伊藤動力7KW汽油發(fā)電機(jī)：
汽油發(fā)電機(jī)組均為市電故障停電后的應(yīng)急備用電源的提供者，絕大多數(shù)時(shí)間機(jī)組處于待機(jī)備用狀態(tài)，一旦停電，就要求機(jī)組“急時(shí)啟動，急時(shí)供電”否則備用機(jī)組將失去意義，如何才能達(dá)到此目的？實(shí)踐證明：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)是經(jīng)濟(jì)有效的方法，因?yàn)闄C(jī)組*處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、汽油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組“停壞”。
1、機(jī)組起動電瓶故障
電瓶長時(shí)間無人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測維護(hù)是必須的。
2、水進(jìn)入汽油機(jī)
由于空氣中水氣在溫度的變化發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入汽油，致使汽油含水量超標(biāo)，這樣的汽油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵，會銹蝕精密耦合件-----柱塞，嚴(yán)重的會損壞機(jī)組，定期維護(hù)即有效可避免。
3、機(jī)油的保持期（二年）
發(fā)動機(jī)的機(jī)油是機(jī)械潤滑作用，而機(jī)油也有一定的保持期，長時(shí)間存放，機(jī)油的物理化學(xué)性能會發(fā)生變化，造成機(jī)組工作時(shí)潤滑狀況惡化，容易引發(fā)機(jī)組零件損壞，所以潤滑油要定期更換。
4、三濾的更換周期（柴濾、機(jī)濾、空濾、水濾）
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| 產(chǎn)品型號 | YT7800DCE3-2 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 功率因數(shù) | 1 |
| 頻率（HZ） | 50 |
| 額定電壓（V） | 220/380 |
| 大輸出功率（KW） | 7.2 |
| 額定輸出功率（KW） | 7 |
| 噪音（db） | 72 |
| 大功率輸出（HP/rpm) | 14 |
| 排量（CC） | 420 |
| 凈重(KG) | 85 |
| 啟動系統(tǒng) | 手/電啟動 |
| 燃油 | 車用無鉛油 |
| 包裝尺寸（mm） | 720*560*580 |
| 型式 | 單缸四沖程風(fēng)冷頂置氣門汽油發(fā)動機(jī) |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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近有客戶反映新買的汽油發(fā)電機(jī)組比較耗油，針對這一問題我公司技術(shù)部門對該客戶進(jìn)行了相當(dāng)專業(yè)的技術(shù)解答，下面小編就帶大家來了解一下：
汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)，因重油太粘，開、停機(jī)時(shí)都要用輕油清洗管線，以保證管路不被重油堵塞，這是操作規(guī)程規(guī)定的。開機(jī)時(shí)，因機(jī)組處于冷態(tài)，沒有蒸汽，也只能用輕油。
重油要經(jīng)蒸汽加熱后才能給主機(jī)使用。用廢熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽，即用汽油機(jī)排出的 300-400℃的廢氣作為熱源，把水加熱而產(chǎn)生蒸汽。機(jī)組負(fù)荷要在 50%以上時(shí)才有蒸汽產(chǎn)生，有蒸汽后才能加熱重油。所以從開機(jī)至轉(zhuǎn)重油運(yùn)行需要一段時(shí)間，機(jī)組需要 30-40分鐘。停機(jī)時(shí)，要用汽油把管路內(nèi)的重油沖洗干凈，保證管路冷態(tài)時(shí)不被堵塞，也需要一段時(shí)間，機(jī)組需10分鐘左右。開、停機(jī)轉(zhuǎn)油時(shí)間，即用汽油運(yùn)行時(shí)間的長短和蒸汽壓力、氣溫、管路長短等多種因素有關(guān)，不同的條件下轉(zhuǎn)油時(shí)間會有差別。
如果機(jī)組運(yùn)行時(shí)間太短，例如2-3小時(shí)，往往剛轉(zhuǎn)油不久又要停機(jī)，則生產(chǎn)成本大大增加。
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