SMC氣源處理器,日本SMC

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日本SMC帶前置過濾器的微霧分離器,SMC分離器
1)油氣水混合物進入分離器后，進口分流器把混合物大致分成汽液兩相，液相進入集液部分。集液部分有足夠的體積使自由水沉降至底部形成水層，其上是原油和含有較小水滴的乳狀油層。原油和乳狀油從擋板上面溢出。擋板下游的油面由液面控制器操縱出油閥控制于恒定的高度。水從擋板上游的出水口排出，油水界面控制器操縱排水閥的開度，使油水界面保持在規(guī)定的高度。分離器的壓力由設(shè)在天然氣管線上的閥門控制。
2)SMC帶前置過濾器的微霧分離器內(nèi)設(shè)有油池和擋水板。原油自擋油板溢流至油池，油池中油面由液面控制器操縱的出油閥控制。水從油池下面流過，經(jīng)擋水板流入水室，水室的液面由液面控制器操縱的出水閥控制。（二）傳統(tǒng)分離器液位和壓力控制中存在的問題 分離器定壓控制中，天然氣管線上的壓力控制閥對天然氣進行一定程度的節(jié)流，以保證分離器內(nèi)壓力的穩(wěn)定。氣量減小或者氣出口處壓力降低時，閥門節(jié)流程度增加；反之，閥門節(jié)流程度減小。細粉分離器 分離器液面控制中，油水出口閥門也對液體進行節(jié)流。液量增大時，節(jié)流程度減??；液量小時，節(jié)流程度加強，以使液面保持穩(wěn)定。 
SMC帶前置過濾器的微霧分離器具有較高的壓力。但是在液量減小時，必須通過油水出口閥對液體節(jié)流，使液面不至于降低。因此生產(chǎn)中，分離器一般在較高的壓力下工作，液相閥門處于節(jié)流狀態(tài)。
SMC帶前置過濾器的微霧分離器壓力過高影響分離器的進液，使中轉(zhuǎn)站或計量站的輸出口以及井口回壓增高，不利于輸油。目前，我國的油井多為機械采油，井口回壓升高，增加了采油的能源消耗。此外，在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣，在出油閥節(jié)流后，壓力下降時，從油中分離出來，易使下游流程中的油泵產(chǎn)生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率，增加生產(chǎn)能耗，而且影響安全生產(chǎn)。

使用SMC氣源處理器的油霧器好選用一周補油一次的規(guī)格，補油時，要注意油量減少情況。若耗油量太少，應重新調(diào)整滴油量，調(diào)整后滴油量仍減少或不滴油，應檢查油霧器進出口是否裝反，油道是否堵塞，所選油霧器的規(guī)格是否合適。

SMC氣源處理器,日本SMC

SMC氣源處理器括空氣減壓閥、過濾器、油霧器三大件，減壓閥可對氣源進行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可減小因氣源氣壓突變時對閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。過濾器用于對氣源的清潔，可過濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進入裝置。油霧器可對機體運動部件進行潤滑，可以對不方便加潤滑油的部件進行潤滑，大大延長機體的使用壽命。
SMC氣源處理器使用須知：
1、部分零件使用PC材質(zhì)，禁止接近或在有機劑環(huán)境中使用。PC杯清洗請用中性清洗劑。
2、使用壓力請勿超過其使用范圍。
3、當出口風量明顯減少時，應及時更換濾芯。
SMC氣源處理器AC30A-03D-A用于去除SMC空氣過濾器難以分離掉的0. 3~5μm的氣狀溶膠油霧粒子及大于0.3μm的顆粒雜質(zhì)；AMD系列SMC微霧分離器可以清除0.01μm以上的油霧粒子及炭粒和塵埃；AME系列SMC超微霧分離器對顆粒物的過濾精度與AMD相同（0.01μm），但是它的輸出潔凈度可以達到1升（ANR）空氣中0.3μm以上的油粒子數(shù)量在3.5個以下，能將有油霧的壓縮空氣變成無油的，用于高級涂裝線、潔凈室及對無油要求很高的機器使用的高度潔凈的壓縮空氣的場合。

氣源處理器:
包括過濾器、油霧器、調(diào)壓閥以及它們組成的二聯(lián)件、三聯(lián)件。采用標準化的模塊設(shè)計，能任意組合和分解，產(chǎn)品設(shè)計合理，使用方便，能滿足各種氣動系統(tǒng)的使用要求。

過濾器采用新穎的旋風葉片設(shè)計，分水效率高，并帶壓排水裝置。
減壓閥采用平衡式調(diào)壓結(jié)構(gòu)，具有穩(wěn)壓性好，精度高，反應靈敏等特點。
油霧器采用平衡式進氣，帶溢流裝置，具有穩(wěn)壓精度，反應靈敏，鎖緊牢固等優(yōu)點。
高精度光整工藝加工閥孔，使用壽命更長。
此產(chǎn)品被廣泛使用于設(shè)備中， 是實現(xiàn)自動化基礎(chǔ)元件之一。
可替代同類產(chǎn)品。
多種規(guī)格可選，安裝更方便。
采用先氧化后噴漆工藝，雙重保護閥體，適應更惡劣環(huán)境工作。
1、氣動裝置結(jié)構(gòu)簡單、輕便、安裝維護簡單。介質(zhì)為空氣，較之液壓介質(zhì)來說不易燃燒，故使用安全。
2、工作介質(zhì)是取之不盡的空氣、空氣本身不花錢。排氣處理簡單，不污染環(huán)境，成本低。
3、輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易。氣缸的動作速度一般小于1M/S，比液壓和電氣方式的動作速度快。
4、可靠性高，使用壽命長。電器元件的有效動作次數(shù)約為百萬次，而一般電磁閥的壽命大于3000萬次，某些質(zhì)量好的閥超過2億次。
5、利用空氣的壓縮性，可貯存能量，實現(xiàn)集中供氣。可短時間釋放能量，以獲得間歇運動中的高速響應。可實現(xiàn)緩沖。沖擊負載和過負載有較強的適應能力。在一定條件下，可使氣動裝置有自保持能力。
6、全氣動控制具有防火、防爆、防潮的能力。與液壓方式相比，氣動方式可在高溫場合使用。 7、由于空氣流動損失小，壓縮空氣可集中供應，遠距離輸送。

SMC氣源處理器,日本SMC

氣動元件的缺點
1、由于空氣有壓縮性，氣缸的動作速度易受負載的變化而變化。采用氣液聯(lián)動方式可以克服這一缺陷。
2、氣缸在低速運動時候，由于摩擦力占推力的比例較大，氣缸的低速穩(wěn)定性不如液壓缸。
3、雖然在許多應用場合，氣缸的輸出力能滿足工作要求，但其輸出力比液壓缸小。 氣動技術(shù)是以壓縮空氣為介質(zhì)來傳動和控制機械的一門專業(yè)技術(shù)。由于它具有節(jié)能、無污染、高效、低成本、安全可靠、結(jié)構(gòu)簡單等優(yōu)點，廣泛應用于各種機械和生產(chǎn)線上。過去汽車、拖拉機等生產(chǎn)線上的氣動系統(tǒng)及其元件，都由各廠自行設(shè)計、制造和維修。 
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