100KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)小區(qū)應(yīng)急電源：
用戶選用柴油機(jī)時(shí)不僅應(yīng)考慮與之配套的工作機(jī)械所需功率的大小，還必須考慮工作機(jī)械的負(fù)荷率，比如是間歇使用，還是連續(xù)使用。同時(shí)要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，即負(fù)載的工作特性和柴油機(jī)的特性的必須合理分配。因此柴油機(jī)功率的正確標(biāo)定和柴油機(jī)與工作機(jī)械特性的合理匹配乃是保證柴油機(jī)可靠、長(zhǎng)壽命以及經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的前提，否則將可能使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行和產(chǎn)生不必要的故障；或負(fù)載功率過小，柴油機(jī)功率不能得到充分的運(yùn)用，這樣即不經(jīng)濟(jì)并且產(chǎn)生竄機(jī)油等弊病。
柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作二帶負(fù)荷急停機(jī)或突然卸除負(fù)荷后立刻停機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電機(jī)熄火后冷卻系水的循環(huán)停止散熱能力急劇降低受熱件失去冷卻易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過熱產(chǎn)生裂紋或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)時(shí)未經(jīng)怠速降溫會(huì)使摩擦面含油不足當(dāng)柴油機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)會(huì)因潤(rùn)滑不良而加劇磨損。因此柴油發(fā)電機(jī)熄火前應(yīng)卸除負(fù)荷并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘。
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| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-125KVA |
| 相數(shù) | 3相4線 |
| 頻率 (HZ) | 50/60 |
| 大功率(KW) | 110/138 |
| 額定功率(KW) | 100/125 |
| 噪音指數(shù)(Dba/7m) | 75-80分貝 |
| 連續(xù)工作時(shí)間 (hr) | 8-10 小時(shí) |
| 額定電壓(V) | 400/230 |
| 額定電流(A) | 180 |
| 缸數(shù) | 6 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | R6105ZLD |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 耗油量(g/kw.h) | 218 |
| 尺寸(LxH)(mm) | 2800*1100*1600 |
| 凈重(kg) | 2300 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動(dòng)率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時(shí)間（S） | ≤3 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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上海伊謄實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司不止一生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組為主，還提供汽油發(fā)電機(jī)組功率測(cè)試（實(shí)地帶負(fù)載測(cè)試）維修車間實(shí)地提供帶負(fù)載測(cè)試，保證機(jī)組帶功后運(yùn)作自如。
利用精密儀器和檢測(cè)設(shè)備對(duì)機(jī)械進(jìn)行調(diào)試。24小時(shí)免費(fèi)隨時(shí)候命，為客戶提供緊急指導(dǎo)搶修、維修保養(yǎng)、技術(shù)支援等完善的服務(wù)。實(shí)行整體維修保養(yǎng)的
工作模式，從汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、控制電路等多方面提供專業(yè)的服務(wù)?？蔀榭蛻籼峁┘冋倪M(jìn)口發(fā)電機(jī)組零部件，原廠進(jìn)口配件的質(zhì)量保證。
廣泛的對(duì)外交流，及時(shí)吸納國(guó)內(nèi)外汽油發(fā)電機(jī)組的理論和技術(shù)。還特地免費(fèi)為客戶提供現(xiàn)場(chǎng)操作指導(dǎo)與培訓(xùn)。
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