伊藤動力10KW汽油發(fā)電機報價：
汽油發(fā)電機出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)是什么原因？
一、現(xiàn)象和原因
1、低速時轉(zhuǎn)速忽高忽低,帶有間斷的“突突”聲,甚至無法運轉(zhuǎn),這種現(xiàn)象是由于火花弱或斷續(xù)點火、油路阻塞、節(jié)氣門晃動大等造成的。
2、高速時有“咳嗽”聲,電壓表指針來回擺動。這是由于火花弱、繼續(xù)跳火、火花塞間隙過大、過小或漏電所造成的。
3、排氣冒黑煙,聲音沉重,電表指針左右擺動,是混合氣過濃造成的。
4、排氣聲音很響,偶有放炮聲。聲音忽高忽低,電壓表指針擺動幅度大,是混合氣過稀造成的。
5、機器轉(zhuǎn)速和電壓有節(jié)奏或無節(jié)奏地來回變動,排氣不冒煙、不放炮,排氣聲隨機器的轉(zhuǎn)速變化而變化。這是調(diào)速彈簧架位置不當(dāng)或調(diào)速拉桿、節(jié)氣門軸晃動過大所造成的,這時可看到調(diào)速拉桿和節(jié)氣門上下晃動。
5、工作時有“前火”或“后火”、爆燃和機溫過高現(xiàn)象,使轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。這是點火時間不對或積炭過多造成的。
6、工作時有沉重的撞擊聲,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)并有震動現(xiàn)象,多是由于飛輪松動或曲軸連桿機構(gòu)配合間隙過大所造成的。
7、機器轉(zhuǎn)速不穩(wěn),有嚴(yán)重的摩擦聲和機溫過高等現(xiàn)象,可能是滾珠軸承損壞或潤滑油嚴(yán)重不足(或變質(zhì))所造成的。
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| 產(chǎn)品型號 | SH11500 |
| 相數(shù) | 單/三相 |
| 啟動方式 | 電啟動 |
| 額定頻率(Hz) | 50 |
| 額定輸出功率 | 10KW |
| 大輸出功率 | 11KW |
| 額定電壓(V) | 220/380 |
| 額定轉(zhuǎn)速(r/min) | 3000zpm(50HZ) |
| 油箱容積 | 37L |
| 噪音水平（7m） | 74分貝 |
| 動力型號 | GX690（原裝本田） |
| 耗油量（全負(fù)載） | 4L/小時 |
| 連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(H) | 9 |
| 發(fā)動機型式 | OHV、四沖程、雙缸、風(fēng)冷 |
| 重量 | 155KG |
| 尺寸(mm) | 930*610*620 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 電壓波動率（%） | ≤±0.5 |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%） | ≤±1 |
| 頻率穩(wěn)定時間（S） | ≤3 |
| 排氣指標(biāo)符合 | GB20891-2007 |
| 生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)符合 | GB/T2820-97 |
| 產(chǎn)品信息 | 含17%增值稅 |
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汽油發(fā)電機組全自動并網(wǎng)技術(shù)在實際的工作現(xiàn)場中應(yīng)用的比較成熟，為用戶節(jié)省了許多成本。
當(dāng)兩臺及以上汽油發(fā)電機組聯(lián)合在一起向負(fù)荷供電時，或者當(dāng)一臺或多臺發(fā)電機組聯(lián)合在一起向電網(wǎng)供電時，需要加裝發(fā)電機并機/并網(wǎng)柜，系統(tǒng)才能達到聯(lián)合供電的要求，使發(fā)電機正常工作。
汽油發(fā)電機全自動并車組合柜,適用于單機運行也可以用于多臺發(fā)電機的并車操作,沒有主機,從機之區(qū)分.它主要是為全自動操作而設(shè)計,但也適用于手動操作。
系統(tǒng)除了具有簡易的操作性能,更能提供了全面的監(jiān)護:可以提供每臺發(fā)電機的線電壓,各線電流,輸出有功功率,功率因數(shù),頻率,等電力參數(shù)值,顯示各臺發(fā)動機的潤滑油壓,冷卻水溫,轉(zhuǎn)速,電池電壓等運行參數(shù),提供低油壓,高水溫,超速,低速,逆功率,欠壓,過流,輸出短路及油壓,水溫,轉(zhuǎn)速傳感器開路/短路等保護.
并機/并網(wǎng)柜系統(tǒng)主要由開關(guān)柜、并機控制系統(tǒng)等組成，根據(jù)不同的用途，大致分為如下幾類：
1、發(fā)電機組作為主用。并電網(wǎng)發(fā)電向某些范圍設(shè)備和生活供電。
2、發(fā)電機組作為備用。 一般工廠備用、樓宇備用、特殊場合備用。
不同的用途，配置也相應(yīng)的有些改變?？蛻艨梢詤⒖凑f明書，根據(jù)需要選擇。
