上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
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更新時(shí)間:2018-04-18 09:52:37瀏覽次數(shù):314次
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伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)YT30REP-ATS:
【品牌名稱】:伊藤動(dòng)力
【】:汪
【】:
【】:
【在線 】
【合作單位】:中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國建業(yè),中交二局,中國移動(dòng),中國聯(lián)通,中國銀行,*,勘測(cè)工程公司等
伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)YT30REP-ATS:
我們必須全面考慮各種復(fù)雜的氣候?qū)Πl(fā)電機(jī)的影響,保證發(fā)電機(jī)的正常工作。對(duì)于一般的汽油發(fā)電機(jī)組,*以下三種選項(xiàng)以適應(yīng)不同的氣候:
1.防冷凝加熱器:用于空氣中濕度較大且易發(fā)生冷凝的環(huán)境中,當(dāng)發(fā)電機(jī)不運(yùn)行時(shí)接通加熱器,使發(fā)電機(jī)的機(jī)身溫度高于環(huán)境溫度約5°C,運(yùn)行時(shí)切斷加熱器電源。
2.防雨罩:防止垂直下滴的雨水進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部,對(duì)使用造成影響。
3.高質(zhì)量的空氣過濾器:用于風(fēng)沙比較大或空氣中灰塵較多的地方,以保障過濾效果和延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
伊藤30KW汽油發(fā)電機(jī)YT30REP-ATS:
產(chǎn)品型號(hào) | YT30REP-ATS |
額定頻率 | 50HZ |
相數(shù) | 三相 |
額定電壓(V) | 220V/380V |
額定電流 | 45.3 |
功率因數(shù) | COSΦ 0.8 |
排量cc | 1587 |
轉(zhuǎn)速rpm | 3000 |
壓縮比 | 9.5:1 |
機(jī)油容量 | 3.5l |
類型 | 有刷同步電機(jī) |
啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng) |
缸徑×行程 | mm×mm 81*77 |
點(diǎn)火方式 | ECU電子點(diǎn)火 |
冷卻方式 | 閉式水循環(huán)冷卻 |
NG燃?xì)庀牧?滿載) | NG: m3/h 10.1 |
LPG燃?xì)庀牧?滿載) | LPG: kg/h 9.3 |
汽油消耗量(滿載) | PET:kg/h 10.5 |
極數(shù) | 2極 |
連接方式 | 直接耦合 |
絕緣等級(jí) | H極 |
燃料 | NG/LPG/PET |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | F481 |
燃?xì)鈮毫Ψ秶?/span> | NG:1.7~3.5/LPG:2.0~3.5 |
噪聲(7米) | 68 dB(A) |
防護(hù)等級(jí) | IP22 |
機(jī)組尺寸mm | 1500×820×950 |
機(jī)組重量 | 450kg |
包裝尺寸mm | 1580×900×1115 |
重量千克 | 490 |
集裝箱 | 20尺柜14臺(tái) 40尺柜30臺(tái) |
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率(%) | ≤±1 |
電壓波動(dòng)率(%) | ≤±0.5 |
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(%) | ≤±1 |
頻率穩(wěn)定時(shí)間(S) | ≤3 |
排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
伊藤發(fā)電機(jī):/
*發(fā)電機(jī):http://www.wididy.cn/st67480/
*柴油發(fā)電機(jī):http://www.wididy.cn/st67480/list_382682.html
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*燃?xì)獍l(fā)電機(jī):http://www.wididy.cn/st53662/list_306730.html
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柴油機(jī)自吸水泵:http://www.wididy.cn/st53662/list_334939.html
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汽油機(jī)起動(dòng)后排氣管冒藍(lán)煙的故障現(xiàn)象一般是由于部分機(jī)油竄入燃燒室后,在高溫、高壓的作用下蒸發(fā)形成蒸氣,然后隨廢氣排出所致。如果機(jī)油被燃燒,則又會(huì)使排氣管冒黑煙,造成燃燒室內(nèi)積碳增多,機(jī)油消耗量上升。當(dāng)噴油嘴內(nèi)部偶件出現(xiàn)卡死或油孔堵塞時(shí),排氣管也會(huì)冒藍(lán)煙。
故障原因:
1、油底殼內(nèi)部的機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)蒸發(fā)成油氣后未燃燒而從排氣管排出。
2、汽油機(jī)汽缸內(nèi)部周圍嚴(yán)重上油。
3、氣門桿與汽缸蓋內(nèi)部氣門導(dǎo)管間的間隙過大,潤滑氣門機(jī)構(gòu)的機(jī)油被吸入燃燒室內(nèi)。
4、活塞環(huán)、活塞和汽缸套間隙過大,造成機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。
5、油底殼內(nèi)的機(jī)油過多也會(huì)使機(jī)油進(jìn)入燃燒室內(nèi)。
6、活塞環(huán)被積碳膠結(jié)在活塞環(huán)槽內(nèi),活塞彈力不足,環(huán)開口沒有錯(cuò)開,油環(huán)上、下面方向裝反等。
7、新的汽油機(jī)或大修后的汽油機(jī)沒有經(jīng)過充分的磨合,汽缸密封性差。
8、噴油嘴內(nèi)部偶件被卡死。
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