上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠(chǎng)商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式:汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2017-07-11 09:48:11瀏覽次數(shù):241次
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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠(chǎng)家
商鋪產(chǎn)品:2060條
所在地區(qū):上海上海市
聯(lián)系人:汪洋 (商務(wù)部經(jīng)理)
產(chǎn)地 | 進(jìn)口 | 加工定制 | 否 |
---|---|---|---|
適用領(lǐng)域 | 船舶行業(yè),液氯行業(yè),化工行業(yè),醫(yī)藥行業(yè),冶金行業(yè),電力行業(yè),石油行業(yè),造紙行業(yè),食品行業(yè),水利行業(yè),其他 | 輸送介質(zhì) | 水,油類(lèi),酸堿液,乳化液,懸乳液,液態(tài)金屬,有機(jī)溶劑,化學(xué)品,其它,氣固,液固 |
4寸柴油機(jī)污水泵:
【品牌名稱(chēng)】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線(xiàn) 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
4寸柴油機(jī)污水泵:
柴油機(jī)水泵達(dá)到降低水流阻力損失的目的,從而提高柴油機(jī)水泵的水力效率,同時(shí)在一定程度上也可提高機(jī)械效率和容積效率,涂層分子結(jié)構(gòu)的致密性,能隔絕空氣、水等介質(zhì)和水泵葉輪母材的接觸,大程度減少電化學(xué)腐蝕及銹蝕。另外,高分子復(fù)合材料質(zhì)是高分子聚合物,具有抗化學(xué)腐蝕性,可以提高泵的抗腐蝕性,能大大增強(qiáng)柴油機(jī)水泵抵抗沖蝕和抗腐蝕能力。
柴油機(jī)水泵用變頻調(diào)速來(lái)實(shí)現(xiàn)恒壓供水,與用調(diào)節(jié)閥門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)恒壓供水相比,節(jié)能效果十分顯著,起動(dòng)平衡,起動(dòng)電流可限制在額定電流以?xún)?nèi),從而避免了起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊。由于柴油機(jī)水泵的平均轉(zhuǎn)速降低了,從而可延長(zhǎng)泵和閥門(mén)等的使用壽命,可以消除起動(dòng)和停機(jī)時(shí)的水錘效應(yīng)。一般地說(shuō),當(dāng)由一臺(tái)變頻器控制一臺(tái)電動(dòng)機(jī)時(shí),只需使變頻器的配用電動(dòng)機(jī)容量與實(shí)際電動(dòng)機(jī)容量相符即可。
4寸柴油機(jī)污水泵:
型號(hào) | YT40CB |
進(jìn)出水口徑 | 100mm(4寸) |
流量 | 2200L/min(40m3/h) |
揚(yáng)程 | 28m |
吸程 | 8m |
允許通過(guò)硬物直徑 | 30mm |
材質(zhì) | 雙吸式 |
原理 | 離心泵 |
性能 | 耐磨 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 192 |
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 | 單缸,四沖程,風(fēng)冷柴油機(jī) |
啟動(dòng)方式 | 手/電啟動(dòng) |
排量 | 418CC |
壓縮比 | 9.5:1 |
燃油消耗率 | ≤271g/kW.h |
油箱容積 | 7.5L |
機(jī)油容積 | 1.6L |
包裝箱尺寸 | 870x660x670(mm) |
凈重 | 85KG |
售后服務(wù) | 伊藤原裝 全國(guó)聯(lián)保 |
質(zhì)量保證 | 質(zhì)保一年 終身維護(hù) |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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柴油機(jī)水泵與國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品相比,具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,自吸性能好,排污能力強(qiáng)、高效節(jié)能,使用維修方便等特點(diǎn),在排污泵系列產(chǎn)品中屬于國(guó)內(nèi)*。各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)居國(guó)內(nèi),達(dá)到*水平,具有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)和發(fā)展前景。特別是抗旱搶水時(shí),柴油機(jī)水泵的運(yùn)行條件更差,使柴柴油機(jī)水泵片汽蝕掉1/3,葉輪外殼形成100mm寬的帶狀蝕環(huán),中間部位也形成深槽,深處達(dá)25?29mm,接近于壁厚30mm。另外,汽蝕的發(fā)生還使柴油機(jī)水泵運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),使柴油機(jī)水泵的運(yùn)行條件更加惡化,該泵站采用汽蝕性能好的葉輪替換了原葉輪,并更換了葉崔外殼和導(dǎo)葉體。
柴油機(jī)水泵進(jìn)行技術(shù)改造后,汽蝕現(xiàn)象基本消除,運(yùn)行近10年經(jīng)檢査葉輪和葉輪外殼沒(méi)有發(fā)現(xiàn)汽蝕的痕跡;柴油機(jī)泵流量由原來(lái)的1.888mVs增加到2.374m3/s,增加25.7%;泵站效率增加了16.87%。在多泥沙河流上抽水的柴油機(jī)泵,葉輪受泥沙磨損,出水量減少,更換新葉輪后,可恢復(fù)其出水量,柴油機(jī)水泵*運(yùn)行后,葉輪的密封間隙因磨損而增大,當(dāng)從多泥沙水源取水時(shí)|磨損更加嚴(yán)重。柴油機(jī)水泵減漏環(huán)間隙加大后,水流量減少,柴油機(jī)泵效率下降。因此,在使用過(guò)程中,應(yīng)定期監(jiān)測(cè)減漏環(huán)間隙,如不滿(mǎn)足要求,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
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