YT3800X：
發(fā)生故障時,注意從故障現(xiàn)象分析故障原因,結(jié)合原理分析結(jié)構(gòu),由表及里,先易后難。發(fā)生故障時應(yīng)首先考慮以下三個問題:
（1） 故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
（2） 故障發(fā)生前進(jìn)行過哪些保養(yǎng)、檢修工作?
（3） 以前是否遇到類似的情況? 怎么處理的?另外,當(dāng)機(jī)組允許在運(yùn)行中判斷問題所在時,可在運(yùn)行中判斷。
：點(diǎn)擊進(jìn)入公司主頁
一、 柴油發(fā)電機(jī)組氣門開度變小的原因
1、配氣凸輪嚴(yán)重磨損，影響配氣正時，并使氣門被頂起的高度不夠，氣門開度變小。
2、因調(diào)整不當(dāng)，氣門間隙過大，行程過小，造成氣門開度不足。
3、搖管軸支架緊固螺絲松動，造成搖臂壓項氣門行程減小，終使氣門開度變小。氣門開度小，進(jìn)氣量少，排氣不*，造成燃燒不*，發(fā)動機(jī)工作無力，排氣冒黑煙。
二、怎樣排除柴油發(fā)電機(jī)組的氣門漏氣故障?
1、發(fā)現(xiàn)氣門頭與氣門座配合錐面有積炭、燒損、剝落現(xiàn)象，輕微時可對氣門與氣門座進(jìn)行手工研磨，若用研磨方法不能恢復(fù)氣門密封性能時，可先鉸修氣門座，再研磨氣門與氣門座，嚴(yán)重?fù)p壞時，應(yīng)予更換。
2、間隙過小是調(diào)整螺釘松動引起的，應(yīng)定期檢查、調(diào)整。
3、氣門桿與導(dǎo)管配合間隙大，氣門桿彎曲或氣門頭變形，均需更換新件。
4、氣門桿在導(dǎo)管內(nèi)若有因積炭卡滯，可清除積炭后用汽油洗凈，裝復(fù)再用。氣門桿與導(dǎo)管配合間隙變大，可調(diào)整到規(guī)定間隙值。
5、注意檢查減壓機(jī)構(gòu)工作是否正常。
6、柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)時不能猛轟油門和頻繁變速，以延長氣門彈簧使用壽命，彈簧過軟或折斷須換新。
柴油發(fā)電機(jī)組氣門開度變小的原因以及解決措施已經(jīng)給用戶做出了詳細(xì)的介紹，希望用戶能夠注意。在發(fā)現(xiàn)自己的機(jī)組有同樣的情況的時候可以通過以上的原因進(jìn)行故障的排除，保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
：
產(chǎn)品型號
頻率 50HZ
額定功率 3KW
大輸出功率 3.2KW
直流輸出 12V
額定電壓 230V
起動方式 手啟動
相數(shù) 單相
發(fā)動機(jī)型號 LD178F
排量 0.211
燃油容積 15L
耗油量 約283g
機(jī)油容積 1.1
結(jié)構(gòu)形式 開架或手推車式
外形尺寸(MM) 700*465*560
凈重/毛重(KG) 64
連續(xù)工作時間 6-8小時
冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷
售后服務(wù) 伊藤原裝 全國聯(lián)保
質(zhì)量保證 質(zhì)保一年終身維護(hù)
產(chǎn)品信息 含17%增值稅
：本文主要介紹大功率柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)知識，包括大功率柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)，大功率柴油發(fā)電機(jī)組安裝檢測調(diào)試，大功率柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品分類，大功率柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商，大功率柴油發(fā)電機(jī)組廠家，大功率柴油發(fā)電機(jī)出租，大功率柴油發(fā)電機(jī)組價格和大功率柴油發(fā)電機(jī)出售等信息，歡迎新老客戶實地考察，試機(jī)。
由于勵磁裝置電壓源復(fù)勵補(bǔ)償不足，不能提供電樞反應(yīng)所需的勵磁電流，使發(fā)電機(jī)端電壓低于電網(wǎng)電壓，送不出額定無功功率，應(yīng)采取下列措施：
（1）在發(fā)電機(jī)與勵磁電抗器之間接入一臺三相調(diào)壓器，以提高發(fā)電機(jī)端電壓，使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
（2）改變勵磁裝置電壓磁通勢與發(fā)電機(jī)端電壓的相位，使合成總磁通勢增大，可在電抗器每相繞組兩端并聯(lián)數(shù)千歐、10W的電阻。
（3）減小變阻器的阻值，使發(fā)電機(jī)的勵磁電流增大。
以下原因可能都會引起柴油發(fā)電機(jī)組功率不足:
1.柴油機(jī)進(jìn)油不足,
2.柴油濾芯堵塞,
3.柴油機(jī)氣門關(guān)閉不嚴(yán)。
會員1.png)