當(dāng)前位置:東莞市豪帝工業(yè)自動化設(shè)備有限公司>>日本SMC>>日本SMC氣缸/氣動滑臺>> CRB2BW10-270SSMC齒輪齒條式擺動氣缸注意事項,smc氣動元件
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產(chǎn)品型號CRB2BW10-270S
品 牌Smc
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地東莞市
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更新時間:2022-10-15 09:49:03瀏覽次數(shù):582次
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SMC齒輪齒條式擺動氣缸左腔的油經(jīng)節(jié)流閥流至右腔(經(jīng)缸外管路)。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度即可調(diào)節(jié)活塞慢進的速度。其結(jié)構(gòu)較為簡單,制造加工較方便。 圖42.2-8為采用機械浮動聯(lián)接的快速趨近式氣-液阻尼缸原理圖??恳簤焊谆钊麠U端部的T形頂塊與氣缸活塞桿端部的拉鉤間有一空行程s1,實現(xiàn)空程快速趨近,然后再帶動液壓缸活塞,通過節(jié)流阻尼,實現(xiàn)慢進。返程時也是先走空行程s1,再與液壓活塞一起運動,通過單向閥,實現(xiàn)快退。 表42.2-3 氣-液阻尼缸調(diào)速特性及應(yīng)用調(diào)速方式 結(jié)構(gòu)示意圖 特性曲線 作用原理 應(yīng)用 雙向節(jié)流調(diào)速 在氣-液阻尼缸的回油管路裝設(shè)可調(diào)式節(jié)流閥,使活塞往復(fù)運動的速度可調(diào)并相同 適用于空行程及工作行程都較短的場合(s<20mm) 單向節(jié)流調(diào)速 將一單向閥和一節(jié)流閥并聯(lián)在調(diào)速油路中。活塞向右運動時,單向閥關(guān)閉,節(jié)流慢進;活塞向左運動時,單向閥打開,不經(jīng)節(jié)流快退。
SMC 擺動汽缸 CRB2BW10-270S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW10-90D
SMC 擺動汽缸 CRB2BW10-90S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW10-90SE
SMC 擺動汽缸 CRB2BW15-100D
SMC 擺動汽缸 CRB2BW15-180S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW15-180SE
SMC 擺動汽缸 CRB2BW15-270S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW15-90D
SMC 擺動汽缸 CRB2BW15-90DE
SMC 擺動汽缸 CRB2BW15-90S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW20-180S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW20-180SE
SMC 擺動汽缸 CRB2BW20-270S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW20-270SE
SMC 擺動汽缸 CRB2BW20-90D
SMC 擺動汽缸 CRB2BW20-90S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW20-90SE
SMC 擺動汽缸 CRB2BW30-100D
SMC 擺動汽缸 CRB2BW30-180S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW30-270S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW30-90D
SMC 擺動汽缸 CRB2BW30-90S
SMC 擺動汽缸 CRB2BW30-90SE
SMC齒輪齒條式擺動氣缸礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新型氣動執(zhí)行元件。 氣壓傳動與控制作為低成本的自動化手段,得到日益廣泛的應(yīng)用。隨著應(yīng)用領(lǐng)域的擴展,新型氣動元件層出不窮。氣缸是氣壓傳動與控制系統(tǒng)中使用廣泛的一種將氣壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的執(zhí)行元件?;钊蠋в谢钊麠U的氣缸(簡稱有桿氣缸)早已為人們所熟知并得到廣泛應(yīng)用[1][2]。然而,對于無活塞桿氣缸(簡稱無桿氣缸)這種近年發(fā)展起來的新型氣動執(zhí)行元件則了解不多。與有桿氣缸相比,無桿氣缸具有節(jié)省節(jié)省安裝空間等*優(yōu)點,故在各類機械裝備自動化中的應(yīng)用日趨廣泛,已涉足有桿氣缸的大部分應(yīng)用領(lǐng)域及其怯于問津的領(lǐng)域。毫無疑問,每個機械工程師和設(shè)計師都應(yīng)像熟悉有桿氣缸或液壓缸那樣了解無桿氣缸,以便在機械設(shè)計中拓寬執(zhí)行元件的選擇范圍,使驅(qū)動系統(tǒng)的選用和設(shè)計更為合理。 1. 擺臺薄
2. 無齒隙
3. 可選擇本體端面和側(cè)面兩個方向配管
4. 可選擇內(nèi)部液壓緩沖
5. 負(fù)載可直接安裝
6. 在0~190度范圍內(nèi)的任何角度都可調(diào)整
· (二)CRQ系列 薄型
1. 內(nèi)漏、外漏很小
2. 可低速擺動
3. 可帶氣緩沖
4. 可帶角度調(diào)整機構(gòu)
5. 可裝磁性開關(guān)
6. 使用雙活塞結(jié)構(gòu),無齒隙
7. 本體可作法蘭使用
(三)結(jié)構(gòu)原理
圖為CRA1系列齒輪齒條式擺動氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖。氣壓力推動活塞4帶動齒條6作直線運動,齒條推動齒輪作回轉(zhuǎn)運動,由齒輪輸出力矩并帶動負(fù)載擺動。
:李
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編輯本段葉片式擺動氣缸
· (一)CRB2系列
1. 擺動角度可調(diào)
2. 不存在齒隙
3. 雙葉片式的外形尺寸與單葉片式相同,并提供兩倍的轉(zhuǎn)矩
4. 采用特殊密封結(jié)構(gòu),泄漏量很小
5. 可直接安裝
· (二)CRBU2系列
1. 縱向、橫向、軸向均可安裝
2. 可直接安裝
· MSUB系列 擺動平臺型
1. 擺動角度可調(diào)(大至190度),外形尺寸無變化
2. 不存在齒隙
3. 負(fù)載可直接安裝
4. 角度調(diào)整作為標(biāo)準(zhǔn)裝備
?。ㄈ┙Y(jié)構(gòu)原理
葉片式擺動氣缸用內(nèi)部止動塊來改變其擺動角度。止動塊與缸體固定在一起,葉片與轉(zhuǎn)軸連在一起。氣壓作用在葉片上,帶動轉(zhuǎn)軸回轉(zhuǎn),并輸出力矩。葉片式擺動氣缸有單葉片式和雙葉片式。雙葉片式的輸出力矩比單葉片式大一倍,但轉(zhuǎn)角小于180度。
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