日本SMC雙作用氣缸, SMC組合氣缸

 SMC組合氣缸：組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。
氣液阻尼缸工作原理實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中沖擊氣缸在實際工作時，錘頭模具撞擊工件作完功，一般就借助行程開關發(fā)出信號使換向閥復位換向，缸即從沖擊段直接轉(zhuǎn)為復位段。這種狀態(tài)可認為不存在彈跳段和耗能段。ZPT02UNJ6-B3-A8
ZPT02UNJ6-B5-A8
ZPT02UNJ6-N4-A8
ZPT02UNJ6-U4-A8
ZPT02UNK10-B5-A8
ZPT02UNK10-U4-A8
ZPT02UNK15-B5-A8
ZPT02UNK6-04-A8
ZPT02UNK6-06-A8
ZPT02UNK6-B3-A8
ZPT02UNK6-B5-A8
ZPT02UNK6-N4-A8

日本SMC雙作用氣缸, SMC組合氣缸

ZPT02UNK6-U4-A8
ZPT02US-A5
ZPT02US-A5-X12
ZPT02US-B4
ZPT02US-B5
ZPT02USJ15-04-A8
ZPT02USJ6-04-A8
ZPT02USJ6-06-A8
ZPT02USJ6-B3-A8
日本SMC雙作用氣缸快排型沖擊氣缸由上述普通型沖擊氣缸原理可見，其一部分能量（有時是較大部分能量）被消耗于克服背壓（即p2）做功，因而沖擊能沒有充分利用。假如沖擊一開始，就讓有桿腔氣體全排空，即使有桿腔壓力降至大氣壓力，則沖擊過程中，可節(jié)省大量的能量，而使沖擊氣缸發(fā)揮更大的作用，輸出更大的沖擊能。這種在沖擊過程中，有桿腔壓力接近于大氣壓力的沖擊氣缸，稱為快排型沖擊氣缸。

日本SMC雙作用氣缸, SMC組合氣缸

 ：李

：

：

咨詢選購！

訂購流程：
1、客戶確認所需采購產(chǎn)品型號發(fā)詢價單傳真到0769-21995380或0769-33306135 李
2、我方會根據(jù)詢價單型號查詢價格以及交貨期，擬一份詳細正規(guī)報價單
3，客戶收到報價單并確認型號無誤后訂購產(chǎn)品
4、報價單負責人根據(jù)客戶提供型號以及數(shù)量擬份銷售合同
5、客戶收到合同查閱同意后蓋章回傳并按照合同銷售金額匯款到公司開戶行

     現(xiàn)貨：全款     期貨：30%貨到我司余款結(jié)清（廣東內(nèi)余款也可快遞代收）
6、我公司財務查到款后，業(yè)務員安排發(fā)貨并通知客戶跟蹤運