷卻方式 Cooling System強制水冷 Forced Water-cooled
燃油消耗率 Fuel Consumption (≤g/kw.h)≤258
壓縮比 Compression Ratio19:01
缸徑*行程 Bore×Stroke (mm)100X115
發(fā)動機總排量 Displacement (L)3.26
啟動方式 Start Method電啟動 Electric Start
功率因數(shù) Power Factor0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級 Insulation ClassH
潤滑方式 Lubricating System壓力飛濺復(fù)合式 Pressure,Split,Complex
排氣溫度exhaust Air Temperature (℃)≤470
海拔要求 Altitude≤1000m
環(huán)境溫度 Environment Temperature (℃)40
接線方式                                       Connecting Type三相四線，Y型繞接                                     3 Phase and 4 Wires,"Y" type connecting
發(fā)火次序 Ignite sequence1-3-4-2
進氣方式 Intake Type自然吸氣 Natually-Aspirated
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 Rated Speed Regulation %≤±1%
相數(shù) Phase3
*機組凈重 Silent Type's Net Weight（kg）770
*機組外形尺寸 長×寬×高 Silent Type's Dimension Length × Width × Height (mm)2000× 850× 1070

：

柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。 在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

  伊藤柴油發(fā)電機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱(屏)、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。為了減少機組的振動，在柴油機、發(fā)電機、水箱和電氣控制箱等主要組件與公共底座的連接處，通常均裝有減震器或者橡皮減震墊。

 

想要了解更多產(chǎn)品信息，：、咨詢汪。
歡迎全國各地的朋友前來試機，展廳地址：上海市嘉定區(qū)安亭鎮(zhèn)昌吉路大眾創(chuàng)意園內(nèi)。

關(guān)鍵詞：發(fā)電機

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