上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地上海市
聯(lián)系方式：汪洋查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間：2017-03-22 09:17:03瀏覽次數(shù)：268次
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進(jìn)口25KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格：
【品牌名稱】：伊藤動(dòng)力
【】：汪
【】：
【】：
【在線 】
【合作單位】：中建三局,中鐵大橋局,中鐵七局,中鐵十局,中鐵十二局,中鐵十八局,中鐵二十局,中國(guó)建業(yè),中交二局,中國(guó)移動(dòng),中國(guó)聯(lián)通,中國(guó)銀行,*,勘測(cè)工程公司等
進(jìn)口25KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格：
因考慮到使用性和方便性，奧力博技術(shù)人員將對(duì)汽油發(fā)電機(jī)組需要注意和維護(hù)的位置進(jìn)行一個(gè)詳解：
汽油發(fā)電機(jī)自用電正常，蓄電池組充電安裝正常（蓄電池組處于浮充電狀況，蓄電池電壓為24V）。
檢查汽油發(fā)電機(jī)組冷卻水電加熱裝置投入正常。留神：電加熱器個(gè)別應(yīng)當(dāng)是熱的，大略在40℃左右。
汽油發(fā)電機(jī)把持盤各開(kāi)關(guān)地位準(zhǔn)確，各聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)加用位置正確。
汽油發(fā)電機(jī)的節(jié)制盤上各燈光信號(hào)正常。
檢討汽油發(fā)電機(jī)組水箱漏水、燃油箱油位及光滑油油位正常。
進(jìn)口25KW汽油發(fā)電機(jī)價(jià)格：
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT25REG |
| 頻率 | 50HZ |
| 電流（A） | 47.3 |
| 相數(shù) | 三相 |
| 額定電壓（V） | 380 |
| 額定輸出 | 25KW |
| 大輸出 | 26.5KW |
| 啟動(dòng)方式 | 全自動(dòng)啟動(dòng) |
| 燃料種類 | 90#以上汽油 |
| 燃油消耗率 | 420g/ |
| 汽油箱容量 | 28L |
| 調(diào)速方式 | 電子調(diào)速 |
| 功率因數(shù) | 0.8 |
| 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 總排量 | 1.5L |
| 壓縮比 | 8.8:1 |
| 點(diǎn)火順序 | 1-3-4-2 |
| 點(diǎn)火方式 | 電感式 |
| 噪音（7m) | ≤68 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | suzuki475Q |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 四沖程，四缸，水冷，單頂置凸輪軸 |
| 汽缸直徑*活塞行程 | 75*76（mm) |
| 潤(rùn)滑油容量 | 3.5L |
| 蓄電池規(guī)格 | 12V 45AH |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力，飛濺 |
| 潤(rùn)滑油牌號(hào) | 夏SF級(jí)15W/40，冬SF級(jí)10W/30 |
| 冷卻方式 | 強(qiáng)制水冷 |
| 冷卻水箱容量 | 4L |
| 體積（mm) | 1310*790*950 |
| 凈重（kg) | 345 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
：
應(yīng)用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。
每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；
干凈改良機(jī)房環(huán)境，按期調(diào)換三濾；
對(duì)機(jī)組的四漏景象、名義、啟動(dòng)電池、機(jī)油跟燃油等的檢討；
現(xiàn)有保護(hù)手段局限性：
現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電裝備的帶載測(cè)試，存在必定危險(xiǎn)，并且功率較低；更換三濾或經(jīng)由大修沒(méi)有迷信根據(jù)；改換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，不專門負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不明白是否能到達(dá)預(yù)期目標(biāo)；空載試機(jī)和小功率帶載發(fā)生的大批積碳。
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